耿萍
- 作品数：171 被引量：804H指数：17
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>
- 近距离空间交叉盾构隧道列车振动响应特性研究被引量：7
- 2016年
- 针对目前国内近距离空间交叉盾构隧道工程,采用拟合的列车振动荷载公式,考虑列车的行驶效应,通过在轮轴对上施加振动力时程曲线,同时给予轮轴一定的行驶速度来研究列车振动作用下空间交叉盾构隧道的动力特性。在特定列车行驶速度和围岩条件下,交叉位置对应上下隧道截面的应力和加速度情况进行分析,并对上下交叉隧道纵向不同位置的加速度时程响应进行研究。获得上部和下部隧道交叉截面第一主应力和加速度分布形态及其相对不同交叉净距的变化趋势,揭示了列车在隧道内行驶时,特定观测点出现明显动力响应存在一个对应的影响区,对比下部隧道交叉处(纵向中截面)位置点的加速度响应值与其左右各点相应加速度在数值大小和一阶频率上的区别。研究所得结论对高速铁路空间交叉盾构隧道的设计具有一定的参考价值。
- 晏启祥徐亚军陈诚段景川耿萍
- 关键词：时程曲线
- 盾构隧道联络横通道地震响应振动台试验被引量：12
- 2017年
- 为探讨盾构隧道与联络横通道采用不同连接方式时的地震响应特性,基于考虑横向弯曲刚度有效率的等效刚度模型,采用4~28Hz的正弦拍波作为输入地震波,开展了几何相似比为1∶40的振动台模型试验,模型制作中将盾构隧道与联络横通道分别浇筑后采用不同刚度的材料进行粘接,以模拟盾构隧道与联络横通道的刚性连接方式和柔性连接方式,同时研究了地层和结构的加速度响应规律以及结构关键位置处的应变频谱特性。研究结果表明:地震动沿隧道横断面方向输入时,地层在竖直方向上加速度放大倍率随高度增加而增大;盾构隧道与横通道连接位置拱顶处的环向应变远小于纵向应变;盾构隧道与横通道连接位置拱脚处的主应变响应峰值最大;刚性连接下联络横通道对盾构隧道衬砌应变影响区域在3倍横通道横断面宽度范围左右;柔性连接可有效减小盾构隧道和联络横通道结构上各点的应变峰值,但不会改变其频谱特性;柔性连接可使联络横通道对盾构隧道衬砌应变影响范围减小至2倍横通道横断面宽度左右。
- 何悦何川耿萍张景代聪张竹清
- 关键词：盾构隧道地震响应振动台试验
- 考虑接触非线性的盾构隧道纵向分析模型及其应用被引量：4
- 2021年
- 盾构隧道环缝接触状态与传递的内力有关,但传统盾构隧道结构分析模型不能考虑轴力、剪力、弯矩共同作用下的环缝接触非线性。提出了一种考虑3种内力共同作用下接触非线性的盾构隧道纵向分析模型,并据此对汕头湾盾构隧道穿越蠕滑断层的力学行为进行分析。研究发现:(1)当考虑纵向接头同时传递轴力、剪力、弯矩时,其传力作用可等效为考虑轴向和弯曲刚度折减的梁,其折减系数与位移偏心距有关;(2)汕头湾盾构隧道在蠕滑作用下的力学分析表明,纵向接头接触非线性对结构内力影响较大,忽视非线性的影响可能带来1.4~3.3倍的误差。研究成果可用于蠕滑断层位错等复杂荷载作用下的盾构隧道纵向力学行为分析。
- 耿萍陈枰良陈昌健杨琪郭翔宇何川
- 关键词：盾构隧道
- 地震P波对圆形隧道最不利入射角研究被引量：4
- 2018年
- 对于远场地震的抗震计算,一般选取地震动入射方向为竖直方向或者水平面方向;而对于近场地震,地震动是以一定倾斜角度向上传播的,地震动的入射方向不同,隧道的动力响应不同。文章建立三维模型,基于粘弹性边界理论,在有限元软件中以对模型边界施加节点力时程的方式模拟地震作用,实现地震动以不同的角度入射。计算P波(Superstition Hills地震)斜入射情况下角度变化对圆形隧道动力响应的影响。计算表明:地震动以不同角度入射时,隧道衬砌的相对位移、米赛斯应力、弯矩分布规律不同,且极值出现的位置随入射角度的变化而改变。这表明不同角度入射的地震动对隧道的破坏能力大小不同,根据圆形隧道在不同角度地震动作用下的响应剧烈程度,确定该P波最不利入射角度为30°。
- 耿萍陈昌健王琦郭翔宇卢志楷
- 关键词：圆形隧道地震响应
- 隧道地震响应振动台实验及动力时程分析被引量：3
- 2011年
- 本文主要通过数值模拟和大型振动台模型试验对浅埋隧道在不同围岩类型条件下的地震响应特性进行了研究。结果表明:隧道围岩类型对隧道地震响应特性有明显的影响,围岩越好,其抗震性越好;围岩加速度随着高程的增加有明显的放大效应,围岩越差,加速度放大效应越明显;共轭45°方向为较大内力值分布,而隧道拱顶、拱底和边墙内力值却相对较小,内力量值与隧道围岩类型呈反向变化;振动台模型试验和数值模拟结果有较好的吻合性。以上成果对于合理认识浅埋隧道的地震响应特征具有重要意义,可为类似工程提供借鉴。
- 李林何川耿萍吴川
- 关键词：隧道工程振动台模型试验地震时程分析
- 一种隧道减隔震注浆充填材料及其应用
- 本发明公开了一种隧道减隔震注浆充填材料及其应用，包括以下组分：乳化沥青、水泥、膨润土、减水剂；其中，水泥与乳化沥青质量比为35%～60%，膨润土与乳化沥青质量比为4%～5%，减水剂与水泥质量比为0.2～0.7%；按照本发...
- 耿萍杨琪唐睿赵冰冰郭翔宇王琦陈昌健
- 文献传递
- 汶川地震隧道震害及其影响因素分析
- 虽然汶川地震中隧道工程较其他结构物其损毁程度轻,但是考虑到隧道作为灾后交通重要保障以及隧道震害仍会造成人员伤亡和财产损失,我们必须对隧道震害给予高度重视,有必要对隧道震害进行认真的总结分析.本文首先调查了洞口段和洞身段产...
- 何悦耿萍唐金良徐亚军
- 关键词：隧道工程震害分析破坏模式抗震设计
- 文献传递
- 橡胶缓冲垫层保护下棚洞结构落石冲击力学响应研究被引量：14
- 2017年
- 采用以橡胶为原料的废弃轮胎作为垫层材料,利用有限元软件建立落石冲击棚洞结构模型,研究落石冲击速度、橡胶缓冲垫层厚度对棚洞结构最大等效应力、结构动能、节点位移等的影响。结果表明:在竖向落石冲击作用下,棚洞结构中间跨的横梁端部为受力不利位置;落石的冲击速度越高、橡胶缓冲垫层越厚,橡胶垫层的缓冲作用越显著;在冲击荷载作用下,棚洞结构横梁下部会承受较大的拉应力,应加强横梁底部的钢筋布置。
- 王琦王玉锁耿萍
- 关键词：落石有限元分析棚洞结构动力响应冲击荷载
- 盾构隧道联络通道的地震响应分析
- 文章以某越江盾构隧道联络通道为工程背景,采用快速有限差分法和自由场边界,分别施加水平横向和纵向的加速度进行动力分析;重点考察了盾构隧道和联络通道结合部位采取柔性搭接情况下的应力分布和应力随时间的变化规律、盾构隧道和联络通...
- 晏启祥何川耿萍
- 关键词：盾构隧道联络通道有限差分地震响应
- 一种盾构隧道螺栓接头抗拉性能多功能试验装置
- 本发明公开了一种盾构隧道螺栓接头抗拉性能多功能试验装置，包括可变角度反力架；可变角度反力架包括两个结构相同的承力支座以及位于两个承力支座之间的承力面板，承力支座放置于试验管片的接缝面上；承力支座上设有转动定位孔和圆弧形的...
- 耿萍王琦郭翔宇陈昌健杨琪唐睿陈玉联
- 文献传递
