巫辉燕
- 作品数：5 被引量：23H指数：2
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 铁道车辆减振器调压阀三维流场仿真
- 2010年
- 油压减振器是铁道车辆减振的关键部件,其减振性能是由具有特殊结构的弹簧阻尼阀来实现的。根据实际减振器的结构和参数,在PRO/E中建立了其调压阀的三维模型。利用ANSYSCFX流体仿真软件的动网格技术,得出了调压阀在减振器不同工作速度下进行了动态流场分布情况,为减振器阻尼阀内部流道和结构的设计提供了重要的参考依据。
- 丁问司汪娇娇巫辉燕李国忠
- 关键词：减振器动网格
- 铁道车辆油压减振器阻尼阀流场三维仿真分析
- 2010年
- 弹簧阻尼阀是铁路油压减振器关键部件。根据实际减振器弹簧阻尼阀的结构和参数,通过Pro/E系统建立了三维模型。利用Ansys ICEM对其进行网格划分,然后在CFX中对减振器在不同运动速度下弹簧阻尼阀的流场进行了数值模拟和可视化分析,为减振器的设计和性能优化提供了依据。
- 丁问司巫辉燕汪娇娇
- 关键词：油压减振器ANSYS
- 单相交流液压系统设计及特性分析被引量：9
- 2010年
- 对管道中液体脉动特性进行研究,获得管路谐振频率、管路传递矩阵、负载特性、系统传动效率等主要参数的计算表达式。据此对新设计的交流液压实验台各参数进行计算。研究结果表明:这些参数的计算值与实测值相近,且变化趋势相同;管道特性和负载特性决定着单相交流液压系统的振动特性及传动效率;优化系统负载特性是交流液压系统设计的关键。该研究结果可为同类型单相交流液压机械的设计提供理论依据。
- 丁问司巫辉燕陈丽娜熊勇刚
- 关键词：交流液压
- 铁道车辆油压减振器三维流场动态仿真被引量：14
- 2011年
- 液压减振器是轨道车辆行走部的重要装置,其阻尼特性由一组特殊结构的阻尼阀来实现。为优化液压减振器缸体的整体流道结构,分析关键阻尼阀在不同开启状态下局部流场对阻尼特性的影响,有必要采用流体三维动态仿真计算方法预估其性能。研究中针对某典型轨道机车垂向减振器的结构和参数,构建相应的数学模型和实体模型。采用CFX自适应动网格技术,对各典型振动条件下阀体及内外缸体内的交变流场进行数值模拟,得到相应流道中的速度场、压力场和流线分布图。进一步地采用基于三维流场的可视化分析方法,清晰而全面地反映了各关键流道流体的流动状况。由此获得的减振器工作特性曲线与实际标准特性曲线相吻合,证实了模型的可行性和方法的有效性。所建立的分析模型和采用的仿真方法,为从机理上分析减振器能量耗散过程提供理论依据,同时,也为流道的结构优化设计提供快速、有效的手段。
- 丁问司巫辉燕
- 关键词：液压减振器动态仿真
- 基于功率流建模的轴向变量柱塞泵动态仿真研究
- 液压传动与控制技术是一种以液体为介质,利用液体的压力能来传递动力的工业控制技术。在液压系统中,其“心脏”为动力元件泵。与其他容积式的各类泵相比,轴向变量柱塞泵由于其体积小、效率高、结构紧凑、容易实现无级调节等诸多优点而广...
- 巫辉燕
- 关键词：轴向变量柱塞泵功率流动态仿真AMESIM
- 文献传递
