王波
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：紫琅职业技术学院汽车运用工程系更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于路况识别技术的ABS整车控制策略
- 2009年
- 提出了一种基于路况识别技术的ABS(汽车防抱死制动系统)整车控制方法,首先根据制动压力进行道路自动识别,然后根据路况自动调整左右两侧车轮的制动力之差,以保证车辆制动时的方向稳定性。结合14自由度的虚拟样机整车模型,分别在对接路面和分离路面上进行基于ADAMS/Simulink的联合仿真制动模拟试验。结果表明该方法能够较好地识别路面状态,使车辆在兼顾其制动距离与时间的前提下提高其直线制动的方向稳定性,为一些基于路面状态的汽车主动控制策略提供了条件,因而基于滑移率和制动力矩的路况识别方法在汽车上的实际应用是可行的。
- 刘文婷王波
- 关键词：路况识别ABS虚拟样机联合仿真
- 发动机稀薄燃烧技术现状及发展被引量：1
- 2010年
- 稀薄燃烧是指空燃比大于17的燃烧。这种技术最大的特点就是燃烧效率高，经济环保，同时还可以提高发动机的输出功率。爆燃不易发生，因此可以采用较高的压缩比，提高了经济性。本文介绍了稀薄燃烧的三种方式，提出了稀薄技术的发展前景和方向。
- 任焕梅王波陈海燕
- 关键词：发动机稀薄燃烧GDI
- 基于MC9S12DP256的汽车ABS模糊滑模控制器
- 2009年
- 对于ABS控制器的设计,在控制逻辑确定后,其设计难点在于控制器的软硬件实现。文章基于模糊滑模控制逻辑,介绍了基于Freescale公司HCS12系列16位单片机——MC9S12DP256的汽车ABS模糊滑模控制器的软硬件设计。硬件电路设计中,采用最小系统板和目标功能电路板分离设计的方法,基于最小系统开发板,设计了包括电源模块、输入调理及输出驱动电路的目标功能板;软件设计中,依据控制需求,采用模块化编程思想,给出程序流程图,描述了ABS控制系统的控制过程。指出该滑模控制器为后续的台架试验验证及轿车的主动安全控制装置的集成化研究打下了坚实的基础。
- 王波刘言强任焕梅刘文婷
- 关键词：ABSMC9S12DP256模糊滑模控制器
- 基于虚拟样机技术的蛇行试验仿真分析被引量：4
- 2010年
- 利用MSC.ADAMS/CAR建立了前后悬架、转向、动力等子系统的仿真模型,并组装成整车虚拟样机系统模型。通过驾驶员控制文件DCF和驾驶员控制数据文件DCD的配合使用,设置驾驶员-汽车-外界环境闭环系统的蛇行路径,最后按照国家标准对整车进行蛇行试验仿真,并对分析结果进行评价。
- 刘文婷王波
- 关键词：汽车操纵稳定性多体动力学
