李川
- 作品数：8 被引量：3H指数：1
- 供职机构：首都经济贸易大学更多>>
- 发文基金：首都经济贸易大学研究生科技创新项目更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程政治法律更多>>
- 对北京门头沟宗教旅游景区及周边的调研报告被引量：1
- 2009年
- 宗教旅游是北京市门头沟区旅游产业的重要组成部分,在实际调研中我们发现这些寺院、庙宇在"特色"二字上还较有欠缺,景区及周边还有大量潜在资源尚待开发。能否在凸显宗教特色的基础上,开发多样化旅游产品,进行多元化经营,发挥旅游综合效益是这些传统景区面临的问题之一。解决这些问题,不仅能够推动门头沟宗教旅游景区和周边区域的发展,对全区旅游业的振兴及其未来主导作用的发挥也具有重要的借鉴意义。
- 路晶郭叶东李川董林
- 关键词：宗教旅游
- 促进京西南区域产业结构优化升级的对策研究
- 2008年
- 产业结构优化升级是转变经济发展方式的重要内容。在京西南五区产业结构优化升级的过程中,尚存在诸如优化升级路径相似、自主创新能力较为欠缺、资源瓶颈威胁与浪费并存、配套设施不完善等问题,为此,建议合理确定主导产业,发挥区域特色,完善区域创新体系,加强产业合作与配套设施建设,同时还要抓住国际、国内产业转移的机遇,从而促进产业结构的优化升级和区域经济发展水平的提高。
- 李川
- 关键词：产业结构
- 差异性农村金融结构构建研究
- 我国农村金融改革在取得很大成就的同时,仍存在很多值得关注的问题。问题的存在使我国农村金融发展呈现出“表面高增长、实质低效率”的状态,农村金融“量”与“质”、供给和需求以及区域分布的不平衡性较明显。我国不同地区农村经济发展...
- 李川
- 关键词：农村金融结构
- 文献传递
- “十二五”时期北京市南城和西南部地区发展设想
- 2009年
- 北京南城一般是指长安街以南包括崇文区、宣武区和丰台区在内的区域．西南部地区则涵盖了丰台区、石景山区、大兴区、房山区和门头沟区五区。由于历史和现实的原因．北京市南城和西南部7个行政区．在北京市经济社会整体发展中是相对落后的．产业结构层次远远低于北京市整体水平。北京市社会科学院城市问题研究所发布的数据显示，进入21世纪以来．北京南城与北城的经济差距拉大：和东城区、西城区相比．崇文区落后6年～7年，宣武区落后1年～2年．丰台区落后海淀区4年。
- 孙翠兰李川
- 关键词：经济社会数据显示城市问题
- 发展京西南区域物流产业的建议
- 近年来，北京西南区域物流产业发展迅速，对区域经济发展的贡献不断上升。在现有基础上探究如何促进西南五区现代物流业进一步发展，发挥其对区域经济的强大带动作用显得尤为重要。本文通过实地调研和后期研究，探索出通过加强合作，构建与...
- 董林李川
- 关键词：物流产业区域经济现代物流产业竞争力
- 文献传递
- 中国双层股权结构适用与退出机制研究
- 近年来，随着我国经济持续稳健发展，我国公司呈现出产业多元化、模式多元化的样态。在新的经济发展背景下，传统公司股权架构模式的圭臬——同股同权规则暴露出诸多问题，同股同权规则因其对股东异质化需求的不适配以及其对公司所造成的经...
- 李川
- 促进京西南区域产业结构优化升级的对策研究被引量：1
- 2008年
- 产业结构优化升级是转变经济发展方式的重要内容。在京西南五区产业结构优化升级的过程中尚且存在诸如优化升级路径相似自主创新能力较为欠缺、资源瓶颈威胁与浪费并存、配套设施不完善等问题。合理确定主导产业、发挥区域特色、完善区域创新体系、加强产业合作与配套设施建设是解决上述问题的对策建议,同时京西南区域还要抓住国际、国内产业转移的机遇,从而促进产业结构的优化升级和区域经济发展水平的提高。
- 李川
- 关键词：产业结构
- 京西南区域物流产业合作发展初探
- 2009年
- 加强合作是现代物流产业发展的趋势,其有利于解决物流业发展中存在的普遍问题,同时也是优化区域产业结构和促进区域经济协调发展的需要。在物流产业发展方面,京西南各区需要结合实际,形成产业错位发展;调整存量结构,促进产业优化升级;共同打造节点,形成有效联动;推进五区联合招商,形成协商共议机制。从而构建与区域经济发展相适应的现代物流体系,实现区域物流产业整体竞争力的提升。
- 董林李川
- 关键词：物流产业
