朱东生
- 作品数：31 被引量：392H指数：10
- 供职机构：兰州铁道学院土木建筑学院更多>>
- 发文基金：甘肃省中青年科技研究基金铁道部科技基金铁道部重点科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程天文地球更多>>
- 拼装式双柱桥墩的线性地震反应分析被引量：1
- 1998年
- 深入探讨了拼装式双柱桥墩的自振特性和地震反应特点；结合《铁路工程抗震设计规范》，用反应谱法对两种不同计算图式的拼装式双柱桥墩进行了线性地震反应分析，得出了一些有意义的结论，指导这类桥墩的抗震设计．
- 虞庐松陈兴冲朱东生田琪
- 关键词：双柱桥墩地震反应分析反应谱法
- LRB隔震桥梁的等效线性化设计方法被引量：3
- 2000年
- 本文讨论了铅芯橡胶支座（ＬＲＢ）隔震桥梁的设计方法，以三个单墩模型的ＬＲＢ隔震桥梁为例，用５种不同的等效线性方法对其进行了计算，通过对不同等效线性方法计算结果的比较，讨论了不同等效线性化方法之间的差别。
- 朱东生劳远昌
- 关键词：桥梁隔震铅芯橡胶支座等效线性化
- 单自由度双线性隔震装置地震反应研究被引量：5
- 2002年
- 本文用多条具有相同反应谱的人工地震波，对单自由度双线性系统进行了大量的非线性时程反应分析，讨论了采用双线性隔震装置结构的地震反应特点，研究了双线性隔震装置的刚度比、初始屈服位移等因素对结构地震反应的影响。研究结果对工程设计中合理选择双线性隔震装置的刚度比、初始屈服位移等设计参数有一定的参考价值。
- 朱东生王根会陈兴冲
- 关键词：单自由度双线性隔震装置地震反应时程分析工程设计
- 不规则桥梁地震动输入主方向的研究被引量：47
- 2000年
- 讨论了不规则桥梁地震反应分析中地震动输入主方向的问题 .根据本文讨论的方法 ,对于不规则桥梁 ,只需沿结构水平面内任意两个不重合的方向输入地震反应谱 ,通过两次反应谱分析 ,便能得到地震沿最不利方向作用时桥梁结构中任意一点或任意一个截面上的最大反应 .
- 朱东生虞庐松刘世忠
- 关键词：桥梁地震反应反应谱
- 拼装式桥墩接头的承载能力与滞回特性的试验研究被引量：9
- 1999年
- 通过模型试验研究了拼装式双柱桥墩帽梁一柱的插入式接头及新设计的预应力接头的抗震承载能力、滞回特性。在试验的基础上给出了接头极限承载力的简化计算公式，计算结果与模型试验结果吻合较好。并按现行规范对接头进行了抗震验算。
- 田琪陈兴冲朱东生虞庐松王春芬
- 关键词：拼装式桥墩接头抗震性能滞回特性
- 识别桥梁模态参数时域法的仿真研究被引量：18
- 1995年
- 根据土木结构环境振动的特点和ＩＴＤ法及随机减量技术的优点，建议用ＩＴＤ法或随机减量技术结合ＩＴＤ法由结构环境振动响应数据识别其模态参数．并用计算机仿真技术，讨论了使用ＩＴＤ法和随机减量技术时应注意的一些问题，对桥墩和一斜拉桥进行了仿真识别．结果表明，用这种方法由土木结构的环境振动响应识别其模态参数是可行的，并具有测试方便，数据处理简单，精度较高，识别结果较多的优点．
- 朱东生朱晞田琪
- 关键词：桥梁环境振动模态识别仿真
- 车-路垂向耦合系统的动力分析被引量：51
- 2000年
- 针对列车走行的实际情况 ,将轨道 -路基作为参振子结构纳入车辆计算模型 ,建立了车辆 -路基系统的垂向耦合动力分析模型。从系统的观念和体系匹配的角度研究了路基尤其是高速铁路路基设计参数与车辆运行品质的相互关系。
- 梁波蔡英朱东生
- 关键词：车辆路基动力分析
- 桥梁地震反应分析中输入地震波的确定被引量：62
- 2000年
- 针对当前桥梁地震时程反应分析中 ,只重视计算方法、计算模型的研究 ,忽视输入地震波的情况 ,研究了进行时程分析时 ,确定输入地震波的原则和方法 ,推荐了
- 朱东生劳远昌沈大元李乔
- 关键词：桥梁时程分析地震波
- 梁桥振动控制被引量：3
- 2002年
- 介绍了梁桥结构振动控制的原理及方法 ,对梁桥结构振动控制装置的适用性进行了对比分析 。
- 刘世忠欧阳永金朱东生
- 关键词：地震振动控制防震措施抗震设计
- LRB隔震桥梁地震反应初探被引量：8
- 2001年
- 对一座 LRB隔震桥梁输入了大量具有相同反应谱的地震波 ,通过非线性时程分析发现 ,隔震桥梁地震反应的离散性很大 ,其最大响应对地震动的全过程十分敏感。对隔震桥梁设计时常用的5种等效线性化方法进行了比较研究 ,发现用反应谱法按等效线性模型计算时 ,如果隔震支座延性率不同 ,多数方法计算结果的安全概率也不一样。在工程上常见的延性率范围内 。
- 朱东生
- 关键词：地震反应时程分析等效线性化方法反应谱法抗震设计
