罗泽敏
- 作品数：7 被引量：21H指数：3
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省科技攻关计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 流固耦合作用对汽车侧窗气动噪声的影响被引量：3
- 2014年
- 气动噪声是高速行驶下汽车的主要噪声源,在组成气动噪声的三部分声源中,偶极子声源占主导地位,而偶极子声源又取决于车身表面脉动压力。应用双向流固耦合方法对汽车的表面脉动压力进行数值计算,利用CFX软件进行流场计算,ANSYS软件进行结构计算,以MFX-ANSYS/CFX为数据耦合平台,采用双向同步求解的方法,对流场和侧窗结构响应进行联合求解,并将耦合前后的计算结果与风洞试验进行对比。结果表明,流固耦合作用使得流场压力脉动增强,且车速越高,流固耦合作用对气动噪声的影响越大;与非耦合数值计算相比,耦合计算结果更接近试验值,具有更高的准确性。
- 谢超谷正气宗轶琦罗泽敏江财茂
- 关键词：汽车气动噪声流固耦合
- 一种汽车刮水器动态升力的测试方法及其测试装置
- 本发明涉及了一种汽车刮水器动态升力的测试方法及其测试装置，包括模拟车头的引擎盖模型，模拟风窗玻璃并用于安装刮水器总成的前风窗模型，支撑刮水器的长条形薄板以及用于同步刮水器与薄板的同步装置，压力测试系统，以及一台存储与处理...
- 谷正气谭鹏丰成杰陈阵张沙罗泽敏
- 一种汽车刮水器动态升力的测试方法及其测试装置
- 本发明涉及了一种汽车刮水器动态升力的测试方法及其测试装置，包括模拟车头的引擎盖模型，模拟风窗玻璃并用于安装刮水器总成的前风窗模型，支撑刮水器的长条形薄板以及用于同步刮水器与薄板的同步装置，压力测试系统，以及一台存储与处理...
- 谷正气谭鹏丰成杰陈阵张沙罗泽敏
- 文献传递
- 基于流固耦合的汽车空调多翼离心通风机气动声学特性分析被引量：3
- 2014年
- 建立了一个简单几何模型,通过试验验证得出双向流固耦合计算比非耦合计算准确性更高的结论。以某汽车空调系统的多翼离心通风机为研究对象,分析了蜗壳流固耦合作用对通风机气动噪声的影响。利用CFX和ANSYS软件分别进行流场和结构计算。以MFX-ANSYS/CFX为数据耦合平台,采用双向同步求解的方法,对通风机内流场和蜗壳结构响应进行联合求解,并将耦合计算结果与非耦合计算结果进行对比。结果表明,流固耦合作用使得流场压力脉动增强;在考虑流固耦合作用影响后,离心通风机叶轮出口处及蜗壳气道内表面的声功率级明显增大,通风机出口处的气动噪声值增大了5.24dB。
- 谢超谷正气杨振东杨晓涛宗轶琦罗泽敏
- 关键词：离心通风机流固耦合气动噪声
- 不同RANS/LES混合模型的汽车气动噪声分析被引量：6
- 2015年
- 采用Fluent UDF构造Realizable k-ε/LES、SST k-ε/LES和Spalart-Allmaras/LES 3种RANS/LES混合模型,并对汽车的气动噪声进行数值模拟。在近壁面采用RANS湍流模型求解,而远离物面的分离区域内的大尺度运动则用LES求解,将3种混合模型的计算结果与全LES湍流模型和风洞试验结果进行了比较。结果表明,3种混合模型对气动噪声的计算精度高于LES湍流模型;Realizable k-ε/LES和SST k-ε/LES混合模型数值模拟结果与试验值的相对误差均小于5%,而其中Realizable k-ε/LES混合模型更为准确和高效,消耗的计算资源更少。
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- 关键词：气动噪声
- 连续开度的汽车侧窗风振噪声研究与优化
- 近年来，汽车有效车速不断提高，导致汽车风振噪声问题越来越凸显，解决风振噪声带来的困扰将极大提高汽车品牌的整体形象和消费者的购买欲望。汽车风振噪声是汽车行驶中车窗开启后，车外气流的压力脉动与车内空腔的空气相互作用产生的，这...
- 罗泽敏
- 关键词：汽车驾驶降噪处理
- 侧风下的汽车风振噪声研究与控制被引量：7
- 2016年
- 采用大涡模拟的计算方法,对某轿车在侧风工况下的风振噪声特性进行了研究。首先,通过实车道路试验验证仿真方法的准确性;其次,采用上述计算方法分析不同侧风速度、角度对风振噪声的影响;最后,提出在B柱内壁上使用V型沟槽抑制风振噪声的方案。结果表明,数值仿真与试验结果比较吻合;在侧风速大于5m/s、侧风角度小于140°时的风振噪声比没有侧风高,根据侧风角度不同最高可达26dB,不适合开窗;所采用的控制方案降噪幅度可达7dB,效果明显。
- 罗泽敏谷正气宗轶琦刘龙贵江财茂
- 关键词：大涡模拟气动噪声
