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许航

作品数:11 被引量:39H指数:4
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 10篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇桥梁
  • 3篇混凝土
  • 2篇徐变
  • 2篇箱梁
  • 2篇箱形
  • 2篇箱形梁
  • 2篇箱形梁桥
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
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  • 1篇应力
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  • 1篇预应力混凝土
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机构

  • 11篇中交公路规划...
  • 3篇重庆交通大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇湖南省交通规...
  • 1篇安徽省六安市...
  • 1篇林同棪国际工...

作者

  • 11篇许航
  • 3篇崔冰
  • 2篇冯良平
  • 2篇谭景文
  • 2篇向中富
  • 2篇曾宇
  • 2篇燕南
  • 1篇裴铭海
  • 1篇许春荣
  • 1篇曲春升
  • 1篇李隆
  • 1篇杨沪湘
  • 1篇王志诚
  • 1篇董萌
  • 1篇彭小明
  • 1篇邹立群

传媒

  • 4篇公路
  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇土木建筑与环...
  • 1篇2003年全...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
非均匀收缩对混凝土箱梁桥挠曲变形的影响被引量:6
2011年
大跨径混凝土箱形梁桥的挠曲变形不仅与箱梁整体刚度有关,也与顶底板非均匀收缩有关,还受腹板对截面曲率变化的影响。采用空间板元结构模型对混凝土箱梁桥在非均匀收缩影响下的长期变形进行分析研究,结果表明,非均匀收缩作用对主梁下挠变形影响明显,其中悬臂梁挠度增加约1/3,连续刚构桥在收缩徐变的耦合作用下挠度值收敛于某一定值。
向中富谭景文许航燕南
关键词:混凝土箱形梁桥
基于混凝土细观结构的徐变逐步分析
2010年
分析了已有的混凝土徐变计算方法,提出了一种新的徐变计算方法,该方法分离了以骨料为主的弹性和以砂浆基质为主的滞弹性;采用了Kelvin链来模拟黏弹性并表现了混凝土的老化作用和滞后效应的时间;引入滞后效应时间比例因子考虑时间对混凝土滞后效应的响应速度。实例分析结果表明:混凝土结构变化过程受其滞弹性影响较大而最终状态几乎不受影响,时间比例因子在结构卸载或反复荷载的作用下对混凝土材料的特性影响明显。
谭景文向中富许航燕南
关键词:徐变
应用于桥梁上允许大变形的抗上拔力装置及抗拉拔方法
本发明涉及公路建筑技术领域,提供一种应用于桥梁上允许大变形的抗上拔力装置及抗拉拔方法,装置包括上承板、下承板和球形承压件,上承板通过抗拉柔性锚固索、定位组件连接于桥梁下部结构的上方;定位组件连接于上承板,用于调整上承板的...
许航裴铭海王雨至王志诚曲春升李铭
对四片薄壁墩连续刚构可行性的探讨被引量:7
2001年
把矮墩连续刚构的墩身“化整为零”以减小墩身刚度 ,达到结构受力的要求。本文在对该结构的稳定性和受力进行分析比较后 ,认为四片薄壁墩连续刚构是一可行的方案。
许航张召斌
关键词:连续刚构可行性公路桥稳定性受力
南京长江第三大桥南塔钢套箱设计
介绍南京长江第三大桥主桥南塔基础钢套箱的设计概况、主要施工流程和结构计算概要
冯良平崔冰许航曾宇
关键词:南京长江第三大桥钢套箱
文献传递
预应力混凝土连续箱梁横隔板的改进
对于采用滑模逐孔浇注方法施工的连续箱梁来说,传统横隔板(本文中指支座处的横隔板,下同)的设置方法对于施工很不方便,因此提出一改进方案。
许航梁利辉
关键词:连续箱梁横隔板滑模
文献传递
南京三桥南塔深水基础设计被引量:1
2007年
根据南京三桥南塔处的水文、地质条件,南塔基础在多方案比较的基础上,推荐采用高桩承台的方案。针对水深流急的水文条件,为降低施工风险和施工难度,提出了以钢护筒和钢套箱等施工临时设施作为桩基础施工平台的基础施工方案,并进一步细化了结构方案设计,有效地保证了南京三桥的顺利施工。
许春荣崔冰董萌许航
关键词:斜拉桥
高烈度地震山区桥梁抗震设计研究被引量:19
2009年
以高烈度地震山区桥梁——栗子树特大桥为研究对象,从桥型方案设计和桥墩构造选型2个方面进行了桥梁抗震概念设计;运用SAP2000有限元程序,建立了桥梁的空间有限元模型,分别进行动力特性和反应谱分析,并建立非线性模型进行非线性时程分析;确定了各桥墩钢筋配筋率,选取了合理的减、隔震措施,提出了对高烈度山区桥梁抗震设计的建议。
杨沪湘许航
关键词:山区桥梁抗震设计反应谱分析时程分析
截面非均匀收缩对大跨径混凝土箱形梁桥长期变形的影响被引量:6
2010年
主跨超过200 m的大跨径箱形混凝土梁桥的长期挠度问题,近年来不断受到国内外研究人员和工程师的关注。桥梁设计人员通过有限元程序计算分析得到的长期下挠量和发展趋势都同实际观测到的结果有较大出入。分析了目前计算中被忽略的因素,箱梁截面不均匀收缩对悬臂施工大跨径混凝土桥梁的影响。分析结果表明,箱梁截面的非均匀收缩对大跨径混凝土结构的长期下挠有不可忽略的影响,建议在设计计算中予以考虑。
许航谭景文李隆
关键词:大跨径混凝土梁桥
基于短期试验的桥梁混凝土长期徐变预测研究被引量:1
2010年
结合BP-KX模型徐变思想,给出了从混凝土短期试验值推算相应素混凝土在该桥梁工作环境下长期徐变系数的方法,通过对短期试验数据的线性回归得出桥梁素混凝土徐变系数的BP-KX模型修正公式。回归分析结果及试验数据与各国规范预测模型比较表明,回归曲线预测理论值与实测值吻合良好。
许航彭小明邹立群
关键词:徐变
共2页<12>
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