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董方亮

作品数：2 被引量：47H指数：2
供职机构：大连理工大学更多>>
发文基金：辽宁省自然科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇耐撞性
  • 2篇薄壁
  • 2篇薄壁管
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车前纵梁
  • 1篇前纵梁
  • 1篇纵梁
  • 1篇吸能
  • 1篇吸能特性

机构

  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇董方亮
  • 1篇亓昌
  • 1篇杨姝
  • 1篇王栋

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
锥形多胞薄壁管斜向冲击吸能特性仿真研究被引量：45
2012年
采用有限元仿真,以比能量吸收和冲击峰值力为评价指标,研究一种轴对称锥形多胞薄壁方管在不同冲击角度下的失效模式和吸能特性,分析了包括长径比、壁厚和锥度在内的结构参数对其斜向冲击吸能特性的影响,并拟合出可用于斜向冲击下比能量吸收和冲击峰值力预测的解析公式。结果表明,锥形多胞薄壁管在斜向冲击下的吸能特性明显优于其他类似薄壁吸能结构;结构参数对其吸能特性影响明显;拟合得到的解析公式为此类结构优化设计提供参考和依据,并有利于工程实际应用。
亓昌董方亮杨姝王栋
关键词：薄壁管吸能耐撞性
用于汽车前纵梁的金属薄壁结构抗撞性研究
随着汽车工业的快速发展,人类的生活越来越快捷和高效。然而汽车在带来便利的同时,导致的交通事故也越来越多,给人们的生命财产造成了严重的威胁。降低汽车在交通事故中的危害成为了汽车结构设计中最重要的目标之一 在汽车安全的研发领...
董方亮
关键词：薄壁管耐撞性
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