徐双武
- 作品数：5 被引量：1H指数：1
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 船撞桩(墩)受力分析研究
- 随着港口工程、海洋工程、桥梁工程等建设事业的发展，工程水深的日益增加，船舶荷载等水平荷载在桩断面设计中成为其控制荷载。船撞桩(墩)损事故的经常发生，桩基础在水平荷载下的性状研究日益重要。开展对船撞桩(墩)受力性状的研究非...
- 徐双武
- 关键词：受力性状船舶撞击力
- 文献传递
- 横纵向荷载单独和共同作用下长桩不同性状研究
- 2009年
- 运用力学理论和有限元数值模拟方法,就海上长桩在横纵向荷载单独和共同作用下的不同性状,进行了比较研究。得出P-Δ效应产生的附加弯矩值较竖向荷载和水平荷载分别作用弯矩叠加值成倍数增长,导致基桩丧失平衡稳定。研究成果对于工程设计和施工具有重要参考价值。
- 殷晓明谢耀峰仲南艳徐双武
- 关键词：性状有限单元法非线性P-Δ效应
- 侧向土抗力对海洋工程桩压屈稳定性分析
- 2008年
- 采油平台、外海开敞码头等海洋工程基桩较普通基桩相比,由于其桩身自由长度较长,受环境影响严重,需对其进行屈曲稳定性分析。然而,在以往的研究中,通常只分析基桩自身稳定性,不考虑侧向土抗力的作用,对侧向土抗力的研究也较少,使得计算结果往往偏于保守,不利于正确分析基桩屈曲稳定性。文章运用力学理论,采用Rize能量法,首先推导出了考虑桩侧土抗力的直桩轴压屈曲荷载计算公式,其次就公式与Euler理论不同进行了分析比较,最后就不同情况下侧向土抗力对桩基稳定性提高的影响程度进行了讨论。
- 殷晓明谢耀峰徐双武
- 关键词：屈曲稳定性
- Ritz能量法分析约束位置对长桩稳定的影响
- 2009年
- 运用力学理论,采用R itz能量法,推导了任意位置施加简支约束条件下的长桩轴压屈曲荷载计算公式,并就公式与Eu ler理论进行了比较,研究结果对桩基工程的施工具有一定的参考价值.
- 殷晓明谢耀峰仲南艳徐双武
- 关键词：能量法稳定性RITZ法
- 船舶撞击力的理论分析计算被引量：1
- 2008年
- 对船舶撞击力的各种具体方法进行了分析计算,把动能理论计算船舶撞击力作了进一步改善,以满足工程精度需要,较准确的反映船舶实际撞击力,同时也提出了工程设计时应注意的问题与建议。
- 徐双武谢耀峰
- 关键词：船舶撞击力碰撞桩基础
