杨畅
- 作品数：10 被引量：14H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 山区公路桥墩柱基于性能的箍筋优化设计
- 为研究山区公路钢筋混凝土桥墩基于性能抗震的箍筋优化设计,依据汶川地震后修建的都汶公路段混凝土桥施工图,选择某一跨径为16m、三跨一联的独柱式简支梁桥,以8度设防、大震发生"中等破坏"为抗震性能目标,在既有研究成果基础上,...
- 杨畅刘艳辉余志祥吴兴祥
- 关键词：配箍率
- 文献传递
- 山区桥梁墩柱抗落石冲击防护措施的耐撞性被引量：6
- 2013年
- 为了研究山区桥梁钢筋混凝土桥梁墩柱抗落石冲击防护措施的耐撞性,基于现场调查,采用显式非线性动力分析方法,结合部分模型试验结果,针对外套钢板筒与加厚素混凝土保护层这两种典型的防护措施展开了数值模拟。采用Holmquist-Johnson-Cook(HJC)损伤本构模拟钢筋混凝土,落石冲击模型则参照欧洲被动防护网试验规范;结合桥墩受落石冲击破坏的特点,对落石试验模型的撞击面做了加肋处理。研究了钢板筒厚度、混凝土保护层厚度变化对耐撞性的影响。结果表明,当钢板筒厚度大于20 mm、保护层厚度大于100 mm时,方可获得较好的耐撞性,同时针对粘结式外套钢板筒防护措施的不足,进一步提出了分离式外套钢板筒的改进措施。
- 余志祥杨畅罗焱
- 关键词：耐撞性数值模拟山区桥梁
- 高铁列车脱轨撞击下客站雨棚结构倒塌破坏影响因素被引量：5
- 2015年
- 为了研究列车脱轨冲击作用下影响高铁客站站台区域雨棚结构倒塌破坏的主要因素,提高客站雨棚结构的抗连续倒塌能力,以CRH2型动车模型为冲击体,基于CRH2型高速动车正线脱轨假设,在冲击速度为54.53 m/s的条件下对常见高铁客站站台结构柱进行了冲击仿真分析。从冲击物能量耗散的角度分析了冲击作用下钢管混凝土柱的破坏过程,讨论了影响钢管混凝土柱抗撞击能力的主要因素,分析了高铁客站站台区域多根钢管混凝土柱发生连续破坏的情况。研究表明,钢管混凝土柱抵抗撞击破坏的能力主要受到柱体刚度的影响,钢材强度、混凝土强度和含钢率的影响依次减弱。基于钢管混凝土柱的破坏特点和列车能量滑移衰减规律,得出结构柱等间距条件下,控制常见高铁客站雨棚结构柱破坏数量的临界柱距。
- 康翔杰许浒赵世春刘艳辉杨畅
- 关键词：列车脱轨钢管混凝土柱
- 摩擦耗能型重力冲击锤
- 本实用新型涉及一种重力冲击模拟试验装置。本实用新型公开了一种摩擦耗能型重力冲击锤，其技术方案，包括冲击头、滑道、摩擦块，所述冲击头刚性连接在滑道底部，所述摩擦块安装在滑道上能够沿滑道移动，其摩擦力通过摩擦块上设置的摩擦力...
- 刘艳辉康翔杰赵世春杨畅唐恒
- 文献传递
- 被动柔性拦截网在长昆线某边坡防护工程中的应用被引量：3
- 2016年
- 针对目前国内被动柔性拦截网应用中大量破坏的现状,结合新建沪昆线长昆段高速铁路沿线设置的防落石冲击的被动柔性拦截网实际工程,为保证所采用的RXI-200拦截网结构具有足够的抗落石冲击性能,开展了数值仿真模拟和足尺试验研究。采用数值仿真技术,模拟了落石冲击被动柔性拦截网的全过程,研究了该系统的变形特征和系统中的薄弱环节。基于数值仿真的结果,对系统提出了相应的改进建议。对改进后的结构,开展了原尺寸的落石冲击试验,系统成功拦截2000kJ能量的落石冲击。数值计算及试验研究结果表明:改进后的RXI-200被动柔性拦截网具有良好的变形能力和耗能能力,能达到预计的抗落石冲击能力。
- 齐欣余志祥许浒杨畅赵世春
- 考虑局部屈曲影响的薄壁圆钢管混凝土轴压短柱的本构模型
- 近几十年来，世界范围内的罕遇地震越来越多。随着现代化城市的不断推进，(超)高层建筑的抗震性能需要得到充分重视。为了研究强震作用下结构柱局部屈曲后的受力性能，建立结构柱的受压行为全过程本构模型是一项被迫切需求的工作项目。 ...
- 杨畅
- 关键词：轴压短柱本构模型局部屈曲
- 文献传递
- 跨层桁架米字形节点力学性能及其补强措施
- 2015年
- 结合大庆西客站高铁客站站房钢结构工程,针对其重载跨层桁架中的典型米字形节点,采用模型试验与数值计算相结合的方法,分析节点力学行为特征并提出相应的补强措施。按照1∶4缩尺比例进行节点试验模型设计,并专门设计反力装置实现模型杆端的铰接边界条件,通过低周往复加载试验明确该节点的薄弱环节和破坏模式。在此基础上,采用数值分析方法,考虑材料屈服及破裂失效,对模型试验进行验证分析。同时,考虑贴板、盖板、套筒三种补强方式对该节点承载能力、耗能能力的影响,并与无任何加强措施的原模型进行对比。分析结果表明,贴板补强方式对节点的耗能能力有一定的提高,且工艺性较好,可结合实际工程条件采用,为类似节点强化设计提供参考。
- 齐欣赵雷许浒余志祥杨畅
- 关键词：滞回性能
- 脱轨列车撞击下高铁客站雨棚结构倒塌破坏影响因素
- 为了研究列车脱轨冲击作用下影响高铁客站站台区域雨棚结构倒塌破坏的主要因素,提高客站雨棚结构的抗连续倒塌能力,以CRH2型动车模型为冲击体,基于CRH2型高速动车正线脱轨假设,在冲击速度54.53m/s的条件下对常见高铁客...
- 赵世春康翔杰许浒刘艳辉杨畅
- 关键词：列车脱轨有限元分析
- 文献传递
- 一种新型冷库冷凝热复合相变回收系统
- 本实用新型涉及冷库。本实用新型针对目前冷库热回收系统热量不能被有效利用等问题，公开了一种新型冷库冷凝热复合相变回收系统，包括油分离器、冷凝器和压缩机，增设相变蓄热器与蓄水箱，利用三通阀，将相变蓄热器连接在油分离器和冷凝器...
- 袁艳平袁亚光夏铭珠杨畅余南阳
- 文献传递
- 脱轨列车撞击结构物设计荷载研究
- 随着近年来高速铁路的迅猛发展，我国高铁在运营里程、运营速度和建设规模均入世界前列，国内高铁客站建设数目及占地面积也有显著提升，且发展正步入大型综合交通枢纽的方向;具有高密度人群和建筑结构布局的复杂性等特点要求站房的设计不...
- 杨畅
- 文献传递
