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梅志雄

作品数:37 被引量:524H指数:13
供职机构:华南师范大学地理科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家杰出青年科学基金国家教育部“985工程”更多>>
相关领域:经济管理自动化与计算机技术天文地球历史地理更多>>

文献类型

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作者

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传媒

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  • 1篇地理研究
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  • 1篇计算机系统应...
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  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇兰州铁道学院...
  • 1篇地理信息世界
  • 1篇生态环境学报

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2020
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
房地产价格分布的空间自相关分析--以东莞市为例被引量:49
2008年
研究目的:分析东莞市房价分布的空间自相关特征及空间分布格局。研究方法:依据东莞市2006年普通住宅交易均价数据,运用空间自相关理论和方法进行分析。选用全局和局域Morans’I指数、Moran散点图、LISA集聚图等工具进行测度和实证分析。研究结果:东莞市房价总体空间差异较小,房价全局空间自相关特征显著、总体上呈现空间集聚格局;东莞大部分普通住宅价格呈现局部空间集聚格局,也有少量存在空间异质性而呈现局部离散格局。
梅志雄黄亮
关键词:房地产价格空间自相关
珠三角公路通达性演化及其对城市潜力的影响被引量:33
2013年
将空间句法模型与GIS结合,基于1990年、2009年公路网数据,定量分析1990年以来珠三角公路网通达性时空演变,进而探讨其对城市潜力变化的影响。结果表明:①近20 a来,珠三角公路网拓扑连接等级差异趋于缩小、整体通达性显著提高,但核心区内部和外部路网发育差距趋于扩大;②公路通达性总体上呈"核心-外围"结构,核心区范围不断扩大,至2009年以广-佛核心都市区、深-莞-惠都市区为最高,向外围逐渐递减,并形成了"∧"型高集成度轴线分布带及由此向外放射状延伸的态势;各等级公路轴线分布格局变化空间分异明显,公路网拓扑连接的区域不均衡性更加明显;三大地带公路通达性空间差异明显,中部最高且提高较快,东部次之但与中部差异趋于缩小,西部相对最低且与中、东部的差异进一步扩大;③公路网总体布局上智能性、可理解性有较大提高,但核心区外部公路智能度仍普遍较差;④公路通达性与城市潜力呈正相关性并得到增强,公路交通对城市潜力变化影响更加显著,但2009年仍属中度相关。
梅志雄徐颂军欧阳军
关键词:空间句法路网通达性珠三角
小世界网络特征识别的城市交通状态网络自相关分析
2017年
大量研究表明,考虑了空间多维性的小世界网络模型对于研究交通网络特性对交通流的影响很有必要。但现有相关研究普遍未能有效找出小世界网络特征产生的临界阈值进而判断网络结构特征对城市交通运行的影响。以伦敦市主干道路网络为案例,通过网络环境下的Moran's I和Getis-Ord's G两个统计量,找出道路网络结构的小世界特征及其网络动力产生的临界阈值,并利用基于交通网络距离的半变异(方差)函数分析该临界阈值是否合理,然后运用网络自相关分析小世界网络结构特征及其网络动力对道路交通流的影响。结果表明:(1)伦敦市主干道路网络的全局Moran's I和全局Getis-Ord's G的收敛值是0.34,小世界网络现象或动力出现的临界阈值是17 000 m;(2)半方差图显示估算的小世界网络特征出现的阈值距离远小于理论半变异函数模型估算的空间相关性作用范围,且在该阈值附近半变异值呈明显上升趋势,表明该阈值是合理的;(3)在此阈值影响范围下,伦敦市主干道路段间交通流网络自相关性总体上呈显著正自相关特征,其局域空间关联格局呈中心区低-低和外围高-高的分布模式。
赵书芳梅志雄陆军辉
关键词:城市交通网络交通流小世界网络
基于GPS/GSM/GIS的海船监控调度系统的构建被引量:13
2003年
GPS/GSM/GIS技术在交通监控调度管理和导航中的应用越来越广泛,市场前景十分广阔。文中从某船队的货运作业船舶监控调度系统的构建出发,分析了海船监控调度系统的工作原理和系统结构,进而探讨了基于GPS/GSM/GIS技术集成的海船监控调度系统的设计实现方案。
梅志雄迟国彬郑冲
关键词:导航电子海图
基于WebGIS的房地产电子商务平台设计策略研究被引量:2
2007年
网络时代,电子商务的发展为房地产业信息化提供主要支持。房地产业作为传统行业和国民经济支柱产业,具有广阔电子商务发展空间。从房地产电子商务平台现状出发,针对房地产电子商务平台的设计目标和作用,结合WebGIS技术特点,对基于WebGIS的房地产电子商务平台的设计方案和实现策略进行理论归纳和探索。
梅志雄
关键词:WEBGIS房地产电子商务
海船监控调度系统中时态问题研究
2003年
时空数据库是时态GIS的组织核心 ,时空数据模型是时空数据库的理论基础 .以海上船舶监控调度系统为例 ,分析了时空数据、时空数据模型的特点和时态关系 ,研究了时空数据建模思路 .进而设计了针对移动目标的时空数据库模型 ,并实现了海船监控调度系统中移动目标信息的表达和时空数据的查询和表现 .
梅志雄迟国彬
关键词:时态信息地理信息系统时空数据模型时空数据库时态GIS
应用DRNN和ARIMA组合模型的时空集成预测方法被引量:3
2010年
在评析目前时空预测研究现状的基础上,提出基于动态回归神经网络(DRNN)和自回归集成移动平均(ARIMA)组合模型的时空集成预测方法.该方法先用ARIMA模型对时空数据的时序进行预测,再用DRNN捕获时空数据间隐藏的空间关系,最后用线性回归将二者整合起来,得到集成预测结果.案例实验结果表明:该方法比不考虑空间影响的预测方法或单一的预测方法有更高的精度;该方法具有良好的动态处理和计算能力,对跨空间的动态过程的预测有效可行.
梅志雄
关键词:ARIMA模型
广州南拓驱动的土地利用变化与城市蔓延遥感分析被引量:6
2009年
伴随着广州市南拓战略的实施,广州市南部的番禺区和南沙区经济快速发展,该地区的土地利用发生了巨大的变化:多种土地发生剧烈变化,城市快速蔓延。利用遥感和GIS对广州市南部的土地利用变化及城市空间演变进行了分析。与其它区相比,该地区土地利用变化的数量特征和空间差异有更为显著的特点,反映了广州市南拓战略在该地区所产生的深刻影响,最后提出几点防止城市盲目蔓延的措施建议。
柯锐鹏黎夏乔纪刚梅志雄
关键词:土地利用城市蔓延遥感
土地利用配置的混沌蚁群优化算法研究被引量:12
2017年
土地利用优化配置是促进土地可持续发展的重要举措,然而现有研究缺乏有效求解土地利用优化配置模型的新型混合式智能优化算法。本文结合蚁群算法和混沌模型,形成混沌蚁群优化(Chaos Ant Colony Optimization,CACO)算法,并以广州市增城区为研究区,对土地利用现状进行优化配置;然后在数量结构、目标函数值、空间布局等方面将优化结果与土地现状及标准蚁群算法优化结果进行对比分析。结果表明:(1)CACO算法能在满足多种约束条件下,有效解决多目标土地利用优化配置问题;(2)与标准蚁群算法相比,CACO算法能增加土地利用的经济效益7.18亿元、生态效益0.33亿元、社会效益1.13%,同时降低地类转换成本1.15%;(3)CACO算法能使土地利用现状空间分布多样性和均匀性的下降控制在1.30%以内,同时缩减地块数量8.86%,并使平均斑块大小增加9.77%,从而提升土地集约利用水平,更合理地配置各现状地类的空间分布,为研究区土地利用的科学规划与决策提供支持。
陆军辉梅志雄赵书芳肖艳云
关键词:土地利用优化配置混沌蚁群算法
中国境内COVID-19的空间格局演变及聚集性分析
2020年
基于2020年1月11日至7月31日中国各地市新型冠状病毒肺炎(COVID-19)数据,采用空间自相关和时空扫描统计量方法,探讨了中国境内COVID-19的空间聚集格局及其演变和时空聚集特征。结果表明:(1)1月19日开始至2月29日的各时段中国地市COVID-19患病率总体呈正空间聚集特征,聚集程度先升后降。(2)COVID-19患病率的局部高—高聚集区主要分布在武汉市及其周围地市,其范围呈先扩张再收缩后稳定趋势。低—低区主要分布在中国西部、西南、东北和华北地区,其范围逐步收缩至消失。高—低区零星散布在个别时段中。低—高区主要分布于高—高区周围并呈先外移再收缩后保持稳定态势。(3)在3月16日前的COVID-19时空热点区大多分布在武汉市及其以东、以西和以北的大片地带,为本次疫情严重流行区域,聚集时间从2020年1月底至2020年2月中,其余时空热点区零星散布于其它多地且对应时间短;3月16日后的时空热点区时空上呈现复杂多变的态势,其中扩散型时空热点区的相对危险程度显著高于境外输入型时空热点区。
陈进钊梅志雄吕佳慧
关键词:空间自相关
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