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王洪亮

作品数:209 被引量:189H指数:8
供职机构:南京理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 147篇专利
  • 56篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 68篇机械工程
  • 66篇交通运输工程
  • 18篇自动化与计算...
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  • 2篇电气工程
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  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 74篇制动
  • 54篇车辆
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  • 44篇驻车制动
  • 38篇制动系
  • 38篇制动系统
  • 32篇汽车
  • 26篇稳定杆
  • 25篇电子驻车制动
  • 24篇坡道
  • 21篇驻车制动系统
  • 18篇电子驻车制动...
  • 17篇继动阀
  • 15篇电控
  • 15篇气压式
  • 14篇电磁阀
  • 14篇控制系统
  • 14篇感器
  • 13篇电控单元
  • 11篇商用车

机构

  • 200篇南京理工大学
  • 14篇北京理工大学
  • 4篇中国人民解放...
  • 3篇中国汽车技术...
  • 2篇江苏澳瑞思液...
  • 1篇中国北方车辆...
  • 1篇北京汽车研究...
  • 1篇清华大学苏州...
  • 1篇金龙联合汽车...
  • 1篇苏州海之博电...

作者

  • 209篇王洪亮
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  • 156篇王显会
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  • 47篇王霞
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  • 17篇彭湃
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  • 13篇黄涤
  • 11篇陈山
  • 11篇董巍
  • 10篇丁义兰
  • 10篇刘海鸥
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  • 9篇戴芬

传媒

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  • 7篇汽车工程
  • 5篇河北科技大学...
  • 3篇计算机仿真
  • 3篇机械制造与自...
  • 2篇液压与气动
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  • 2篇农业装备与车...
  • 2篇兵器装备工程...
  • 1篇河北工业科技
  • 1篇汽车技术
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇兵工学报
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇实验室科学
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 12篇2024
  • 19篇2023
  • 28篇2022
  • 12篇2021
  • 8篇2020
  • 15篇2019
  • 17篇2018
  • 26篇2017
  • 16篇2016
  • 17篇2015
  • 13篇2014
  • 8篇2013
  • 7篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 7篇2009
  • 1篇2008
209 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种主动式挂车制动系统
本实用新型公开一种主动式挂车制动系统,包括15芯电连接器(1)、联接构件(2)、电控单元(3)、液压系统(4)和蓄电池(5);所述电控单元(3)的信号输入端与联接构件(2)和15芯电连接器(1)的信号输出端相连,电控单元...
王洪亮蔡刘留皮大伟王尔烈王显会宋敏罗小丽
文献传递
整体式汽车电子驻车制动系统试验台设计被引量:1
2017年
电子驻车制动系统(EPB)是汽车线控系统的重要组成部分,能简化汽车操作,提高汽车安全性。设计了一种整体式汽车电子驻车制动系统试验台,利用d SPACE实时仿真系统搭建硬件在环仿真平台,进行了电子驻车制动系统的控制仿真,并进行了相关的试验测试,测试结果表明本设计中整体式电子驻车制动系统试验台可以实现电子驻车制动系统各项功能。
龚建石彭湃田达笠王洪亮董巍
关键词:汽车电子驻车制动系统试验台
一种空投车辆横摆姿态调节系统
本发明属于车辆空投领域,具体涉及一种空投车辆横摆姿态调节系统。包括横摆姿态感知装置、横摆姿态信息处理装置、横摆姿态调节装置和固定壳体;横摆姿态感知装置包括航向帆、航向帆连接杆、固定轴承和角位移传感器;角位移传感器采集空投...
孙晓旺秦伟伟王显会张进成彭兵李高伟李明星皮大伟王洪亮
用于商用车驾驶智能的IMU数据标定系统及标定方法
本发明公开一种用于商用车驾驶智能的IMU数据标定系统及标定方法。该系统采用商用车规级IMU、CAN采集工具、CAN通信线、标定软件和上位机。IMU通过CAN通信线与CAN采集工具连接,用于采集商用车纵向加速度、横向加速度...
王尔烈章俊王洪亮王显会皮大伟
液控电子驻车执行机构
本发明公开了一种液控电子驻车执行机构,包括由电机双联驱动的高、低压泵、液压缸,液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、锁紧装置,缸体一端设出油口,在另一端设进油口,在锁紧装置弹性部位设有解锁油口;高压泵进口连油箱,第一两位三通电磁...
王显会郑婷王洪亮皮大伟丁义兰吴旭路先锋魏然陆薛松
文献传递
越野车辆AMT消除意外换挡及频繁换挡策略研究被引量:4
2009年
提出了油门钝化方法,用于解决装备AMT变速器的越野车辆经常出现车辆意外换挡及频繁换挡的问题.讨论了油门钝化控制策略对解决意外换挡及频繁换挡问题的可行性及其影响因素,通过采用步进的方式对油门信号进行处理,可以有效屏蔽短时间内油门剧烈变换对车辆换挡的影响.设计了油门钝化控制策略及控制软件.实车试验结果表明,采用油门钝化控制策略的越野车辆意外换挡及频繁换挡的现象得到了有效控制.
王洪亮刘海鸥张威陈慧岩
关键词:自动机械变速器
一种主动式挂车制动系统
本发明公开一种主动式挂车制动系统,包括15芯电连接器(1)、联接构件(2)、电控单元(3)、液压系统(4)和蓄电池(5);所述电控单元(3)的信号输入端与联接构件(2)和15芯电连接器(1)的信号输出端相连,电控单元(3...
王洪亮蔡刘留皮大伟王尔烈王显会宋敏罗小丽
文献传递
基于悬架压缩量的车辆重量测定装置
本实用新型公开一种基于悬架压缩量的车辆重量测定装置,包括传感器连杆(1)、角度传感器(2)、坡道传感器(3)和电控单元(4);所述传感器连杆(1)安装在车辆后轴(51)与后轴悬架(52)之间,钢板弹簧(53)置于车辆后轴...
王洪亮李明阳贾天乐彭湃禚圆圆皮大伟王显会王尔烈
文献传递
基于能量流效率最优的混合动力车辆在线能量管理方法
本发明为一种基于能量流效率最优的混合动力车辆在线能量管理方法。包括如下步骤:(1)建立离线能量管理策略;(11)混合动力车辆的工作区域离散化,分别计算车辆直线行驶与转向行驶需求转矩与速度;(12)采用不同的方法求解纯电动...
皮大伟李县刘志伟李广达王洪亮王尔烈王霞孙晓旺王显会
货车整车质量辨识方法研究
2018年
针对货车整车质量辨识问题,分别对基于车辆纵向动力学和基于运动学的两种整车质量辨别方法进行仿真和实车试验研究。阐述了两种整车质量辨识方法的原理,在TruckSim软件平台上建立车辆模型并在多种工况下基于这两种方法进行仿真分析。根据仿真结果进行实车试验,提出了一种车速冗余计算和加速度计算的方法,利用带时变遗忘因子的递推最小二乘法(RLS)对实车质量进行估计。研究结果表明,所提出的车速冗余计算方法和加速度计算方法准确有效,同时减少换挡次数能够显著提高辨识算法的收敛速度。相比于运动学整车质量辨识算法,基于车辆纵向动力学整车质量辨识算法能够有效地估计货车整车质量,鲁棒性好,估计准确,收敛速度快,具有很好的工程应用价值。
贾天乐王洪亮彭湃薛冻
关键词:车辆工程动力学方法
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