李祖仲
- 作品数：153 被引量：509H指数：13
- 供职机构：长安大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程环境科学与工程更多>>
- 一种基于煤气化细渣的污水处理材料及其制备方法
- 本发明公开了一种基于煤气化细渣的污水处理材料及其制备方法，包括以下原料：煤气化细渣、超细水泥、膨润土、短切玻璃纤维和减水剂。其制备方法包括：对原料进行拌和，得混合料；对混合料进行螺旋挤压造粒，得初料；对初料进行养护，干燥...
- 李祖仲法春光陈华鑫王英明关羽王耀祖华敏赵泽鹏王盈燕仇玉良金黎军余亦晓
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- 磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料及其制备方法和应用
- 本发明具体公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料，包括如下成分：磨细煤气化粗渣、水泥、河砂和水；且公开了其制备方法，即将各成分在常温下混合，搅拌均匀，即得。同时还公开了磨细煤气化粗渣水泥基仿古材料在修复古建筑中的应用。本发明...
- 李祖仲刘状壮陈华鑫何锐盛燕萍赵红艳关羽李文凯宋瑞萌王英明王晟沣庞萧萧
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- 机械法制备棉秸秆纤维及其沥青胶浆性能
- 本文采用简单的无污染的机械粉碎法制备出棉秸杆纤维,研究了秸杆纤维对沥青胶浆性能的影响.研究发现,秸杆浸泡对机械粉碎法制备秸杆纤维有重要影响.经试验筛选,秸杆浸泡工艺参数为,表面活性剂溶液浓度0.003g/ml,室温下浸泡...
- 刘竞怡陈华鑫关博文刘开平李祖仲杨茜高庆华
- 关键词：木质素纤维纤维制备沥青胶浆路用性能
- 排水沥青混合料水稳定性能研究被引量：6
- 2009年
- 高粘度改性沥青结合料能显著提高混合料的强度,特别是在温度较高的条件下,混合料抗变形能力显著增加。通过长时间水煮法及改进的冻融劈裂试验,评价不同种类沥青结合料与矿料的粘结能力,分析结合料和空隙率对排水性沥青混合料水稳定性的影响。结果表明:结合料60℃动力粘度和排水性混合料的空隙率是影响其水稳定性的重要因素;采用高粘度改性沥青后,排水性沥青混合料抗水损害能力显著提高。
- 邢明亮陈拴发陈华鑫王秉纲李祖仲
- 关键词：排水性沥青混合料冻融劈裂水稳定性
- 交变荷载对硫酸盐侵蚀混凝土速率影响研究被引量：10
- 2011年
- 为了研究交变荷载对硫酸盐侵蚀混凝土腐蚀速率的影响,引入受交变荷载影响的硫酸根离子有效扩散系数Dt,采用有限差分法通过matlab软件求解不同交变荷载应力水平、加载频率作用下的有效扩散系数Dt,并与已知的单一硫酸根离子在混凝土中扩散系数D进行比对分析。结果表明:有效扩散系数Dt的引入可以有效地表征交变荷载对硫酸盐侵蚀混凝土速率的影响,交变荷载作用明显地提高了硫酸根离子的有效扩散系数,加速了硫酸根离子的侵蚀速率,侵蚀速率随交变荷载应力水平、加载频率的增加而呈现不同程度的提高。
- 陈拴发李华平李祖仲盛燕萍关博文
- 关键词：道路混凝土硫酸盐腐蚀数值模拟
- 一种用于沥青路面材料与结构的扭转剪切试验装置
- 本发明涉及公路工程沥青路面材料与结构研究领域，公开了一种用于沥青路面材料与结构的扭转剪切试验装置，其特征在于，包括机座，设置在机座上的反力架，设置在反力架底部的蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构的蜗杆输入端连接压力电机，蜗轮输出...
- 李祖仲陈拴发苑瑞星房建宏熊锐姚运仕岳丹
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- 复合式路面应力吸收层研究
- 陈华鑫陈拴发曹东伟王秉纲郑木莲李祖仲周燕廖卫东范勇军苑瑞星童琴范振兴郭峰周娟兰刘秋赵之胜郭利平景宏君朱文琪邱怀中刘清泉张争奇王虎彭挺唐国奇
- 在普通水泥混凝土面板上加铺沥青面层形成的复合式路面，可以克服水泥混凝土路面和沥青路面的各自缺点，大大提高路面的使用性能."复合式路面应力吸收层研究"项目通过系统研究，分析不同类型应力吸收层的技术特点，采用适宜的应力吸收层...
- 关键词：
- 关键词：复合式路面橡胶沥青高等级公路
- 一种滚筒式水洗分离选矿装置
- 本实用新型公开了一种滚筒式水洗分离选矿装置，包括：上端开口的沉淀池、筛分筒和电机，沉淀池的两个相对侧壁上分别对应固定有轴架，筛分筒通过两端伸出的转轴横向架设于轴架上；转轴的一端通过轴承套设有从动齿轮，沉淀池的侧壁上开设有...
- 周晓伟陈唯希法春光郭磊刘慧杰李凯曾金海安王聪杨俊杰黄常聪李祖仲
- 一种植物纤维剪切装置、剪切方法及剪切装置的制造方法
- 本发明公开了一种植物纤维剪切装置、剪切方法及剪切装置的制造方法，装置包括支架，支架上安装剪切箱，剪切箱内设置双螺旋剪切机构；剪切箱的顶部侧板的左端设置进料口，剪切箱的底部侧板的右端设置出料口；剪切箱左侧板上设置轴孔，双螺...
- 李祖仲熊剑平王泽能庞萧萧周志刚张荣军邓祥明李活禤炜安韦港荣张学磊
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- 应力吸收层沥青混合料的半圆弯拉试验参数被引量：4
- 2012年
- 针对应力吸收层组成材料及结构受力的特殊性,探索一种与之相匹配的低温抗裂性能的评价方法具有重要意义。在比较分析已有的沥青混合料低温抗裂试验方法的基础上,得出半圆弯拉试验方法用于评价应力吸收层混合料低温性能的合理性及优越性。采用三维有限元方法,建立带缺口的半圆弯拉试验模型,进行各试验参数下的应力分析。结果表明:试件的最佳厚度为50mm,底部拉应力基本上趋于稳定,受外部影响不大;随缺口宽度的增加,缺口处底部拉应力逐渐减少,基本上成线性关系,缺口宽度的最佳尺寸1.5mm;随缺口深度的增加,缺口处底部拉应力逐渐增大,在小于20mm时成线性增加,支座间距宜为0.8倍试件直径。
- 申俊敏李志强李祖仲
- 关键词：道路工程应力吸收层低温抗裂半圆弯拉试验三维有限元
