康娣
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：哈尔滨理工大学更多>>
- 发文基金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- PHEV再生制动控制策略的研究
- 混合动力汽车采用电能和燃料能作为双动力源,是电动汽车的一种。混合动力汽车区别于传统车辆的主要特征就是含有再生制动系统,利用再生制动,通过车辆传动系中能量转换装置,可以将车辆制动过程中的动能转化为电能存储在蓄电池当中,以备...
- 康娣
- 关键词：混合动力汽车再生制动模糊控制粒子群算法
- 基于CAN总线信息的汽车故障诊断系统研究
- 随着CAN总线技术应用于汽车领域,汽车故障诊断也面临着革新。本文针对当前在汽车上应用的CAN总线技术,以及汽车故障信息复杂的特点,开发了CAN-USB转换卡。在此基础上应用Microsoft Visual C++6.0 ...
- 周美兰张伟超康娣
- 关键词：汽车故障诊断CAN总线小波变换BP神经网络非线性映射
- 文献传递
- 带压缩因子粒子群优化的混合动力汽车模糊能量管理策略被引量：12
- 2011年
- 针对改装后的哈飞赛豹混合动力汽车,以混合驱动系统需求转矩和电池组荷电状态(SOC)为输入,以发动机转矩为输出,应用带压缩因子粒子群算法优化量化因子的方法构建了能量管理模糊控制器,克服了传统的模糊控制存在精确度不高、自适应能力有限等问题,使模糊控制器的鲁棒性和控制精确度都得到提高。基于混合动力汽车专用仿真软件的研究表明,经过优化的模糊能量管理策略与未优化的策略相比燃油经济性提高了14.19%;优化前蓄电池的回收效率分别为18.95%、23.95%和14.47%,而优化后的分别提高至29.37%、26.20%、和20.12%;尾气中NOX、CO、HC由优化前0.202 g/km1、.1 g/km和0.282 g/km分别降至0.104 g/km0、.46 g/km和0.279 g/km。
- 周美兰张宇杨子发康娣
- 关键词：混合动力汽车能量管理模糊控制粒子群优化
