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朱惠人

作品数:387 被引量:960H指数:19
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程轻工技术与工程更多>>

文献类型

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领域

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作者

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年份

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  • 16篇2011
  • 32篇2010
  • 19篇2009
  • 19篇2008
  • 17篇2007
  • 22篇2006
  • 17篇2005
387 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
带侧流梯形通道扰流柱冷却结构压力系数的实验研究被引量:2
2006年
为了解不同的雷诺数和出流比情况下各种因素对压力损失系数的影响,对有侧流梯形扰流柱通道端壁的静压和压力损失系数进行了实验测量。结果表明:出流比对端壁的静压分布和压力损失有较大影响,雷诺数的影响较小。出流比不为1时,端壁表面静压沿径向变化较小,在实验段入口和出口处较大,在中间段略低;在弦向方向上,静压变化相对较为剧烈,从通道左边到右边的弦向出口,静压分布趋势是递减的,在扰流柱左边压力变化梯度较小,弦向出口附近压力变化梯度较大。出流比为1时,端壁静压的变化主要集中在弦向方向上,压力损失系数随雷诺数的增加而降低,但是变化幅度相对较小;压力损失系数随着出流比变化相对较大,压力损失系数随着出流比的增大而减小。
王学文朱惠人张丽邓明春
关键词:扰流柱静压
涡轮动叶压/吸力面气膜孔冷却特性实验研究被引量:7
2016年
为了研究涡轮动叶的气膜冷却特性,在短周期跨声速换热风洞中测量了静止条件下压力面和吸力面气膜孔的冷却效率,分析了主流雷诺数、马赫数和吹风比对气膜孔冷却效率分布的影响规律。实验结果表明:无论压力面孔和吸力面孔,整体冷却效率均随着吹风比的增大而降低;压力面孔在高雷诺数工况下的冷却效率要更高,而吸力面孔在2.0的大吹风比工况时,低雷诺数下的冷却效率在近孔区域(30倍孔径距离内)高于高雷诺数工况。改变马赫数对压力面冷却效率几乎无影响,而在Ma=0.913工况下,在吸力面孔后28倍孔径位置处冷却效率突然降低至0.05以下。
刘聪朱惠人付仲议李峥刘辉
关键词:涡轮动叶吸力面气膜冷却雷诺数马赫数
一种跨音速型气膜冷却孔
本发明公开了一种跨音速型气膜冷却孔。涡轮叶片吸力面气膜冷却孔和压力面气膜冷却孔的中心线与叶片表面之间夹角为30°‑60°,跨音速型气膜冷却孔总体结构分为收缩段、喉部和扩张段。跨音速型气膜冷却孔收缩段中心线长度l<Sub>...
朱惠人苏文超
文献传递
吹气孔倾角对帽罩结构防冰效果的影响
为了探讨航空发动机整流帽罩吹气式防冰结构中单排侧孔的倾角对防冰效果的影响,使用CFX软件的离散相模型数值研究帽罩表面侧孔倾角的变化对帽罩表面水滴粒子分布以及水滴粒子收集率的影响。结果表明:随着侧孔倾角增大,吹气孔周围的防...
郭欣许卫疆朱惠人杨武
关键词:数值模拟收集率
密度比对涡轮叶片气膜孔流量系数的影响
本文试验测量了某涡轮工作叶片表面不同位置气膜孔在不同密度比、吹风比和雷诺数下的流量系数,分析了各种因素对流量系数的影响程度,重点研究了二次流-主流密度比对流量系数的影响.试验结果表明:(1)密度比对不同位置气膜孔流量系数...
邓明春朱惠人许都纯
关键词:涡轮叶片气膜冷却
文献传递
不同湍流度下吹风比对涡轮导向叶片吸力面气膜冷却的影响被引量:6
2018年
采用基于窄带热色液晶测量的瞬态全表面传热测量技术,研究了不同主流湍流度下的吹风比对涡轮导向叶片气膜冷却的影响,获得了叶片吸力面侧圆柱形孔排气膜冷却效率和表面传热系数比的全表面分布数据。结果表明:由于气膜射流与主流掺混的相互作用会随着主流湍流度的变化而变化,因此在主流湍流度不同时,吹风比对气膜冷却效率和表面传热系数比的影响规律会有所不同;主流湍流度较小时,吹风比的增大会显著减弱气膜覆盖效果与气膜冷却效率,但是在大湍流度下,吹风比的影响较弱,尤其是在远下游区域;相同的主流湍流度条件下,吹风比的增大会使得表面传热系数提高,但是在大湍流度下,换热增强效果较弱;相同吹风比下,高湍流度下的表面传热系数比相对较小。
贺宜红刘存良宋辉朱惠人周志翔
关键词:气膜冷却吹风比气膜冷却效率表面传热系数
一种带线轴型扰流柱及双倒圆出口的网格缝气膜冷却结构
本发明公开了一种带线轴型扰流柱及双倒圆出口的网格缝气膜冷却结构,由唇板、线轴型扰流柱、底板组成,唇板与底板形成二维缝结构,在二维缝结构中设置线轴型扰流柱用来导流和强化结构;线轴型扰流柱采用顺排或叉排布置方式,网格缝出口处...
朱惠人张博伦姚春意刘存良
文献传递
涡轮动叶表面气膜冷却换热实验研究被引量:3
2005年
这里在大尺寸低速叶栅传热风洞中,对某型涡轮动叶表面有无气膜冷却的换热情况进行了详细的实验研究,实验结果表明,不同孔位出流的换热由于孔排下游表面来流速度及叶片表面曲率的不同而有着不同的规律,即主流雷诺数对叶片表面特别是压力面和前缘区域的换热系数比的影响较小,吹风比对换热系数影响较大,并且随气膜孔位置和来流雷诺数的变化而情况复杂。
马兰朱惠人屈展许都纯
关键词:涡轮叶片气膜冷却换热
涡轮叶片有侧流扰流柱通道流动的实验研究被引量:1
2006年
对有侧流梯形扰流柱通道端壁的静压分布和压力系数进行了实验测量。研究了不同的雷诺数和侧向出流比的情况下,各种因素对压力系数的影响。结果显示:①侧向出流比(C)小于1时,端壁表面静压沿径向变化较小,在实验段入口和出口处较大,在中间段略低;在弦向方向上,静压变化相对较为剧烈,从通道左边到右边的弦向出口,静压分布趋势是递减的,在通道扰流柱左边压力变化梯度较小,通道右边弦向出口附近压力变化梯度较大;②C为1时,端壁静压的变化主要集中在弦向方向上,变化趋势与结论1一致;③压力系数随雷诺数的增加而降低,但是变化幅度相对较小;压力系数随着侧向出流比变化相对较大,压力系数随着侧向出流比的增大而减小。
朱惠人王学文张丽邓明春
关键词:扰流柱静压
内通道交错横流对气膜冷却效率的影响被引量:10
2008年
采用数值模拟研究了内通道横流对气膜流动和冷却特性的影响,参数变化范围:横流比Cr=0.39,0.78;吹风比Br=1,2;气膜孔长径比l/d=4,8.计算结果表明:①内通道冷气横流使得气膜孔内气流产生较强的涡旋,使得冷气射流的流动具有明显的非对称特征,引起表面气膜冷却效率分布不均;②横流比对表面气膜冷却效率分布影响较大,横流比越大,气膜孔内涡旋越强烈,气膜冷却效率分布越不均匀;③长径比较大时,气膜孔内气流较为规整,气膜覆盖区域较为狭小,气膜冷却效率分布更加不均;吹风比较大时,射流在主流通道上的附着较差,气膜冷却效率较低.
白江涛朱惠人刘存良
关键词:气膜冷却
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