您的位置： 专家智库 > >

张文斌

作品数：15 被引量：59H指数：3
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理理学化学工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇学位论文
  • 5篇会议论文
  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 3篇理学
  • 2篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇碰撞
  • 5篇流化
  • 5篇流化床
  • 4篇两相流
  • 3篇电池
  • 3篇团聚
  • 3篇气固
  • 3篇气固两相
  • 3篇气固两相流
  • 2篇弹性力
  • 2篇电流
  • 2篇动力电池
  • 2篇循环流化床
  • 2篇容错控制
  • 2篇容错控制方法
  • 2篇输出电流
  • 2篇停运
  • 2篇量调节
  • 2篇控制方法
  • 2篇PTV

机构

  • 15篇清华大学

作者

  • 15篇张文斌
  • 7篇祁海鹰
  • 7篇徐旭常
  • 7篇由长福
  • 2篇欧阳明高
  • 2篇李建秋
  • 2篇徐梁飞
  • 2篇程旭
  • 1篇包英捷

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇第七届粉体工...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2011
  • 2篇2005
  • 5篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇1999
共 15 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
面向配电网的统一数据采集平台的研究与开发
张文斌
关键词：数据采集配电自动化自动化系统
燃料电池有轨电车动力系统关键技术研究
随着我国经济快速发展和城市化加速推进,以汽车为主导的交通模式所带来的能源危机、环境污染、交通拥堵等问题日显严重,迫使人们将大容量的轨道交通作为发展城市公共交通的重点。有轨电车兼具地铁的运量、公交的便捷性,燃料电池高效、节...
张文斌
关键词：有轨电车燃料电池功率分配
流态化颗粒的碰撞规律及团聚机理的研究
颗粒团聚是气固两相流动，特别是在稠密的流态化流动条件下产生的一种重要现象。与前人对该问题所采用的宏观尺度上的研究方法不同，本文直接并着重从团聚现象的核心问题——颗粒微观受力的角度出发，研究和揭示其物理机制。通过考察颗粒所...
张文斌
关键词：气固两相流动
燃料电池车辆容错控制方法及装置
本发明提供一种燃料电池车辆容错控制方法及装置，其中所述方法包括：获取动力电池的输出电压、燃料电池的输出电压和燃料电池的当前电流；根据所述动力电池的输出电压、动力电池的容量、所述动力电池的预设充放电倍率、预设的降速运行功率...
李建秋张文斌徐梁飞欧阳明高
固体颗粒在流化床中的全受力分析
研究颗粒在流态化条件下的受力状况是从微观角度认识稠密气固两相流动特性的重要方法。该文综合了近年来有关研究成果，对颗粒进行了全受力分析。这些作用力总体归纳为来自流体的外部作用力和颗粒之直接的以及通过流体间接发生的内部作用力...
张文斌祁海鹰由长福徐旭常
关键词：流化床气固两相流碰撞受力分析
文献传递
颗粒碰撞模型与数值研究
有别于以往颗粒团聚的宏观研究方法,本文提出从颗粒碰撞形变过程中微观受力的角度探索颗粒团聚和破碎的力学本质.对于完全弹性碰撞模型,应用经典赫兹模型可以解析求解出碰撞过程三个特征值.引入颗粒间粘性力后,形变位移和碰撞力随碰撞...
张文斌祁海鹰由长福包英捷徐旭常
关键词：碰撞气固两相流流化床
文献传递
影响微细颗粒团聚的粘性力分析
微细颗粒的团聚是当颗粒粒径小于一定值、颗粒充分接近时所发生的普遍现象.颗粒间不同性质的粘性力是促成颗粒团聚的根本原因.本文通过分析颗粒间可能存在的范德华力、静电力、液体桥力、固体桥力等几种粘性力的原理、大小及影响因素,提...
张文斌祁海鹰由长福徐旭常
关键词：微细颗粒团聚物理化学
文献传递
燃料电池车辆容错控制方法及装置
本发明提供一种燃料电池车辆容错控制方法及装置，其中所述方法包括：获取动力电池的输出电压、燃料电池的输出电压和燃料电池的当前电流；根据所述动力电池的输出电压、动力电池的容量、所述动力电池的预设充放电倍率、预设的降速运行功率...
李建秋张文斌徐梁飞欧阳明高
文献传递
上海通用汽车与授权经营店的伙伴关系研究
张文斌
关键词：上海通用汽车伙伴关系
基于CPMM的软件项目变更管理分析及实施
张文斌
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0