李忠孝
- 作品数：5 被引量：24H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学电子信息工程学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：电子电信航空宇航科学技术更多>>
- 早期随机拥塞控制模型及其在ATN中的实现
- 2003年
- 本文通过对传输控制协议 /网际协议 (TCP/IP)与面向连接传输层协议 /无连接网络层协议 (COTP/CLNP)中拥塞控制方法的比较分析 ,基于随机早期检测算法 (RED)提出一种新的网络拥塞控制模型—早期随机拥塞控制模型 (ERCCM) ,适用于所有采用绝对门限拥塞控制的网络系统 .基于该模型和RED算法提出了一种适用于航空电信网 (ATN)的随机早期置位方法 (REM) ,并对该方法在ATN中的实现进行了仿真 ,仿真结果表明采用随机置位的方法可以解决绝对门限置位的三个主要问题 ,极大改善了网络的性能 .
- 张军高东岭李忠孝杜明
- 关键词：航空电信网拥塞控制随机早期检测ATN
- 一种新的自组织时分多址甚高频数据链隐藏终端分析方法被引量：7
- 2001年
- 本文提出一种新的自组织时分多址 (S TDMA)数据链网络性能分析方法———概率周期分析法 .一方面提出系统状态熵的概念 ,将时隙的状态停留时间和稳态概率同时引入分析模型中 ,给出了一种以时隙的处于成功传送状态的状态真值与系统的状态熵之比作为评价信道吞吐量的新方法 ;另一方面提出基于同信道干扰 (CCI)准则的终端分区模型 ,分析隐藏终端在不同区域内对终端的影响 .最后 ,提出了一种基于捎带帧技术的解决S TDMA系统隐藏终端问题的方法 .系统仿真的结果表明 。
- 张军李宏李忠孝张其善
- 关键词：时分多址马尔可夫链隐藏终端移动通信
- 一种自组织时分多址甚高频数据链中的暴露终端问题的解决方案
- 2001年
- 阐述了 S-TDMA系统中暴露终端问题的形成 ,给出了解决这一问题的一种方案。并提出一种新的自组织时分多址数据链网络性能分析方法——概率周期分析法。通过引出系统状态熵概念 ,将时隙状态的停留时间和状态转移概率同时引入分析模型中 ,给出了一种以时隙的处于成功传送状态的状态真值占系统状态熵之比作为评价信道吞吐量的新方法。仿真结果表明 。
- 张军李宏李忠孝张其善
- 关键词：时分多址马尔可夫链暴露终端航空移动数据通信系统
- 一种新的S-TDMA系统的时隙分配方案被引量：11
- 2001年
- 在分析 S-TDMA系统中典型时隙分配方案的基础上 ,提出了一种新的时隙动态分配方案 ,使地面站可以根据用户的需求实时地为其分配时隙。采用排队论的方法对时隙动态分配方案中优先级别不同的用户请求的报文延时性能进行了分析对比。仿真结果表明 ,这种时隙动态分配方案可以大大缩短优先先级别高的用户请求的报文延时 ,因而适用于用户有应急需求 ,需要发送长报文的场合。
- 张军李忠孝胥青
- 关键词：时分多址时隙分配飞机机场
- 自组织时分多址甚高频数据链的延时分析被引量：7
- 2004年
- 时隙预约方法对自组织时分多址系统的延时性能有很大影响 .针对动态时隙分配方案中典型的回溯搜索算法 ,分析了时隙空闲概率及预约冲突概率对报文延时的影响 ,并采用概率周期分析方法 ,通过引入时隙处于空闲和忙状态的概率 ,详细分析了报文延时与用户数和发报率的关系 .最后 ,提出了一种新的时隙选择算法———序贯搜索算法 .仿真结果表明 ,该算法的延时性能比回溯搜索算法优越 .
- 张军李忠孝
- 关键词：多址通信最优搜索
