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章适

作品数:5 被引量:30H指数:3
供职机构:合肥工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇车架
  • 2篇有限元模型
  • 2篇汽车
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇有限元建模
  • 1篇试验分析
  • 1篇双前桥转向系...
  • 1篇疲劳寿命计算
  • 1篇疲劳寿命预估
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力学
  • 1篇前桥
  • 1篇前桥转向
  • 1篇重型汽车
  • 1篇转向系
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇卡车

机构

  • 5篇合肥工业大学

作者

  • 5篇章适
  • 2篇傅春宏
  • 2篇钱立军
  • 1篇吴道俊
  • 1篇陈娜
  • 1篇祝安定
  • 1篇王磊

传媒

  • 2篇汽车科技
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇2009中国...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于特定车速下的卡车驾驶室振动原因分析被引量:9
2010年
通过某中型卡车的市场反馈发现:该车型使用过程中,在特定车速下会发生驾驶室异常振动。通过有限元建模分析与道路行驶试验相结合的方法,找出了该车型在特定车速下发生振动的原因。当车速在40 km/h左右时,车轮产生的摇振频率与整车的固有频率相接近,产生了共振。为消除振动现象,可通过调整整车的转动惯量等方法降低整车的振动频率,避免产生共振。
傅春宏章适
关键词:试验分析有限元建模模态分析
基于ADAMS重型汽车双前桥转向系统动力学仿真被引量:3
2010年
随着市场的发展,双前桥转向汽车在载货车中的比重越来越大,为了保证汽车的行驶安全性能,汽车在使用时各杆件不应过早破坏,在汽车设计时要对杆件的受力进行测试,使其在许用范围内。鉴于双转向汽车更为复杂的转向结构,并且受力也不容易测得,笔者考虑到多体动力学软件的优越性,利用ADAMS/view建立双前桥转向系动力学模型,分析了各个主要链接点空载满载状况下的受力。
陈娜王磊章适
关键词:ADAMS动力学
基于模态应力恢复的车架疲劳寿命计算
在设计阶段对汽车零部件的模态、强度、刚度和疲劳进行准确的分析,是缩短产品开发时间的必要的步骤。有限元理论、多体动力学理论、疲劳理论为汽车零部件设计提供了先进手段,通过对汽车零部件虚拟模型的分析,可以找到在设计阶段的问题。...
章适
关键词:车架有限元模型
文献传递
基于模态应力恢复的车架疲劳寿命计算研究被引量:11
2011年
采用基于模态应力恢复的疲劳分析方法来预估某车架的疲劳寿命。首先在MSC.Nastran中对车架进行模态分析,以车架为柔性体建立整车的刚柔耦合动力学模型,在ADAMS/Car Ride中,用试验场强化路面激励进行整车动力学仿真,得到柔性体的模态位移时间历程,然后进行模态应力恢复得到应力历程,通过疲劳分析得到车架疲劳寿命的分布情况和最危险点的寿命值。分析结果与道路试验情况十分相符,证明该分析方法可以在产品设计阶段准确、高效地预估车体结构的疲劳寿命。
钱立军吴道俊祝安定章适
关键词:车架刚柔耦合
基于整车动力学仿真的车架疲劳寿命预估
以某车架为研究对象,首先对车架有限元模型在Nastran中进行频响应分析,获得输入和结构应力之间的传递函数;其次利用ADAMS建立整车刚柔耦合模型,得到相应的载荷时间历程;再综合有限元分析获得的频响结果和随机载荷时间历程...
Qian Lijun钱立军Zhang Shi章适Fu Chunhong傅春宏
关键词:汽车动力学车架结构有限元模型
共1页<1>
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