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李媛

作品数:3 被引量:24H指数:2
供职机构:长沙理工大学水利工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇水利工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇一维非恒定流
  • 2篇航道
  • 2篇恒定流
  • 2篇非恒定
  • 2篇非恒定流
  • 1篇吨级
  • 1篇一维数学模型
  • 1篇整治
  • 1篇整治研究
  • 1篇圣维南方程
  • 1篇枢纽
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水流
  • 1篇水流特性
  • 1篇水体
  • 1篇千吨级航道
  • 1篇建港
  • 1篇工程方案
  • 1篇航道整治
  • 1篇河段

机构

  • 3篇长沙理工大学
  • 1篇湖南省交通规...

作者

  • 3篇李媛
  • 2篇蒋昌波
  • 1篇陈杰
  • 1篇官志鑫
  • 1篇邓斌

传媒

  • 1篇热带海洋学报
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
北江千吨级航道整治研究:Ⅰ一维数学模型与枢纽调节下非恒定流传播特性被引量:5
2013年
基于圣维南方程,建立了北江白石窑枢纽坝下至飞来峡枢纽坝下约75km河段的一维非恒定流数学模型.对白石窑枢纽下游航道的非恒定流特性进行了研究,为水库调度方案和河道通航方案的设计提供了依据.模型验证结果表明,计算值与实测值符合情况较好,所建模型合理可靠.运用验证后模型模拟白石窑枢纽的两种不同日调节下泄过程,分析了该河段的非恒定流传播特性.针对飞来峡枢纽运行调度中无预泄、预泄12h和预泄24h三种方案,分析了不同运行调度措施下飞来峡反调节作用对白石窑下游水流特性及通航条件的影响.通过分析各方案下研究河段的最大时水位变幅,得知该河段时水位变幅能满足船舶安全通航要求.
杨明远李媛余锦杰郁达蒋昌波陈杰
关键词:一维非恒定流圣维南方程
北江白石窑坝下河段水流特性研究
北江是珠江水系第二大河流,目前下游仅为内河Ⅴ级航道。为了适应内河水运发展需要,北江航道拟提升至Ⅲ级航道标准,计划实施北江(乌石至三水河口)217km河段Ⅲ级航道整治工程。研究白石窑枢纽至飞来峡枢纽坝间河段非恒定流特性和白...
李媛
关键词:一维非恒定流二维水流航道整治水流特性
文献传递
铁山湾建港前后水体交换能力的数值模拟被引量:17
2013年
铁山湾是北部湾东北部较大的海湾,水深条件好,可用岸线长。为研究铁山湾建港工程前后湾内的水体交换能力,文章建立了平面二维的水动力模型以及平面二维对流—扩散模型,率定后水动力学模型模拟结果与实测结果吻合良好。运用二维对流—扩散模型计算了湾内不同区域的水体半交换时间,模拟结果表明:铁山湾的水体交换能力较强,工程前水体半交换时间为129天,海域的水体交换能力主要受铁山湾潮汐作用的影响。铁山湾潮汐作用较强,潮差较大,且铁山湾口门开阔,这都为铁山湾的水体交换提供了良好的条件。工程后铁山湾水体半交换时间为142天,工程前后铁山湾水体半交换时间仅相差13天,说明工程方案对铁山湾水体交换能力无重大影响。
蒋昌波李媛官志鑫邓斌
关键词:潮汐
共1页<1>
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