彭华勇
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：佛山职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家科技型中小企业技术创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 汽车轮毂的脉冲激光热处理数值模拟被引量：1
- 2016年
- 为了研究高斯脉冲激光的表面热处理机理以及相变硬化机理,本文采用傅立叶传热方程以及自定义高斯脉冲热源项建立了轮毂局部热处理有限元模型,并分析了在高斯脉冲激光作用下轮辋等温线分布规律。结果表明:轮毂热处理的最高温度出现在脉冲激光热源附近,其温度达到铝合金的奥氏体转变温度,随着材料迅速冷却,轮毂表面结构由奥氏体组织转变为马氏体组织;由于脉冲激光的空间非连续加热特性,在热处理过程中轮毂整体温度明显低于熔点,从而避免了轮毂表面局部熔化;轮毂厚度方向上的温度梯度较大,轮辋最大温度呈波峰波谷形式波动,而最低温度逐渐增大。
- 彭华勇李大成
- 关键词：相变硬化
- 汽车发动机托架的管材液压形成机制研究被引量：3
- 2017年
- 当前,轻量化已成为现代化汽车的一个重要发展趋势,而管材液压成形技术相比传统的冲压技术,可使汽车发动机托架、散热器支架等典型零部件的质量减轻30%左右,而且具有明显提高产品的刚度与强度、降低生产成本等多方面的技术优势与经济优势。结合实践工作经验,从管材液压成形技术的机制、工艺特点及失效形式出发,并以汽车发动机托架为主要研究对象,通过相应的成形实验,研究汽车发动机托架在液压成形过程中材料性能的变化,从而得出了在液压成形技术应用时应着重关注的要点问题。
- 彭华勇
- 温差发电系统在汽车发动机上的应用研究
- 2015年
- 汽车尾气温差发电系统可将排放出来的尾气热能转化为电能,可以节省能源,提高燃油的利用率,是当今汽车行业发展的热门技术之一。针对现阶段该系统的硬件结构不足及输出功率较小的问题,通过对温差发电系统原理的研究,分析了影响发电模块输出功率和热能转换效率的因素,并对温差发电系统进行结构上的优化设计,改善了发电装置的整体性能,为其在实际应用中提供了技术支持。
- 彭华勇
- 关键词：尾气温差发电恒压充电
- 创芯X3D三维数码摄像四轮定位仪技术研究
- 2017年
- 四轮定位仪作为一种检测仪器,是汽车维修中必不可少的设备,而传统的四轮定位技术已不能满足现代汽车四轮定位参数测量实时、在线、快速的要求。3D四轮定位技术具有非接触、操作简单、测量速度快等优点,代表了四轮定位参数测量技术的最新方向。文中介绍了汽车四轮定位参数测量技术的研究状况,分析了创芯X3D三维数码摄像四轮定位仪的原理及研究成果。
- 彭华勇
- 关键词：汽车四轮定位测量技术
- 汽车车内噪声分析与控制方法研究被引量：3
- 2011年
- 汽车噪声中由于发动机产生的噪声占很大一部分,因此研究发动机噪声产生的机理以及噪声控制的措施在汽车噪声控制中显得尤为重要。本文阐述了汽车发动机、排气系统、汽车传动系统以及轮胎等噪声来源,并讨论了噪声控制的常用方法,提出了降低汽车噪声的一些方法措施。
- 彭华勇
- 关键词：汽车噪声控制方法
- 高压共轨柴油机混合气形成及燃烧过程的研究
- 2015年
- 柴油机的碳烟和NO_x以及噪声排放一直制约着柴油机应用,通过商用FIRE软件建立燃烧室模型,着重对高压共轨柴油机混合气形成及燃烧过程进行研究,分析了喷射压力和匹配喷油器对缸内的两相流特性和燃烧特性的影响,利用高压共轨柴油机的直喷式缩口低排放型燃烧室结构优势,对混合气从喷雾参数和燃烧室匹配问题上进行优化控制,从而在保证柴油机的动力性和经济性的基础上,降低碳烟和NO_x以及噪声排放。
- 彭华勇
- 关键词：共轨柴油机喷油器
