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贾志超
作品数:
38
被引量:23
H指数:4
供职机构:
奇瑞汽车股份有限公司
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
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郝佳胜
奇瑞汽车股份有限公司
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奇瑞汽车股份有限公司
朱航
奇瑞汽车股份有限公司
古春山
奇瑞汽车股份有限公司
夏德刚
奇瑞汽车股份有限公司
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一种电控控制活塞冷却喷嘴结构
本发明提供一种应用于发动机活塞冷却喷嘴领域的电控控制活塞冷却喷嘴结构,所述的电控控制活塞冷却喷嘴结构的机油流量控制阀(2)分别与出油口(11)和进油口(12)连通,机油流量控制阀(2)设置空腔(11)结构,机油流量控制阀...
贾志超
文献传递
利用扫气抑制增压直喷汽油机“超爆”的研究
被引量:4
2013年
"超爆"是增压汽油机的一种异常燃烧模式,这种燃烧在火花塞点火之前自发着火,但又不同于HCCI(汽油机均质压燃)燃烧。结合"超爆"发生的条件,提出了利用扫气功能降低混合气温度,部分消除"超爆"发生的条件,并对比了不同配气正时策略下扫气功能抑制"超爆"的效果。试验结果表明,扫气能有效抑制"超爆",气门正时"进排气门都提前打开和关闭"控制策略相对"进排气门都滞后打开和关闭"控制策略抑制"超爆"效果更好。
贾志超
朱航
张扬军
王伟
杨万里
关键词:
直喷汽油机
扫气
爆震
发动机冷却液温度控制方法和系统
本发明揭示了一种为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:发动机冷却液温度控制方法:步骤1、系统自检;步骤2、实时获取发动机转速信号、发动机负荷信号、排气空燃比信号、进气温度信号、水温信号、车速信号和爆震信号;步骤3、建...
贾志超
一种活塞冷却喷嘴
本发明提供一种应用于内燃发动机润滑系统的活塞冷却喷嘴,所述的活塞冷却喷嘴的喷嘴基座(1)上设置与油道(8)连通的空腔(7),温度敏感装置(4)安装在空腔(7)内,空腔(7)与喷嘴导流管(10)连通,温度敏感装置(4)与空...
贾志超
郝佳胜
发动机可变气门正时调整方法和装置
本发明公开了一种发动机可变气门正时调整方法和装置,属于发动机技术领域。本发明通过实时检测发动机进气系统和排气系统的压力变化率获得发动机当前的工作状态,根据发动机当前的工作状态对VVT策略进行修正,并以此作为最新的VVT策...
贾志超
一种无节气门控制的汽油发动机,其用途及其控制方法
本发明涉及一种无节气门控制的汽油发动机,其用途及其控制方法,采用无EGR阀的外部中冷EGR,该无EGR阀的外部中冷EGR的入口位置布置在进气管与空滤之间,发动机进气歧管直接与空气滤清器连接,发动机凸轮轴型线包角采用1mm...
贾志超
古春山
李根深
文献传递
一种发动机的EGR控制系统及其控制方法
本发明提出了一种发动机的EGR控制系统及其控制方法,该EGR控制系统包括电控单元和气门机构,气门机构对应每个缸体均设置有由第一进气门、第二进气门组成的进气门、由第一排气门、第二排气门组成的排气门,进气门利用进气凸轮轴控制...
贾志超
混合动力汽车发动机停机曲轴位置控制方法
本发明公开了一种混合动力汽车发动机停机曲轴位置控制方法,在发动机熄火时,通过控制电动VVT装置的进气凸轮轴和排气凸轮轴的位置,实现在发动机停机后曲轴位置的控制。本发明混合动力汽车发动机停机曲轴位置控制方法,可以实现混合动...
贾志超
文献传递
一种活塞冷却喷嘴结构
本发明提供一种应用于内燃发动机领域的活塞冷却喷嘴结构,所述的活塞冷却喷嘴结构包括喷嘴结构本体(1),喷嘴结构本体(1)上设置一端密封的空腔(3),空腔(3)另一端设置直径小于空腔(3)的开口端(5),弹性元件(4)与密封...
贾志超
郝佳胜
一种具有熄缸功能的凸轮轴机构
本发明公开了一种具有熄缸功能的凸轮轴机构,属于汽油发动机领域。该机构至少包括:凸轮轴本体单元、凸轮轴熄缸控制装置及相关油路、相关控制阀、相关控制电路;所述凸轮轴本体单元的可旋转凸轮及凸轮轴基体轴内腔的油路与润滑油控制阀构...
贾志超
夏德刚
张璐
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