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裴春清

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:太原理工大学信息工程学院更多>>
发文基金:国家火炬计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇动态汽车衡
  • 2篇汽车
  • 2篇嵌入式
  • 2篇操作系
  • 2篇操作系统
  • 2篇称量
  • 1篇动态称量
  • 1篇动态称重
  • 1篇实时操作系统
  • 1篇数据采集
  • 1篇嵌入式LIN...
  • 1篇SMALL
  • 1篇SMALL_...
  • 1篇称量精度

机构

  • 4篇太原理工大学

作者

  • 4篇裴春清
  • 3篇李丽宏
  • 2篇李志军
  • 1篇谢克明
  • 1篇张剑勇
  • 1篇刘军

传媒

  • 1篇衡器
  • 1篇中北大学学报...
  • 1篇电子设计工程

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
采样点选择对动态汽车衡称量精度的影响被引量:4
2010年
为了提高动态称重的精度,提出一种选取有效采样点减小误差的方式.该方式选用有限冲击响应数字滤波的方法设计数字滤波器,并利用Matlab软件进行了仿真.经过滤波后的采样信号,将重量信号大于3Hz以上的全部滤去,消除了汽车经过秤台时的各种干扰信号;保留有用的汽车轴重信号,准确提取出有效数据称量段;再采用3σ准则去除粗大误差,对去除粗大误差后的数据求和,然后取平均值作为经过秤台的汽车轴重测量值.对实验结果的分析表明:通过选取有效采样点,可使动态汽车衡在50%载荷时的称量精度提高到1%以内.
李丽宏裴春清刘军谢克明
基于Small RTOS51的汽车动态称重仪的设计被引量:1
2009年
介绍了基于嵌入式实时操作系统Small RTOS51的汽车动态称重仪设计方案,包括软件和硬件设计。描述了硬件的组成和工作原理,以及使用Small RTOS51软件设计,包括任务的划分、信号量的使用及驱动程序等。该系统设计方案提高了系统的实时性,在实际应用中取得良好效果。
李志军李丽宏裴春清
关键词:动态称重SMALL实时操作系统嵌入式
基于深度滤波的动态汽车衡算法被引量:2
2008年
本文将深度数字滤波方法引入到动态称重算法中,主要应用有限冲击响应数字滤波方法设计数字滤波器,消除汽车经过秤台时的各种干扰信号,能够准确提取出静态的轴重信号,实现了较高精度的汽车动态称重算法。在实际应用中取得了很好的效果。
裴春清李丽宏张剑勇李志军
关键词:动态汽车衡
公路动态称重系统的设计与实现
随着经济快速发展,公路交通运输业越来越发达,同时伴随着很多车辆超载现象,对公路和桥梁造成了极大的破坏,对交通安全、运输市场秩序构成了很大的危害,给国家造成了严重经济损失。为了很好遏制这种现象,同时最大限度减少交通拥堵,超...
裴春清
关键词:嵌入式LINUX操作系统数据采集动态称量
文献传递
共1页<1>
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