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来可宜

作品数：4 被引量：8H指数：1
供职机构：清华大学更多>>
相关领域：理学交通运输工程建筑科学金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低周
  • 1篇低周疲劳
  • 1篇油管
  • 1篇油管道
  • 1篇石油
  • 1篇石油管
  • 1篇石油管道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇裂纹扩展速率
  • 1篇铆接
  • 1篇扩展速率
  • 1篇钢桥
  • 1篇高温低周疲劳
  • 1篇板温
  • 1篇材质特性
  • 1篇脆性

机构

  • 4篇清华大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 4篇来可宜
  • 2篇唐国翌
  • 2篇徐济民
  • 1篇徐济民
  • 1篇王莲芳
  • 1篇余圣甫
  • 1篇史永吉
  • 1篇杨妍曼
  • 1篇沈观林
  • 1篇张伟明
  • 1篇任玉珊
  • 1篇李之榕
  • 1篇罗志昌
  • 1篇涂卫东

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇焊管
  • 1篇铁道学报
  • 1篇华中理工大学...

年份

  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 2篇1994
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
高温低周疲劳裂纹扩展速率试验技术研究被引量：1
1996年
研究了４００℃下低周疲劳裂纹扩展速率试验技术．主要包括疲劳裂纹长度、疲劳裂纹的扩展速率和低周疲劳裂纹扩展驱动力ΔＪ的自动检测技术；载荷ｐ、载荷线位移Ｄ、裂纹嘴张开位移ｖ的信号计算机采集系统和标定软件；试验和数据处理的应用软件．
余圣甫徐济民沈观林来可宜
关键词：低周疲劳裂纹扩展速率
石油管道现场焊接时始焊板温对焊接质量影响的研究被引量：1
1994年
石油管道的焊接质量与现场焊接时的板温密切相关。焊接质量问题主要表现在出现氢致延迟裂纹和焊接粗晶区的脆性。在我国北方地区冬季施工时，外界气温降低导致始焊板温降低，焊接热影响区的冷速加快，从而影响其组织转变和扩散氢的逸出。作者从影响氢致延迟裂纹的三要素氢、组织、应力入手，进行了试验研究，获得了各热循环参数随板温和板厚变化的规律，对管道施工单位现场焊接具有实际意义．
罗志昌王莲芳张伟明来可宜侯蕊涵
关键词：脆性
铁路旧钢桥中疲劳裂纹扩展寿命的研究被引量：6
1994年
本文应用疲劳断裂理论，通过对旧钢桥钢材性能和铆接中裂纹尖端应力强度因子的试验，研究了铁路旧铆接钢桥疲劳裂纹扩展寿命。由于旧铆接钢桥的使用应力水平较低，虽然材料的断裂韧性较差，但杆件中出现可见裂纹后，在其扩展至临界尺寸以前，杆件仍能承受相当多的荷载循环次数。这便说明旧铆接钢桥虽已使用了数十年以上，但仍有相当大的利用价值。
徐济民涂卫东唐国翌来可宜任玉珊史永吉杨妍曼李之榕
关键词：铆接钢桥铁路桥
小凌河旧钢桥的材质特性及其疲劳损伤状况分析
1995年
对小凌河旧铁路钢桥的材质特性及损伤状况研究表明:该桥经过长期服役后,钢板中出现了明显的疲劳位错结构,其累计损伤度达到疲劳损伤的第Ⅱ阶段,但距疲劳断裂仍有很大距离。因此,如果仅从材料角度考虑,该种钢板仍有一定的使用寿命。
唐国翌徐济民来可宜史永吉杨妍曼李之榕
关键词：材质特性
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