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王晓杰

作品数：5 被引量：5H指数：2
供职机构：北京化工大学更多>>
相关领域：化学工程航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇纳米
  • 2篇导热
  • 2篇对苯二胺
  • 2篇性能研究
  • 2篇亚胺
  • 2篇碳纳米管
  • 2篇酰亚胺
  • 2篇轮胎
  • 2篇磨损
  • 2篇纳米管
  • 2篇聚醚
  • 2篇聚醚酰亚胺
  • 2篇抗静电
  • 2篇二胺
  • 2篇改性
  • 2篇改性碳纳米管
  • 2篇苯二胺
  • 1篇带束层
  • 1篇电池
  • 1篇电池充电

机构

  • 5篇北京化工大学

作者

  • 5篇王晓杰
  • 2篇杜中杰
  • 2篇张晨
  • 2篇励杭泉
  • 2篇邹威
  • 1篇杨卫民
  • 1篇张有忱

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种以对苯二胺无损改性碳纳米管为导热、抗静电介质的聚醚酰亚胺原位聚合技术
一种以对苯二胺无损改性碳纳米管为导热、抗静电介质的聚醚酰亚胺原位聚合技术，属于导热、抗静电改性工程塑料领域。本发明是首先用叠氮化聚丙烯酸对碳纳米管表面进行无损改性，在碳纳米管表面引入羧基；然后使碳纳米管表面带有的羧基与对...
邹威杜中杰张晨王晓杰励杭泉
预驱动航空轮胎的应力分析与耐磨性能研究
航空轮胎在着陆时保持静止状态,而飞机的着陆时速一般都在200公里/小时以上,巨大的速度差导致轮胎在接地的瞬间需要承受相当高的负荷和剧烈的磨损,轮胎受到不同程度的损耗,降低它的使用寿命。但如果能够让轮胎在飞机着陆前也开始转...
王晓杰
关键词：航空轮胎磨损带束层
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具有能量回收功能的飞机轮胎驱动器
本发明涉及一种具有能量回收功能的飞机轮胎驱动器。由于飞机着陆刹车时，轮胎的动能通过刹车动静盘之间的摩擦消耗掉，因此会造成大量的能量浪费。该驱动器主要由固定圈、整流器、蓄电池、整流线、充电线、电动机和摩擦轮组成，蓄电池在飞...
张有忱王晓杰杨卫民
文献传递
聚醚酰亚胺树脂的制备及其纳米复合材料性能研究
聚醚酰亚胺(PEI)具有优良的力学性能及耐热性能,使其在工业领域得到广泛应用。但因为其较小的导热系数,使得聚醚酰亚胺在热交换机、散热器等领域的应用受到了很大的限制,而且PEI高度绝缘,PEI表面产生的静电荷不能通过聚合物...
王晓杰
关键词：力学性能耐热性能
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一种以对苯二胺无损改性碳纳米管为导热、抗静电介质的聚醚酰亚胺原位聚合技术
一种以对苯二胺无损改性碳纳米管为导热、抗静电介质的聚醚酰亚胺原位聚合技术，属于导热、抗静电改性工程塑料领域。本发明是首先用叠氮化聚丙烯酸对碳纳米管表面进行无损改性，在碳纳米管表面引入羧基；然后使碳纳米管表面带有的羧基与对...
邹威杜中杰张晨王晓杰励杭泉
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