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赵春龙

作品数:6 被引量:51H指数:4
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇行车
  • 4篇自行车
  • 3篇动车
  • 3篇交叉口
  • 2篇平面交叉口
  • 2篇混合交通
  • 2篇混合交通流
  • 2篇机动车
  • 2篇交通流
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇行者
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇平交
  • 1篇平交口
  • 1篇区域经济
  • 1篇物流
  • 1篇物流发展
  • 1篇连云港港
  • 1篇连云港港口

机构

  • 6篇北京交通大学

作者

  • 6篇赵春龙
  • 4篇钱大琳
  • 3篇黄迪
  • 1篇李根柱
  • 1篇魏丽英
  • 1篇杨露萍
  • 1篇蒋海峰
  • 1篇金桥
  • 1篇杨露平

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇物流技术
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于区域经济联系的连云港港口物流发展需求分析研究被引量:11
2007年
从区域之间的经济联系着手,用定性和定量相结合的方法,分析了基于经济腹地的连云港的物流需求。
赵春龙金桥李根柱
关键词:港口物流区域经济
平面交叉口混合交通流自行车穿越机动车微观行为模型研究
混合交通流是我国城市交通的基本特征,也是造成城市交通拥堵的重要原因之一。特别是在平面信号交叉口,同相位不同方向行驶的机动车和自行车之间产生了大量的干扰,这些干扰严重影响了交叉口通行能力,同时极大地增加了安全隐患,给交通管...
赵春龙
关键词:混合交通流平面交叉口交通管理城市交通机动车自行车
文献传递
平交口右转机动车穿越直行自行车行为研究被引量:14
2006年
平面交叉口的机动车与非机动车的干扰主要由于机动车与自行车之间的相互穿越行为引起的.本文以其中的右转机动车穿越相邻车道直行自行车的行为为例,应用统计学方法,分析了机动车穿越前自身的速度,机动车进入干扰区时,干扰区内自行车的数量,自行车提供机动车穿越的间隙和后辆自行车的速度等相关影响因素.并在此基础上,应用logistic回归模型,建立了机动车穿越自行车的行为决策模型,经实测数据检验和验证,模型拟合度和预测精度良好.
黄迪钱大琳赵春龙
关键词:平面交叉口LOGISTIC回归模型
中国特大城市自行车到达的统计分布研究被引量:6
2005年
在运用数理统计方法分析实际数据的基础上,结合国内外的已有研究结果,初步认为在自行车流量小的情况下,泊松分布比较适用于描述自行车到达量的统计分布;而当自行车流量很大时,负二项分布比较适合描述一定条件下的自行车到达量的统计分布.考虑到自行车到达分布的复杂性,文中借鉴知识推理的一些概念和方法,非精确地描述了自行车到达分布规律.
钱大琳黄迪赵春龙魏丽英
关键词:自行车车流量
信号交叉口混合交通流干扰影响及其计算方法研究被引量:17
2006年
运用概率统计、混沌时间序列中小样本数据方法,分析了干扰对混合交通流速度的影响,结果表明干扰不影响混合交通速度的随机性,但是会降低混合交通的速度,而自行车群的干扰对机动车运行速度的影响大于单辆自行车,并且机动车车头时距在自行车周期性干扰下,其运行特性将由随机性变为混沌特性;接着从微观角度提出了干扰的计算方法.这些研究结论将为科学地进行交通管理奠定基础.
钱大琳蒋海峰黄迪赵春龙杨露平
关键词:混合交通车头时距混沌
自行车骑行者穿越机动车决策模型研究
在平面交叉路口,同相位不同方向之间的机动车、自行车和行人存在着大量的冲突,产生了许多相互穿越的行为,严重影响了道路通行能力,极大地增加了安全隐患,给交通管理带来了难以治理的问题。本文将城市道路交通平交路口中机动车与自行车...
Yang luping杨露萍Qian dalin钱大琳Zhao Chunlong赵春龙Hu PanWang XiaohuaDu Xiaohong
关键词:公路交通自行车通行能力
共1页<1>
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