李守成
- 作品数：47 被引量：172H指数：6
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 基于主动油气悬架的某重型车平顺性研究被引量：12
- 2016年
- 油气悬架因其变刚度、变阻尼特性在重型车上得到了广泛的应用,但常规的被动式油气悬架不能根据路面条件进行实时调整以满足整车平顺性的要求。在常规油气悬架的基础上提出了一种主动控制方法,首先在AMSEim中建立油气弹簧的数学模型,并通过试验验证模型的正确性,然后建立1/4主动油气悬架的动力学方程,采用Fuzzy-PID算法完成对电液伺服阀的控制,从而实现对主动油气悬架输出力的控制。通过AMESim和MATLAB/Simulink联合仿真表明,该主动油气悬架的性能明显得到改善,与被动悬架相比降低了车身加速度,提高了车辆的平顺性。
- 乐文超时岩彭安琪李守成
- 关键词：油气悬架平顺性
- 基于Simulink的纯电动汽车纵向动力学模型研究被引量：1
- 2019年
- 随着现代汽车技术的发展,汽车系统也变得越来越复杂,建模已成为汽车电控系统开发过程中的重要流程。基于小型纯电动汽车平台,建立纯电动仿真模型。因为纯电动汽车与传统燃油汽车的主要差异集中在动力总成上,且其研发目的也更关注经济性,所以电动车的动力总成匹配、能量管理策略开发等工作也都是基于纵向动力学模型,基于策略模型的搭建并验证了整车性能。
- 蔡建红李守成金国庆
- 关键词：纯电动汽车纵向动力学电池电动机
- 某特种车辆主动油气悬架的性能研究被引量：5
- 2018年
- 不同于传统的油气悬架,主动油气悬架具有刚度与阻尼皆可变的特性,被广泛用于工程与特种车辆。为了对某特种车辆主动油气悬架的性能进行研究,先对油气悬架的理论模型进行分析,并由软件AMESim创建悬架模型同时分析其特性;再对主动悬架的控制策略进行分析,在Simulink软件中建立LQG-模糊PID控制模型,确立通过控制电液伺服阀电流来改变悬架作动力的控制方式;最后由悬架模型与控制模型的联合仿真,使用车身加速度、悬架动挠度以及轮胎的动位移为评价标准,得到主动油气悬架性能对比于被动形式油气悬架有显著提升,使车辆行驶的平顺性得到改善。
- 张杰李守成时岩
- 关键词：主动悬架LQG控制模糊PID控制联合仿真
- 基于Matlab/Simulink的半挂汽车列车防抱死制动系统仿真研究被引量：3
- 2011年
- 以半挂汽车列车为研究对象,建立整车数学模型、轮胎模型、PID控制器模型、气压系统模型和滑移率的计算模型。对所建立的半挂汽车列车防抱死制动系统数学模型进行仿真研究,得出在干路面、湿路面和冰路面上的仿真曲线。仿真结果表明,建立的防抱死制动系统数学模型可靠,能达到较为理想的制动控制效果,验证了半挂汽车列车防抱死制动系统具有良好的制动性能和方向操纵性。
- 王立平李守成刘英杰
- 关键词：半挂汽车列车防抱死制动系统仿真
- 微穿孔板在降低NJI043DE汽车噪声中的应用被引量：5
- 2008年
- 提出采用微穿孔板制作局部隔声罩用于降低NJI043DE汽车的噪声。首先对半圆柱面的降噪效果进行了模拟试验,试验结果与理论计算结果很接近。进而将微穿孔板局部隔声罩安装在汽车发动机下面,在实车上取得了明显的吸声降噪效果,整车平均降噪达到1.75dB(A)。
- 赵晓丹张晓杰李守成
- 关键词：汽车噪声控制微穿孔板
- 地面无人机动平台总体设计和动力性分析被引量：2
- 2014年
- 通过分析一种地面无人机动平台的重要技术参数,设计了其移动平台部分。对整个控制系统进行总体设计,实现了遥控驾驶。用Cruise软件对移动平台建模并进行整车动力性分析,分析表明,所设计的移动平台满足要求。
- 完颜香丽李守成毕书浩孙成全
- 关键词：动力性分析
- 罐车制动工况液体晃动分析被引量：4
- 2011年
- 运用FLUENT软件中的VOF模型分析罐车制动过程中的液体晃动。对罐车制动工况模型进行简化并验证,结果表明简化模型在壁面受力和质心位移变化上与实际制动过程中情形一致,简化模型可行。分析制动工况在有防波板和无防波板结构时液体晃动情形,发现防波板结构能有效地减小容器的纵向力,但不能减小液体晃动过程中质心的纵向位移。同时本文为分析罐车行驶稳定性提取了其壁面受力和质心位移的仿真数据。
- 卜凯李守成田光明
- 关键词：制动工况罐车VOF模型制动过程
- 某特种车驾驶室骨架结构的静动态分析被引量：1
- 2015年
- 以某特种车驾驶室骨架结构为主要研究对象,针对其以低速通过崎岖不平路面时发生的扭转变形工况进行了静态分析,得到了驾驶室变形和应力分布结果。在动态分析中,首先对其进行模态分析,然后运用标准路面位移谱对其进行随机振动分析,并对结构的振动特性进行评价。
- 郭贵平李守成张洪生
- 关键词：模态分析
- 基于混合动力汽车动力性的模拟计算被引量：5
- 2011年
- 混合动力汽车的研发是缓解资源和环境问题的一个途径。动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能,因而,在研发的过程中需要对汽车的动力性进行评价。目前,对这方面的的研究不多。根据试验数据,运用曲面拟合和二次拟合的方法,建立了发动机和电机的模型,根据汽车驱动原理,计算了混合动力汽车在纯电机、纯发动机及混合驱动模式下的动力性的各项指标,包括最高车速、加速度、最大爬坡度等,评价了混合动力汽车的动力性,该汽车达到了动力性的设计要求。运用这种方法可以对汽车的动力性进行预测,有利于前期系统部件的选型工作。
- 张恒秋李守成张涌刘建
- 关键词：电机模型动力性模拟计算
- 乘用车排气系统挂钩位置的布置被引量：5
- 2013年
- 利用Hypermesh作为前处理软件对乘用车排气系统建立有限元模型;然后利用MSC.Nastran软件,根据模态分析理论与平均驱动自由度(ADDOFD)法计算出排气管系统的自由模态,在此基础上,将各阶模态振型加权后求和,得到ADDOFD最小位置点,作为挂钩潜在位置点;最后结合排气系统的实际位置对排气系统的挂钩位置进行优化。
- 陈雷雷李守成时岩
- 关键词：排气系统模态分析
