王宗林
- 作品数：69 被引量：367H指数：12
- 供职机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家留学基金交通部科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 体外预应力混凝土简支梁全过程分析被引量：4
- 2003年
- 该文在分析体外预应力钢筋与混凝土主梁变形的基础上 ,通过截面内力平衡方程和变形协调关系 ,对体外预应力混凝土梁进行了从加载到破坏的全过程分析 ,得到了极限状态下体外筋的极限应力和混凝土梁的极限抗弯强度。利用该文介绍的计算方法 ,可以考虑不同的荷载形式、不同的截面形式及不同的普通钢筋用量等因素对主梁极限状态的影响 ,并能得到中间过程及破坏阶段混凝土、普通钢筋、预应力钢筋的应变和应力。
- 王彤王宗林张树仁
- 关键词：体外预应力混凝土桥梁
- 大跨径预应力混凝土连续桥梁的全时程时效分析及施工控制
- 该论文以时效分析理论为基础,采用截面内部平衡方程和结构平衡方程相结合的方法,综合考虑了混凝土收缩、徐变及钢束松弛等时效因素对大跨径预应力混凝土桥梁性能的影响,分析了从施工开始到全桥合拢以及运营阶段任意时刻桥梁结构的应力、...
- 王宗林
- 关键词：悬臂施工
- 间歇浇筑板式混凝土的早期约束收缩效应分析被引量：2
- 2014年
- 以桥梁高性能混凝土为研究对象,测试老混凝土约束下新混凝土板的收缩变形。通过试验分析界面粗糙度对其影响,并考察混凝土内部早期温、湿度变化与收缩应变的关系,分析养护时间对混凝土材料收缩应力的影响。结果表明:老混凝土约束下的新混凝土厚度随新老混凝土黏结界面粗糙度的提高而增大,新混凝土内部拉应力随界面粗糙度的提高而降低,但新、老混凝土界面粗糙度对黏结面处的收缩影响不显著;距黏结面越近的截面收缩应变越小,在黏结面处达到最小,表现出显著的不均匀性,并随龄期逐渐增大。延长养护时间可减小混凝土收缩变形和内部由于不均匀收缩导致的拉应力,降低混凝土板早期开裂的风险。
- 李国栋王宗林
- 关键词：混凝土板界面粗糙度养护时间
- 依兰牡丹江大桥振动病害原因分析与改造被引量：5
- 2006年
- 公路桥梁在运营过程中,不可避免地要受到移动车辆荷载的振动、冲击作用,评价一座桥梁设计成败的关键主要是其在移动荷载作用下的动力工作性能(如动位移、动应力等)。该文从结构动力特性角度,对黑龙江省哈同公路依兰牡丹江大桥产生的病害进行了分析,并针对该桥动力工作性能不足的问题,提出了改造的方法。经过改造后桥梁结构的动力工作性能有了很大程度的提高,保证了桥梁的安全性和使用性,达到了预期的目的。
- 王宗林王潮海
- 关键词：钢管混凝土拱桥动力特性病害分析
- 移动车辆荷载作用下大跨径连续梁桥动力响应研究被引量：22
- 2015年
- 针对移动车辆荷载作用下公路桥梁动力性能设计与评价方法不足的问题,以依兰松花江公路大桥为例,运用自编程序,分析不同车辆荷载工况下桥梁冲击系数与振动加速度等动力响应指标的变化规律。结果表明,冲击系数随车辆纵向间距与车速的变化规律一致,均呈波动上升趋势;多车道时,若桥面不平整度沿横向变化不明显则冲击系数与车道数基本无关;大跨径桥梁不同部位的冲击系数有别,现行规范所采用单一断面的冲击系数计算全桥设计荷载方法的合理性值得商榷;在固定车距下,冲击系数随着加载效率的增大而呈下降趋势;振动加速度与冲击系数具有高度相关性。本文所得结论为移动车辆荷载作用下桥梁动力性能设计与评价提供了一定的依据。
- 王宗林高庆飞KOH Chan Ghee陈闯郭斌强
- 关键词：连续梁桥大跨度桥梁振动加速度动力响应
- 简支转连续桥梁体外预应力拼装接头技术被引量：2
- 2009年
- 为了改进简支转连续体系桥梁的后连续工艺,采用体外预应力技术将简支梁和预制接头进行拼装,形成后连续体系桥梁.通过室内试验与有限元数值分析,对体外索预制拼装接头的构造及相应力学性能进行探讨.数值分析时采用接触单元模拟接缝间的相互作用,并考虑了材料非线性和接触非线性.室内试验与数值计算结果表明,对于使用体外索预制拼装接头的简支转连续梁桥,荷载-挠度曲线呈现出三折线刚度特征,增大预应力可抑制接缝开裂,并且双剪力键的受力较牛腿的受力均匀.可按照弹性理论计算结构挠度,设计时宜适当增加体外预应力量值且优先采用双剪力键接头形式.
- 盛可鉴王宗林于振刚
- 关键词：体外预应力非线性剪力键
- 体外预应力砼技术在桥梁工程中的应用与发展被引量：22
- 2003年
- 体外预应力结构正在引起工程界的广泛关注。介绍了体外预应力混凝土结构的发展过程及其在国内外的应用,论述其结构计算中的几个关键问题,提出以能量变分原理将体外预应力结构视为梁索组合体系来计算活荷载作用下体外预应力钢筋应力增量,这种方法具有很好的精度,在此基础上给出了更为实用的简化计算公式;同时以全过程非线性分析方法可以对体外预应力混凝土梁极限状态进行分析,并结合两座试验桥,就体外预应力混凝土结构的设计和计算特点等问题进行了详细论述。
- 张树仁王宗林
- 关键词：桥梁工程应力增量试验桥桥梁结构设计抗弯强度
- 大跨度斜拉桥车——桥耦合振动分析的数值解法
- 2009年
- 将随机桥面平整度描述为零均值的平稳高斯随机过程,建立了大跨度斜拉桥空间有限元模型,考虑结构的初始应力效应和几何非线性因素,建立车—桥耦合振动方程,利用逐步积分法解车—桥耦合振动方程,进而对斜拉桥动力特性进行分析。
- 赵永刚盛洪飞王宗林
- 关键词：斜拉桥桥面平整度车桥振动
- 面向对象有限元程序的若干问题被引量：4
- 2006年
- 对面向对象有限元程序研究中出现的单元对象的动态识别与生成、总刚矩阵的变带宽二维动态存贮、有限元程序的组织与代码风格等问题进行了探讨,并给出了相应的解决方案.这些问题的探索和解决表明,该项工作的研究需要以面向对象的观点对有限元程序的整体布局和细节处理进行更为深入和全面的反思,以达到有限元程序面向对象化的最终目的.
- 杨大伟王宗林金秀辉
- 关键词：面向对象有限元程序
- 预应力箱梁锚下局部应力分析被引量：4
- 2009年
- 在大吨位预应力束的作用下,锚下混凝土受力特征复杂,锚固区的安全性和抗裂性是结构设计的关键部分。运用Ansys对腹板锚固区的局部应力特征进行研究,并对张拉腹板束出现的斜裂缝进行原因分析。
- 王宗林项敬辉
- 关键词：箱梁锚固区局部应力模型试验有限元
