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李峰

作品数:120 被引量:682H指数:16
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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作者

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年份

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  • 3篇2011
  • 10篇2010
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  • 13篇2008
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1997
120 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
添加剂对微表处混合料抗车辙性能改善效果的研究被引量:8
2010年
近年来,微表处在广泛用于整幅罩面的同时越来越多地用于车辙修复。微表处车辙修复的主要破坏机制是高温稳定性不足。以改善乳化沥青残留物和微表处混合料高温稳定性为目标,通过乳化沥青蒸发残留物软化点和60℃布氏粘度试验、微表处混合料RLWT车辙试验等,对不同添加剂的改性效果和改性效果变化规律进行了评价,为车辙填充微表处混合料添加剂的选择提供参考依据。
徐剑黄颂昌秦永春李峰
关键词:微表处车辙乳化沥青添加剂
游戏人物头部建模插件在3DMAX系统的实现
随着全球贸易一体化进程的推进下,游戏制作业的中心转移到我国上海,全球近70%的游戏制作都在上海完成,这些游戏的基础部分都与建模有着密不可分的联系。在游戏模型中人物模型占据了近一半的份额,其中游戏人物头部的制作是整个模型的...
李峰
关键词:电子游戏游戏软件图像处理
文献传递
地基土-基础-核电站辅助厂房结构相互作用体系“平-扭”地震响应分析
原书为手写体不加工中文摘要 原书为手写体不加工英文摘要
李峰
文献传递
沥青路面灌缝胶性能评价及技术要求被引量:32
2009年
为了评价沥青路面裂缝和接缝加热型灌缝胶的性能,参考了ASTM D5329灌缝胶试验方法,根据中国灌缝胶产品质量现状和性能要求,通过室内试验确定了锥入度、软化点、流动、弹性和低温拉伸5个试验方法,收集国内常用的11种灌缝胶样品进行了试验,并提出了中国沥青路面灌缝胶锥入度、软化点、流动值、弹性恢复、低温拉伸5个性能评价指标及相应的技术要求。结果发现:10个样品的软化点超过了80℃,9个样品的流动值低于5mm,3个样品通过了50%拉伸量3个循环的低温拉伸试验,这表明中国常用的灌缝胶高温性能比较理想,而低温性能普遍较差。
李峰黄颂昌徐剑秦永春
关键词:路面材料灌缝胶高温性能
温拌沥青混合料在国内外的性能研究
对于目前国内外研究最多的四类温拌沥青混合料的性能进行了综述分析。除了都可降低沥青混合料的拌和及成型温度外,这四类温拌工艺的性能特点还可简要概括为:有机添加剂法温拌混合料显著提高了混合料的车辙动稳定度和马歇尔稳定度,但要注...
秦永春黄颂昌徐剑李峰
关键词:温拌沥青混合料表面活性剂路面养护
文献传递
乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料性能研究被引量:49
2010年
为了检验沥青稳定类冷再生混合料性能,回答乳化沥青与泡沫沥青孰优孰劣的争论,采用劈裂试验、车辙试验对泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料性能进行了对比试验研究。研究结果表明,乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料的力学特性有明显的温度依赖性,均为粘弹性材料;冷再生混合料15℃劈裂强度满足规范中密级配粗粒式热拌沥青混凝土强度范围;泡沫沥青冷再生混合料劈裂强度、浸水24 h后的劈裂强度略高于乳化沥青冷再生混合料;乳化沥青冷再生混合料的动稳定度显著高于泡沫沥青冷再生混合料,且都远超过规范对改性沥青混合料动稳定度的技术要求。乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料性能均能满足沥青路面中下面层的要求。
徐剑黄颂昌秦永春李峰石小培
关键词:道路工程冷再生乳化沥青泡沫沥青
冷补沥青混合料组成设计研究被引量:20
2010年
针对国内冷补沥青混合料配方不合理、使用效果不理想的问题,分析了冷补料的强度形成机理和性能要求,据此提出了冷补液的配方和矿料级配范围,制定了基于纸迹试验的配合比设计方法,提供了粘附性试验、贯入试验、滚动试验、修正马歇尔试验等4种性能评价方法分别用于评价冷补料的粘附性能、施工性能、粘聚性能、成型强度和水稳定性,可为我国冷补沥青混合料技术的发展提供有益的参考。
李峰黄颂昌徐剑秦永春
关键词:冷补沥青混合料级配配合比设计
财政科技投入产出绩效评估体系研究
任浩谢福泉张军果邬烈岚李峰陈慧
提出了项目评价指标选取的“三分法”:科技直接产出、经济效益产出和社会效益产出;并针对不同性质项目建立了基础研究、应用研究、试验发展和研发成果转化四个子项目绩效评估体系以及一个总绩效评估体系。开发相应项目管理评估的可操作软...
关键词:
关键词:财政科技绩效评估
沥青路面结构参数变化对结构特性的影响分析被引量:32
2005年
结构层厚度和模量是沥青路面结构设计中的重要参数。该文采用三维有限元计算模型,分析了路面结构厚度和模量变化时的力学响应变化趋势。结果表明,随着沥青层厚度的增加与半刚性基层厚度的减少,最大弯拉应变呈明显的减小趋势;随着基层模量的增加,最大剪应力呈明显的增大趋势。分析结果为设计长寿命沥青路面提供了力学理论基础。
李峰陈立山
关键词:沥青路面结构参数结构特性沥青层厚度基层模量公路工程
高性能冷补沥青混合料在北京的生产和应用被引量:16
2010年
冷补沥青混合料是一种全天候坑槽修补材料,具有修补及时,施工速度快的优点。研究确定了冷补沥青混合料的级配、油石比和冷补液配方。确定了冷补料的生产工艺和施工工艺。开发了高性能冷补料并应用于北京市城市干线道路坑槽修补,工后观测表明效果良好,具有广阔的应用前景。
李峰黄颂昌徐剑秦永春
关键词:道路工程沥青混凝土路面冷补沥青混合料坑槽修补
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