武芳文
- 作品数：103 被引量：302H指数：9
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>
- 自锚式悬索桥施工控制多因素敏感性分析
- 研究自锚式悬索桥施工控制各参数敏感性,便于在施工过程中对关键参数进行重点控制。以某双塔三跨自锚式悬索桥为例,运用桥梁结构专用软件MIDA CIVIL建立有限元模型,详述吊杆张拉过程,分析了主缆弹性模量、吊杆弹性模量和加劲...
- 曾科洋武芳文何岚清樊州买少轩
- 关键词：桥梁工程施工控制自锚式悬索桥正交设计
- 钢-UHPC组合结构中PBL剪力键力学性能研究被引量：6
- 2022年
- 为探究钢-UHPC组合结构与普通钢-混组合结构中PBL剪力键力学性能的差异性,通过推出试验和有限元分析相结合的方法对其展开详细研究。首先,对9个UHPC试件和9个普通混凝土试件进行推出试验,根据2种混凝土试件中PBL剪力键的破坏形态、荷载-滑移曲线及应变分布规律揭示其失效机制及力学性能的差异,分析贯穿钢筋直径和钢板开孔数对PBL剪力键力学性能的影响;然后,采用试验结果验证的有限元模型开展参数分析,详细探讨UHPC强度、钢板开孔孔径、贯穿钢筋屈服强度和钢板厚度对PBL剪力键极限抗剪承载力的影响;最后,基于试验和有限元分析结果,提出考虑钢纤维的PBL剪力键极限抗剪承载力计算公式。结果表明:受钢纤维的影响,UHPC的裂缝发展受到限制,且较普通混凝土裂缝数量少、宽度小;UHPC试件中贯穿钢筋发生明显屈服,以剪切破坏为主;单孔PBL剪力键的极限抗剪承载力主要取决于贯穿钢筋直径,而受混凝土强度影响较小;多孔PBL剪力键的极限抗剪承载力主要取决于贯穿钢筋直径和混凝土强度;与普通混凝土试件相比,UHPC试件的抗剪刚度提升了2~3倍,双孔剪力键极限抗剪承载力约提高41%,三孔约提高56%;钢板开孔孔径、贯穿钢筋屈服强度和钢板厚度均是影响PBL剪力键抗剪承载力的因素;提出的PBL剪力键极限抗剪承载力计算公式计算结果与试验结果吻合度高。
- 武芳文冯彦鹏罗建飞王广倩张景峰张岗
- 关键词：桥梁工程力学性能PBL剪力键有限元分析
- 一种支座安装偏压检测装置及支座防偏压安装方法
- 本发明公开了一种支座安装偏压检测装置及支座防偏压安装方法，该偏压检测装置包括同轴套箍在被检测桥梁支座上的固定钢套环、多个均布设于固定钢套环外侧的压力传感器、多个分别对多个压力传感器的布设高度进行调节的高度调节装置和与多个...
- 武芳文张庆开薛成凤丰丙龙邱建涛左英曹旭
- 文献传递
- 地震动空间相干效应对大跨度斜拉桥随机地震反应的影响被引量：4
- 2010年
- 随着斜拉桥跨度的增大,地震动空间效应对结构地震反应的影响成为新的研究课题。基于随机振动理论,以苏通长江公路大桥为背景,分析地震动空间相干效应对大跨度斜拉桥地震响应的影响规律。研究表明:考虑地震动相干效应后,结构的内力和位移响应明显增大,且相干效应对主梁和索塔内力与位移的影响程度及规律也不尽相同,须区别对待分析。由此得出结论,对大跨度斜拉桥进行随机地震响应分析时,必须考虑地震动的空间相干效应。
- 武芳文薛成凤赵雷
- 关键词：桥梁工程斜拉桥地震动相干效应
- 半漂浮斜拉桥竖弯基频的实用估算公式被引量：2
- 2016年
- 为便于计算半漂浮体系斜拉桥的竖弯频率,以无辅助墩的半漂浮斜拉桥为研究对象,利用瑞莱法推导了1阶反对称和正对称竖弯振动频率估算公式,最后利用实际工程算例对此公式的准确性进行验证.研究结果表明:不同约束条件决定了斜拉桥竖弯基频主要影响参数,且计算结果偏差很大,应准确模拟半漂浮斜拉桥的边界条件;推导获得的竖弯基频实用估算公式的计算结果与有限元值相对误差为13.91%,低于《公路桥梁抗风设计规范》推荐公式的计算结果,而推导的1阶反对称估算公式可以作为公路桥梁抗风设计规范的相关推荐公式,为半漂浮斜拉桥初期概念设计提供更为精确的估算公式.
- 申林宋涛韩智强武芳文
- 关键词：斜拉桥桥梁工程
- 混凝土斜拉桥主梁静力可靠度分析被引量：8
- 2006年
- 以工程结构可靠度理论为基础,结合重庆地维长江大桥(斜拉桥)主梁受力特点建立主梁关键截面承载能力极限状态方程。运用一次二阶矩法计算主梁关键截面可靠度指标,评价主梁承载能力是否基于安全期内。其可靠度指标随截面承受弯矩的增大而增大,反之,可靠度指标较小,反映出桥梁设计者的目标;同时分析各参数对主梁可靠度的影响程度,在设计基准期内,活载较恒载对主梁的可靠度影响显著。因此,主梁可靠度分析对完善斜拉桥设计理念、运营阶段维护和健康监测有一定的指导意义。
- 武芳文赵雷
- 关键词：斜拉桥一次二阶矩法结构可靠度主梁
- 一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造
- 本实用新型公开了一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造，包括布设在待加宽承重梁的边梁一侧的加宽梁片，加宽梁片上翼缘板与边梁上翼缘板相接，加宽梁片的上翼缘板内侧为与边梁上翼缘板相接的翼缘板连接接头，翼缘板连接接头与边梁的上翼缘板...
- 武芳文杨草方薛成凤徐超季正迪史俊买亚锋朱永军张春刘喜涛郑璇
- 文献传递
- 桩—土—结构相互作用对超大跨度斜拉桥随机地震动响应影响研究(Ⅰ)被引量：3
- 2010年
- 基于随机振动理论为基础,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究。从计算分析的角度,探讨了桩—土—结构动力相互作用对苏通大桥地震动力响应的变化规律。计算结果表明,建立在柔性地基上的大跨度斜拉桥,应当合理考虑基础刚度效应或桩—土—结构动力相互作用的影响,不能把基础直接考虑为固结模式。
- 武芳文薛成凤
- 关键词：斜拉桥地震动桩-土-结构相互作用
- 地震动空间变异性对千米级斜拉桥结构随机地震反应的影响被引量：12
- 2009年
- 基于随机振动理论,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究,详细分析地震动空间变化特性对千米级斜拉桥结构动力响应的影响。研究结果表明:相干效应对主梁纵向弯矩影响比较大,尤其是中跨部位;而局部场地效应相对影响较小。对于主梁轴力而言,行波效应影响较为显著,主梁轴力的最大值增大约70%之多,但对竖向剪力并无突出影响。与一致激励比较,行波效应使得跨中竖向位移均方根增大约74%,相干效应为60%,而局部场地效应为13%。对于不同的内力和位移响应,地震动空间变化特性的影响程度和规律不尽相同,必须区别对待,具体问题具体分析。
- 武芳文赵雷
- 关键词：桥梁工程斜拉桥地震动行波效应
- 超大跨度斜拉桥随机地震响应参数敏感性分析被引量：9
- 2014年
- 斜拉桥跨度的增大,使得地震动空间效应对结构地震反应的影响成为新的研究课题之一。本文基于随机振动理论,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究。通过系统分析结构弹性模量(钢箱梁和索塔)、桩-土-结构动力相互作用、地震动模型、斜拉索振动效应以及模态组合数量对结构内力和位移的影响及其变化规律,掌握参数变化时,结构随机地震响应的变化范围是否可能因结构参数的变化而危及结构安全,为超大跨度桥梁的抗震设计和分析提供借鉴。
- 武芳文徐超赵雷
- 关键词：桩-土-结构相互作用地震动斜拉索
