您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇连续梁
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇桥面
  • 2篇桥面板
  • 2篇组合连续梁
  • 2篇混凝土
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇组合结构
  • 1篇温度
  • 1篇温度荷载
  • 1篇温度效应
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇连续梁设计
  • 1篇梁设计
  • 1篇滑塌
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇加固处治

机构

  • 3篇四川省交通运...
  • 2篇四川省交通运...

作者

  • 5篇蒋自强
  • 3篇刘泉
  • 1篇秦旭
  • 1篇任剑
  • 1篇李军歌
  • 1篇方月华
  • 1篇张军

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇四川水泥
  • 1篇四川建材
  • 1篇西南公路
  • 1篇北方交通

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
钢-混凝土组合连续梁桥面板分析研究被引量:2
2014年
钢-混凝土组合连续梁在负弯矩作用下有效宽度范围内混凝土桥面板作为组合梁的翼板处于受拉状态,可能成为该种组合结构受力的薄弱环节,因此也是钢—混凝土组合连续梁结构设计成败的关键之一。运用SAP2000有限元软件对四川省巴中市麻柳湾大桥主跨90m钢-混凝土组合连续梁进行三维有限元仿真分析,结果表明结构总体受力合理,混凝土桥面板采用分段浇筑并后浇剪力钉群预留孔洞的方式,能有效地对混凝土桥面板施加预应力,且钢梁不产生附加应力,很好地发挥材料各自的性能,降低了建筑高度,节约了工程规模,运用前景广泛。
漆小军权新蕊刘泉蒋自强石恒俊
关键词:钢-混凝土组合连续梁桥面板有限元分析
巴中市麻柳湾大桥55m+90m+55m钢-混凝土组合连续梁设计
2015年
巴中市麻柳湾大桥主桥为55m+90m+55m钢-混凝土组合连续梁,属国内同类桥型跨度较大情况,桥面板采用分段浇筑并后浇剪力钉群预留孔洞的方式,有效地对混凝土桥面板施加预应力,且钢梁不产生附加应力,很好地发挥材料各自的性能,降低了建筑高度,节约了工程规模,运用前景广泛。本文针对主桥结构受力特性,介绍了结构设计的思路及方法,并提出结构的主要设计指标及特点。
漆小军刘泉蒋自强石恒俊
关键词:组合结构
钢—混凝土组合连续梁桥面板分析研究
2013年
钢—混凝土组合连续梁在负弯矩作用下,有效宽度范围内混凝土桥面板作为组合梁的翼板处于受拉状态,可能成为该种组合结构受力的薄弱环节,因此也是钢—混凝土组合连续梁结构设计成败的关键之一。运用SAP2000有限元软件对四川省巴中市麻柳湾大桥主跨90m钢-混凝土组合连续梁进行三维有限元仿真分析,结果表明结构总体受力合理,混凝土桥面板采用分段浇筑并后浇剪力钉群预留孔洞的方式,能有效地对混凝土桥面板施加预应力,且钢梁不产生附加应力,很好地发挥材料各自的性能,降低了建筑高度,节约了工程规模,运用前景广泛。
漆小军权新蕊刘泉蒋自强石恒俊
关键词:组合连续梁桥面板有限元分析
高墩大跨连续刚构桥的温度效应研究被引量:1
2014年
为了研究高墩大跨连续刚构桥在温度荷载作用下的影响,以实际桥梁工程为背景,建立其数值分析计算模型,分别考虑了我国公路桥梁设计规范、英国BS-5400规范和日本规范三种不同规范的温度荷载模式。通过对关键截面的应力水平、挠度变化进行对比研究,结果表明,不同设计规范的温度荷载模式对高墩大跨连续刚构桥的力学行为特征引起差异较大。
任剑蒋自强侯中学方月华李军歌秦旭
关键词:高墩大跨连续刚构桥温度荷载温度效应
分离式立体交叉桥纠偏加固处治——以遂资眉高速公路为例被引量:1
2016年
遂资眉高速分离式立体交叉桥施工完成通车后,在雨季期间,由于项目区域受持续降雨影响,该桥中山乡3号桥台台尾路堑边坡发生滑塌,将该桥的上部结构与墩柱向0号桥台方向推移,造成1号桥墩产生14条的环形裂缝。为了在不破坏大桥的前提下完成桥梁的纠偏加固,满足桥梁的安全使用要求,尽快恢复既有道路的畅通,设计结合施工经验总结出一套便捷、经济、实用的施工方案。
张军蒋自强
关键词:桥梁工程边坡滑塌
共1页<1>
聚类工具0