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李凤起

作品数:3 被引量:29H指数:3
供职机构:东北大学资源与土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地基
  • 2篇土地基
  • 1篇地基土
  • 1篇电动势
  • 1篇型钢
  • 1篇型钢梁
  • 1篇翼缘
  • 1篇应力
  • 1篇应力变化
  • 1篇湿陷系数
  • 1篇湿陷性
  • 1篇湿陷性黄土
  • 1篇湿陷性黄土地...
  • 1篇铁路
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀土地基
  • 1篇强夯
  • 1篇强夯法
  • 1篇强夯法处理
  • 1篇黄土

机构

  • 3篇东北大学
  • 2篇中国铁道科学...

作者

  • 3篇李凤起
  • 3篇陈耕野
  • 2篇赵冬生
  • 2篇姚建平
  • 1篇田军
  • 1篇唐理想
  • 1篇潘智

传媒

  • 3篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
黄土湿陷性与黄土粉煤灰石灰混合料试验被引量:9
2005年
目的针对宁夏某高速公路采用强夯法处理湿陷性黄土地基,需要消除黄土湿陷性,保证压实度设计要求.方法采用粉煤灰石灰二灰土来处理湿陷性黄土地基,即在湿陷性黄土里掺入适量的粉煤灰、石灰以及亚硫酸钠早强剂来处理湿陷性黄土地基.结果经过试验黄土的湿陷系数由0 074下降到0 006.结论使湿陷性黄土改变成了非湿陷性黄土,能够满足工程对地基土的要求.
李凤起姚建平赵冬生陈耕野
关键词:黄土湿陷性湿陷性黄土地基强夯法处理湿陷系数二灰土地基土
H型钢梁翼缘感应电动势随应力变化实验研究被引量:6
2006年
目的探索钢梁在役应力的电磁学测试方法及原理.方法将带有交流线圈的磁芯传感器置于翼缘表面,形成闭合磁路.在钢梁跨中施加集中力的同时,测量1/2和1/3跨径位置感应电动势E和应变ε.结果实验表明:钢梁上翼缘感应电动势随压应力增大而减小,并服从线性规律;下翼缘感应电动势随拉应力增大呈现增幅递减的上升趋势,由二次幂函数表达其变化特征;上下翼缘应力与应变关系均为直线.结论钢梁铁磁材料在翼缘拉伸与压缩两种不同状态下,磁矩偏转对感应电动势变化的影响具有不对称性.
陈耕野唐理想田军李凤起潘智
关键词:H型钢梁翼缘感应电动势应力
膨胀土地基原位膨胀力试验研究被引量:14
2005年
目的为了探讨工程设计和施工中适用膨胀土膨胀力的测试方法.方法对"压力-膨胀量曲线法"进行了改进,利用改进的测试方法,对西安南京铁路,合肥南京试验段进行了6组现场原位地基土的膨胀力试验.结果确定了膨胀土地区合理的地基处理原则以及现场膨胀土合理的地基处理深度.结论膨胀土路基为半无限体空间体,采取有侧限的原位膨胀力试验是合理可行的.
李凤起姚建平赵冬生陈耕野
关键词:膨胀土地基铁路
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