- CABR钢筋接头挤压连接技术的特点
- 1994年
- ＣＡＢＲ钢筋接头挤压连接技术的特点宇秉训［编者按］本刊自刊登钢筋挤压连接技术以来，收到许多读者来函或来电话询问有关问题。为了满足广大读者的要求，本刊邀请宇秉训撰写此文，以飨读者。ＣＡＢＲ变形钢筋套筒挤压接头是一种新型的连接形式，具有良好的静力和动力特...
- 宇秉训
- 关键词：钢筋接头
- 高强混凝土中变形钢筋的粘结锚固性能
- 本文通过拉拔试验探讨了高强混凝土的粘结锚固特性,并确定了变形钢筋在高强混凝土中的锚固强度,进而通过可靠度分析提出了变形钢筋在高强混凝土中的锚固长度。
- 徐有邻宇秉训刘立新徐泽晶
- 文献传递
- 钢绞线基本性能与锚固长度的试验研究被引量：38
- 1996年
- 本文介绍了七股钢绞线的基本性能并通过拉拔试验确定了钢绞线的锚固强度,推算了其锚固长度并由构件实验加以验证,在此基础上提出了七股钢绞线锚固长度的设计建议.
- 徐有邻宇秉训朱龙赵怀友
- 关键词：钢筋预应力钢绞线锚固
- 首都国际机场停车楼有粘结预应力框架结构施工
- 首都国际机场停车楼位于首都机场北候机楼东侧,属于机场扩建工程的重要单位工程之一．一、工程概况停车楼平面呈长方形,南北向长262.8米,东西向长133.8米,四个角部设四个螺旋式汽车坡道．停车楼为地下四层地上一层,每层建筑...
- 冯大斌南建林宇秉训王广宇
- 关键词：首都国际机场停车楼有粘结预应力
- 首都国际机场停车楼有粘结预应力框架结构施工被引量：12
- 1998年
- 首都国际机场停车楼的平面尺寸为２６２．８ｍ×１３３．８ｍ，５层，总建筑面积为１６．６万ｍ２，是我国目前最大的一座地下车库。在施工中，超长有粘结预应力筋采用了交叉搭接，大吨位变角张拉技术，以及合理的施工组织等，取得了良好的技术经济效果。
- 冯大斌南建林王广宇宇秉训
- 关键词：有粘结预应力机场
- 规范试验方法
- 中国建筑技术开发总公司在浙江省台州市路桥富仕广场承包预应力张拉施工时,在做固定端挤压锚组装件的检验过程中,遇到一系列试验方法的问题,最终结果虽达到了共识,但笔者深刻的感到必须规范试验方法,严肃试验结果,科学的、准确的、公...
- 宇秉训陈中
- 钢绞线预应力传递性能的试验研究被引量：15
- 1997年
- 通过试验实测了七股钢绞线在预应力构件中的应力传递长度,分析对比了影响应力传递性能的各种因素及影响程度,在此基础上提出了预应力传递长度的设计建议.
- 徐有邻宇秉训朱龙赵怀友
- 关键词：钢绞线预应力钢筋混凝土构件先张法
- 克服无粘结筋芯丝滑丝的方法
- 1998年
- 无粘结预应力钢绞线，特别是无粘结预应力钢丝束，在使用夹片锚做张拉锚具时，常发现中心钢丝（以下简称芯丝）滑丝，这不仅使芯丝受力低于周边钢丝（以下简称边丝），增加钢丝间受力不均匀程度和边丝的松弛损失，而且降低了预应力力值，从而降低了结构的抗裂性。针对这个...
- 陈中宇秉训朱龙
- 关键词：无粘结预应力筋锚具
- GRC叠合板工程应用的试验研究被引量：6
- 1994年
- 本文通过试验研究，探讨ＧＲＣ（玻璃纤维增强水泥）材料的力学性能，用它制作成永久性模板时，承受施工荷载的能力以及ＧＲＣ混凝土叠合板的结构性能。还通过工程应用分析了其技术经济指标。
- 宇秉训徐有邻姜红秦恩堂
- 关键词：叠合板
- 三股钢绞线基本性能的试验研究被引量：22
- 1998年
- 通过试验对三股钢绞线的外形特征、力学性能、锚固性能、预应力传递长度进行了试验研究。在此基础上提出了工程应用的设计建议。
- 徐有邻宇秉训姜红陈幼朱龙
- 关键词：三股钢绞线力学性能锚固性能
