张南
- 作品数：9 被引量：30H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 公交优先通行系统研究
- 随着城市经济的发展,城市交通问题日趋严重.造成城市道路交通问题的主要原因是城市路网建设不能满足城市交通需求增长的要求;城市交通结构不合理.城市公共交通成为解决城市交通供需矛盾,调整交通结构的主要手段.城市公共交通主要包括...
- 张南
- 关键词：公共交通公交优先公交专用道公交优先信号
- 文献传递
- 高温合金GH169局部蠕变损伤研究
- 张南
- 常规公交信号优先策略研究
- 优先发展公共交通作为解决城市交通拥堵问题的主要手段已被众多国家采用。在公交优先技术层面上，公交空间优先技术已在国内许多城市实施，即各种公交专用道（路）。但公交时间优先技术尚未在国内真正使用，即公交信号优先技术，其原因在于...
- 张南
- 关键词：公共交通常规公交公交信号优先
- 一种共线线路AVL数据的公交车到站时间预测方法
- 本发明属于城市智能公共交通信息处理技术领域，公开了一种共线线路数据的公交车到站时间预测方法，采集智能公交运营基础数据并建立数据库；对采集到的数据进行预处理；搭建预测模型框架；基于搭建的预测模型框架，确定预测模型结构，构建...
- 叶彭姚杜孟秋张南肖炎邓艺峰
- 基于复杂网络的高速公路交通事故风险动态演化模型
- 2024年
- 为有效挖掘高速公路交通事故规律信息,基于复杂网络理论提出高速公路交通事故致因网络构建方法.从风险结构与风险模式两方面定义风险传播机制,通过高速公路交通事故致因网络与风险传播机制的有机结合,建立了高速公路交通事故风险演化模型.以高速公路重特大交通事故为例,对201份高速公路重特大交通事故调查报告进行风险分析.结果表明,基于复杂网络的风险演化模型适用于高速公路的交通事故风险分析;通过高速公路交通事故风险演化模型可对各致因的风险传播特性进行解析与归类,从而制定出针对不同情形致因的控制策略,为高速公路交通事故风险演化研究提供新思路.
- 唐智慧黄镜入张南
- 关键词：交通运输规划与管理复杂网络交通安全高速公路
- 无粘结部分预应力混凝土异形板桥非线性行为研究
- 该文进行了一块普通钢筋砼异形板桥和六块无粘结部分预应力砼异形板桥模型试验.研究了普通钢筋配筋率,综合配筋指标,材性,有效预应力,跨高比等主要参数对无粘结部分预应力砼异形板桥非线性行为的影响.通过试验建立了计算无粘结筋应力...
- 张南
- 关键词：预应力砼无粘结筋极限应力极限荷载
- 部分预应力混凝土异形板桥无粘结筋极限应力的研究被引量：2
- 1999年
- 介绍了 ６ 块无粘结部分预应力混凝土异形板桥的静载试验，建立了部分预应力混凝土异形板桥中无粘结筋应力计算公式，并将所建立经验公式的计算值与试验值进行了比较。
- 张南车惠民
- 关键词：预应力混凝土无粘结筋极限应力立交桥
- 汽车防追尾提醒装置
- 本发明涉及一种汽车防追尾提醒装置，本汽车防追尾提醒装置包括有基座，所述基座安装在汽车尾部，在所述基座上设置有提示板，提示板从基座的中心向左右两侧排布；在各所述提示板上罩置有用以限制提示板可视角度的导光罩，各导光罩的可视角...
- 张南仲杏英
- 文献传递
- 高速铁路列车开行合理距离研究
- 我国幅员辽阔，区域经济发展不均衡，因此旅客运输需求量极大。随着高速铁路建设步伐的加快，高速铁路客流量不断增加，旅客对出行质量要求不断提升。高铁成网背景下列车开行合理距离研究对增加客流吸引，提高铁路客流分担率，改进运输服务...
- 张南
- 关键词：高速铁路LOGIT模型
