白玉
- 作品数：72 被引量：480H指数：12
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 城市道路连接交通安全分析与仿真评价研究被引量：11
- 2010年
- 连接交通是城市交通的重要节点,也往往是交通事故频发和造成延误的道路瓶颈。优化连接交通组织模式是改善城市交通,特别是提高道路安全水平的一条切实有效的途径。文中结合国外一般分类与我国实际情况,总结了5种基本连接交通组织模式,并对其安全与冲突特征进行分析。基于交通冲突技术,使用冲突数作为安全评价标准;采用Vissim仿真与SSAM软件结合,并用实际录像观测数据标定仿真模型的方法预测冲突数。对5种连接组织模式在流量变化时的安全性进行对比,给出了不同模式的适用性。
- 安琨杨晓光白玉朱彤
- 关键词：交通安全交通冲突技术仿真
- 互联网+教育背景下工科专业课程教学方法改革探索被引量：10
- 2019年
- 工科人才需要具备战略视野、独立思考能力和实践能力,为此需要探索新的教育教学方法。本文试点了互联网+教育背景下SPOC教学方法,根据教学反馈,提出以"学生产出"为导向的全生命周期教学方法。实践发现,学生知识和能力的掌握有所提升,学生评价提高。
- 白玉
- 关键词：工科专业课程教学方法改革
- 一种网联智能车辆协作换道方法
- 本发明涉及一种网联智能车辆协作换道方法，第一车道上顺次设受控车辆及第一前方车辆，第二车道上顺次设第一、第二关联车辆及第二前方车辆，第一、第二关联车辆分别位于受控车辆纵向后方和前方，以受控车辆或第一、第二关联车辆任一为中央...
- 白玉张羽胡笳张一鸣商智颖樊婧涂彭越江泽浩
- 文献传递
- 项目驱动与合作学习主导的交通工程教学模式研究被引量：4
- 2013年
- 以工程教学改革和卓越工程师培养为背景,基于交通工程课程及其特点分析,设计了项目驱动的教学体系,并在课堂教学过程中引入合作学习主导的学习模式(Think-Pair-Share);在学习小组成绩考核中,引入小组成绩分工法,实现对学生专业知识、创新能力和工程素质等多方面全方位的培养。从课程学习准备、课堂教学组织和教学评估等方面设计了调查问卷,结果表明本文提出的教学模式适应学生的需求,显著提升教学效果。
- 马万经白玉杨晓光
- 关键词：交通工程项目教学
- 一种基于混合函数域的网联智能车辆编队行驶控制方法
- 本发明涉及一种基于混合函数域的网联智能车辆编队行驶控制方法，受控车辆的控制系统采集受控车辆的前车信息，受控车辆与前车通讯，采集受控车辆的前车信息，在时间域中对受控车辆的加速及制动过程进行优化，将优化得到的控制向量和状态向...
- 胡笳张羽商智颖张一鸣马万经吴志周白玉江泽浩
- 文献传递
- 公交专用车道效益评价方法探讨被引量：28
- 2004年
- 对于设置公交专用车道的城市道路,其核心功能是满足人的出行需求。因此公交专用车道的评价应以人为单位,而并非以车辆为单位。本文提出的公交专用车道效益评价方法主要从单点交叉口的交通效益、通道的综合效益进行。文章的最后,运用该理论对广州市某路段公交专用车道及相关道路进行了评价和分析,验证了该方法的可行性。
- 白玉薛昆杨晓光
- 关键词：公交专用车道以人为本
- 信号控制交叉口通行能力计算方法研究综述被引量：50
- 2014年
- 为给规划、设计、管理等各阶段提供科学的道路通行能力计算方法,通过对各国大量道路通行能力研究文献的分析,重点综述了以往通行能力研究的代表性领域"信号控制交叉口通行能力"的成果。饱和流率和有效绿信比是通行能力估算的2个关键参数:对饱和流率从其模型形式、实测方法、基本饱和流率和各项修正参数的确定方法等进行了综述;对有效绿信比的确定,针对定时和感应2种主要信号控制模式,阐述了绿信比的影响因素、计算方法及模型。最后结合信号控制交叉口通行能力研究需求和条件变化及中国在该研究领域中所需解决的特殊问题,探讨了信号控制交叉口通行能力的研究发展方向。结果表明:目前的信号交叉口通行能力研究缺乏对交叉口上、下游条件的考虑,关于饱和流率在波动、复杂通行环境及提供信息条件下的通行能力计算及其不确定性分析是未来研究的方向。
- 杨晓光赵靖马万经白玉
- 关键词：交通工程通行能力信号控制交叉口
- 许可相位下左转通行能力的行人-非机动车修正系数模型研究被引量：1
- 2018年
- 为更准确地估算信号控制交叉口通行能力,本文改进了许可相位条件下左转机动车的行人—非机动车修正系数计算模型。对上海市6个交叉口进行调查,分析了行人—非机动车与左转机动车的冲突特征,运用回归分析方法建立了行人—非机动车修正系数模型。通过实测数据验证,该改进模型的平均误差和均方差分别为0.088和0.104,比HCM2010中的方法具有更高的精度。
- 杨晓光朱晓波白玉
- 关键词：交通设计道路通行能力
- 城市停车诱导信息系统设计被引量：12
- 2003年
- 在国内各大中城市中,关于停车场位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏,车辆因寻找停车场而增加盲目绕行距离,从而导致城市路网的交通压力增大。文章从提供公共信息服务的角度,进行停车诱导信息系统的设计。首先探讨了系统的功能要求,之后建立其工作原理、软件体系以及算法设计,最后进行预测效果分析。
- 杨晓光薛昆白玉
- 关键词：城市停车诱导信息系统公共信息系统结构城市交通系统设计
- 城市道路非机动车运行特征研究被引量：5
- 2019年
- 随着城市扩张、机动车侵占道路资源现场日益增多,非机动车虽作为重要的交通方式,出行环境和服务水平却每况愈下。为此,文中针对传统自行车和电动自行车这2类主要的非机动车,通过观测有独立通行空间的非机动车道,统计速度、流量和车均占有空间(密度的倒数),考虑电动自行车比例的差异,利用统计回归和相关性分析,研究非机动车运行特征。结果表明,电动自行车比例是影响非机动车运行特征的重要因素;非机动车流具有较明显的可压缩性,速度离散性和随机性较高,流量-密度-速度相关性较弱;车道宽度不同,每延米流量下的运行特征有很大差异。
- 雷雪琪白玉涂彭越毕浩楠
- 关键词：非机动车电动自行车
