李林
- 作品数：11 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 基于道路交通标线的高速公路改扩建多平台激光测量方法
- 本发明公开了一种基于道路交通标线的高速公路改扩建多平台激光测量方法，包括：静态激光扫描测站点选择与埋设；测站点及定向点平面与高程测量；静态激光扫描测量，采集静态激光点云数据，将采集的静态激光点云数据导入点云处理软件中并按...
- 张霄韩飞李林明洋刘亚萍苏艳华曾聪闫海涛
- 基于HiCORS的高速公路高等级控制测量及精度分析
- 2014年
- GPS提供的是WGS84大地坐标,而在公路勘测时为减少局部区域的投影变形一般采用地方独立坐标。针对高速公路大范围、跨区域的特点,结合海南中线高速公路实例,详细介绍了HiCORS(海南连续运行卫星定位服务系统)数据后处理的技术方法。将HiCORS基准站与三等GPS控制网构成联测网,经基线解算与网平差,成果精度完全满足公路勘测规范要求。
- 郑亮王晶廖佳李圣明李林
- 关键词：公路控制测量
- 基于测量机器人实现特大桥梁水准控制测量被引量：4
- 2015年
- 通过对三角高程跨河精密水准测量的主要误差来源进行分析,提出了一种利用测量机器人和特殊的观测手段,实现长距离跨河高精密水准测量的方法,并在生产实践中得到了验证,所提出的方法对指导生产实践具有重要参考意义和实用价值。
- 李林赖云李圣明
- 关键词：测量机器人三角高程
- 高程控制测量中的混合构网法被引量：2
- 2008年
- 针对目前常规水准测量在山区公路高程控制测量中的局限性,本文提出了一种三角高程与常规水准测量相结合的混合构网方法,并通过实例得出,这种方法充分利用了两者的优势,在保证成果的可靠性和精度的同时,大大提高了工作效率,缩短了生产周期。
- 李圣明李林韩飞
- 关键词：公路测量三角高程测量
- GNSS单点定位质量分析系统的设计与实现
- 2012年
- 在研究了GNSS定位质量分析原理的基础上,构建了一个包含GPS、北斗以及组合导航的定位质量分析系统,实现了从坐标解算、质量分析、成果输出的一体化流程,从而将GPS定位的各个独立平台统一起来,对以后的实际生产和科研有一定的参考作用。
- 韩飞陈晓林李圣明李林
- 关键词：GNSS
- GPS-RTK技术在公路放线中的应用被引量：12
- 2004年
- 将GPS RTK技术 (即实时动态GPS测量技术 )应用于公路设计 ,可高效、快速提供路线桩位 ,大大减少外业时间 ,缩短测设周期。以具体工程项目为例 ,说明GPS
- 王刊生李林
- 关键词：公路放线GPS-RTK技术中桩放样测设GPS测量外业
- 巴基斯坦PKM项目无人机勘察
- 无人机航空摄影具有机动灵活、影像分辨率高、受气候条件限制少等优势,是近年来新兴的低空航测技术.文章以巴基斯坦PKM高速公路项目(卡拉奇～拉合尔高速公路)为依托,阐述了无人机航测技术在高速公路勘察中的关键技术与实施方法.利...
- 郑亮王刊生韩飞苏艳华李林
- 关键词：公路勘察相机检校空三加密
- 一种适用于带状工程的斜轴圆球投影方法
- 本发明公开了一种适用于带状工程的斜轴圆球投影方法，计算带状工程区的各控制点的地心地固空间直角坐标；旋转地球椭球的中央子午线获得斜轴椭球E<Sub>1</Sub>，使得带状工程区的各控制点到斜轴椭球E<Sub>1</Sub...
- 李林李圣明明洋韩飞苏艳华郑亮刘亚萍曾力
- 大高差区域最优GNSS高程异常拟合模型的确定被引量：1
- 2023年
- GNSS测高得到的大地高,需经过高程异常改正,才能得到正常高。通常情况下,高程异常无法精确求解,需通过建模确定。目前常用的多项式拟合模型仅在地形平坦区域的适用性好。针对地形起伏较大的大高差区域,结合经典的“移去—拟合—恢复”法,利用反距离加权和支持向量机(SVM)模型进行高程异常建模。通过两个最大高差分别为445.9 m和705.4 m的实际算例发现,采用SVM模型的外符合精度最优,分别为1.73 cm和1.13 cm;反距离加权法的外符合精度分别为2.25 cm和1.40 cm;多项式拟合法的外符合精度分别为3.17 cm和2.18 cm。因此,建议在大高差区域采用SVM模型进行高程异常拟合建模。
- 李圣明史俊波李林董新莹
- 关键词：高程异常拟合多项式拟合
- 雪峰山特长隧道平面控制测量基准的建立被引量：4
- 2005年
- 介绍了GPS技术应用于雪峰山特长隧道工程平面测量基准建立的方法,分析了GPS控制网的观测质量,并就GPS控制测量误差对隧道横向贯通误差的影响值进行了估算。
- 王守彬李林王新洲
- 关键词：全球定位系统隧道平面贯通误差
