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张玉梅

作品数：15 被引量：6H指数：1
供职机构：南京航空航天大学更多>>
相关领域：电气工程自动化与计算机技术机械工程医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 8篇电池
  • 6篇动力电池
  • 3篇多约束
  • 3篇SOP
  • 3篇车辆
  • 3篇车辆行驶
  • 3篇车辆行驶状态
  • 2篇等效电路
  • 2篇等效电路模型
  • 2篇电池模型
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电动汽车动力...
  • 2篇电路模型
  • 2篇多传感器
  • 2篇多传感器融合
  • 2篇多维标度
  • 2篇行车
  • 2篇行车路线
  • 2篇行驶工况

机构

  • 15篇南京航空航天...

作者

  • 15篇张玉梅
  • 9篇李玉芳
  • 4篇章波
  • 3篇赵万忠
  • 2篇王春燕
  • 2篇刘畅
  • 1篇李慧
  • 1篇王崴崴

传媒

  • 1篇按摩与康复医...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 5篇2020
  • 1篇2012
  • 1篇2005
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于多传感器融合的盘式制动器自检测系统及方法
本发明公开了一种基于多传感器融合的盘式制动器自检测系统及方法，用于提高制动系统可靠性，当车辆处于制动工况下制动力计算单元采集GPS信号，判断当前车辆状态，并启动自检测系统，通过GPS测得的车辆横、纵向加速度信号计算车辆制...
赵万忠章波汪桉旭王春燕刘畅张玉梅刘津强李立君
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基于分布式异步融合的线控底盘车辆非线性状态估计方法
本发明公开了一种基于分布式异步融合的线控底盘车辆非线性状态估计方法，步骤如下：1）建立包含质心纵向、侧向、横摆及侧倾运动的车辆四自由度运动微分方程；2）根据所述车辆四自由度运动微分方程建立车辆非线性状态方程和观测方程；3...
罗建赵万忠栾众楷秦亚娟郑双权王崴崴刘津强张玉梅董雪锋
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一种带有闭环控制的电动汽车动力电池SOP估计方法
一种带有闭环控制的电动汽车动力电池SOP估计方法。主要涉及动力电池管理技术领域。提出了一种逻辑清晰、步骤有序且准确度高的带有闭环控制的电动汽车动力电池SOP估计方法。按以下步骤进行估计：S1、建立容量损失—温度—放电倍率...
李玉芳徐炳钦张玉梅徐国放
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一种基于数据驱动及多参数融合的动力电池SOH估算方法
本发明涉及一种基于数据驱动及多参数融合的动力电池SOH估算方法,通过提取电池在充电状态下与电池性能衰减有关的五种特征参量对电池SOH进行综合性评估；并分析其参量与电池实际容量相关性；为解决多参数导致运算效率，消除数据冗余...
张玉梅李玉芳徐炳钦卢凯董雪峰王晓晨赵少安
一种基于DP模型的低温环境下电池SOP在线估计方法
一种基于DP模型的低温环境下电池SOP在线估计方法。本发明主要涉及动力电池管理技术领域。提出了一种逻辑清晰、步骤有序且准确度高的基于DP模型的低温环境下电池SOP在线估计方法。按以下步骤进行估计：S1、建立拟合函数；S2...
李玉芳徐炳钦徐国放张玉梅
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基于工况特征的车辆行驶工况预测方法
本发明公开一种基于工况特征的车辆行驶工况预测方法，包括对车辆历史工况数据进行特征参数提取，进行聚类分析，并建立工况特征参数数据库；根据车辆实际工况，构建工况特征数据与道路和交通特征参数关系，建立基于道路和交通的工况特征参...
李玉芳卢凯任陈张玉梅徐炳钦
一种基于多传感器融合的盘式制动器自检测系统及方法
本发明公开了一种基于多传感器融合的盘式制动器自检测系统及方法，用于提高制动系统可靠性，当车辆处于制动工况下制动力计算单元采集GPS信号，判断当前车辆状态，并启动自检测系统，通过GPS测得的车辆横、纵向加速度信号计算车辆制...
赵万忠章波汪桉旭王春燕刘畅张玉梅刘津强李立君
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一种动力电池多维度融合SOC和SOH在线联合估算的方法
本发明涉及一种动力电池多维度融合SOC和SOH在线联合估算的方法，本发明选用双扩展卡尔曼滤波(Dual‑EKF)方法与多维度融合估算法，解决单独设计SOC和SOH估算系统工作量大且估算精度低等问题，通过混合脉冲功率性能测...
李玉芳张玉梅徐国放徐炳钦章波
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双压力角非对称齿轮啮合特性及应力分析研究
本文主要研究了双压力角非对称齿轮的啮合特性及其齿根弯曲应力和接触应力的分析方法.首先,基于渐开线齿轮啮合原理和啮合条件,利用齿形法线法,推导了双压力角非对称齿轮的通用齿廓方程,并研究了其主要参数的计算和啮合特性.其次,根...
张玉梅
关键词：齿轮传动非对称齿轮齿根弯曲应力齿面接触应力
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一种带有闭环控制的电动汽车动力电池SOP估计方法
一种带有闭环控制的电动汽车动力电池SOP估计方法。主要涉及动力电池管理技术领域。提出了一种逻辑清晰、步骤有序且准确度高的带有闭环控制的电动汽车动力电池SOP估计方法。按以下步骤进行估计：S1、建立容量损失—温度—放电倍率...
李玉芳徐炳钦张玉梅徐国放
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