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朱剑寒

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 2篇飞行器设计
  • 1篇压气机
  • 1篇压气机转子
  • 1篇载荷
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇转子
  • 1篇阻尼
  • 1篇作动筒
  • 1篇响应特性
  • 1篇静力
  • 1篇径向
  • 1篇径向载荷
  • 1篇机匣
  • 1篇鼓筒
  • 1篇航空发动机
  • 1篇承力

机构

  • 3篇中国燃气涡轮...

作者

  • 3篇朱剑寒
  • 2篇高雄兵
  • 2篇饶云松
  • 1篇于进学
  • 1篇古远兴
  • 1篇郭冬娥
  • 1篇李春松

传媒

  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种模拟支点径向载荷的加载结构
本实用新型属于飞行器设计领域，具体涉及一种模拟支点径向载荷的加载结构，其包括承力机匣(1)、第一转接段(2)、第二转接段(3)、芯轴(4)、隔热筒(5)和作动筒，通过作动筒在芯轴(4)上加载，再通过芯轴(4)与第一转接段...
高雄兵饶云松庞燕龙于进学朱剑寒
文献传递
一种具有分叉结构的压气机鼓筒
本实用新型属于飞行器设计领域，具体涉及一种具有分叉结构的压气机鼓筒。航空发动机压气机转子进行结构设计时，通常会在转子盘体上伸出一薄壁鼓筒结构，需将鼓筒中面设计在恰当的半径位置，保证足够的结构强度储备，并能提供良好的转子气...
饶云松高雄兵李春松郭冬娥庞燕龙朱剑寒
文献传递
航空发动机耦合双转子系统响应特性分析方法研究
2012年
涡扇发动机普遍采用耦合双转子结构,由于中介轴承耦合的影响及高、低压转子动力学特性的复杂性,导致转子-支承系统在设计时常无法避开所有临界转速。通过添加弹性及阻尼结构,可有效减小过临界转速时转子系统的振动。为分析耦合双转子结构过临界转速时的振动响应特性,可通过迭代法获得支点阻尼器的阻尼值,并利用过临界转速时稳态响应的Nyquist图椭圆近似特征对结果进行修正,从而得到更具参考价值的响应特性。
朱剑寒古远兴
关键词：航空发动机响应特性阻尼
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