邓彪
- 作品数：17 被引量：22H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于正弦曲线的纯电动汽车两挡AMT升降扭控制被引量：2
- 2021年
- 为减小换挡过程的冲击感,针对纯电动汽车两挡机械式自动变速器(AMT)换挡升降扭过程提出一种基于正弦波曲线的升降扭控制策略,根据设计需求进行变速器控制单元(TCU)软件系统开发,分别采用模型在环(MIL)、软件在环(SIL)、硬件在环(HIL)和台架测试验证所提出策略的有效性,并进行实车测试,在相同油门踏板开度下对比加速度变化率和俯仰角的变化,分析换挡平顺性。结果表明:曲线控制相比直线控制可以减小升降扭过程的冲击度,从而减小换挡冲击,提高车辆的驾驶平顺性。
- 邓涛邓彪
- 关键词：纯电动汽车机械式自动变速器硬件在环实车测试
- 一种智能防误踩油门保护系统
- 本实用新型属于汽车刹车领域，特别是一种智能防误踩油门保护系统；包括控制系统、信号采集系统和执行系统；控制系统包括单片机；所述信号采集系统包括分别与单片机相连的安设于油门踏板的油门踏板速度传感器、设于油门踏板的踏板力传感器...
- 邓彪简晓春吴红洋付兵兵王二红
- 文献传递
- 停电自动断路开关
- 为解决现有技术停电自动断路开关存在的适用性不广，需要使用二个普通电源开关配合设置和操作较为不方便等问题，本实用新型提出一种停电自动断路开关,包括T型按钮、弧形触片、上触片、下触片、回位弹簧和电磁铁；T型按钮设置在弧形触片...
- 邓彪简晓春吴红洋
- 文献传递
- 汽车误踩油门智能保护系统的设计被引量：11
- 2014年
- 针对驾驶人在紧急状况下,由于误踩油门而引发恶性事故的问题,设计出一种新型误踩油门智能保护系统。该系统以油门踏板加速度、油门踏板力以及车速作为误踩油门判别阈值,自动启动制动并将发动机降到怠速,直至停车。详细介绍了该系统的设计思想、判别阈值的确定及软硬件设计。
- 邓彪简晓春
- 关键词：怠速控制系统
- 一种防误踩油门智能保护系统
- 本实用新型属于汽车刹车领域；包括控制系统和执行系统；控制系统包括复位开关、以及依次连接的触点开关、或门电路和与门电路，与门电路的另一个输入端与复位开关相连，复位开关的另一端接地，与门电路的输出端分别与或门电路的输入端、执...
- 邓彪简晓春吴红洋吴春江周磊
- 文献传递
- 一种废气旁通涡轮发电装置
- 本实用新型属于汽车尾气利用领域，特别是一种废气旁通涡轮发电装置，包括发电机和设有旁通通道的涡轮机，其中，涡轮机轴通过联轴器与发电机连接，所述装置还包括齿轮减速机构、飞锤机构和旁通阀装置；齿轮减速机构包括中间轴、从动轴；涡...
- 邓彪简晓春吴红洋冯杰吴春江
- 文献传递
- 车用发动机废气涡轮发电系统设计与试验研究
- 从发动机热平衡来看，理想工况下废气带走的热量占总热量30％左右，因此排气能量的回收潜力比较高。通过发动机废气涡轮发电系统进行排气能量的回收利用，是一项提高发动机热效率，实现节能减排的重要途径。 本文以某型自然吸气式柴油...
- 邓彪
- 关键词：柴油发动机余热利用
- 文献传递
- 一种废气涡轮发电装置
- 本实用新型属于汽车发动机节能减排领域，特别是一种废气涡轮发电装置；包括执行机构和控制机构，执行机构包括依次连接的涡轮机、电磁离合器、齿轮减速器和发电机，其中，涡轮机轴与电磁离合器的主动件连接，电磁离合器的从动件与齿轮减速...
- 邓彪简晓春吴红洋吴春江施夏
- 文献传递
- 纯电动汽车两挡AMT控制系统研究
- 近年来，全球新能源汽车产业受到高度重视，我国在新能源汽车领域取得了长足的进步。其中关于纯电动汽车动力性能和续航里程方面的发展也取得一定提升。但仍然受限于蓄电池技术，导致纯电动汽车的行驶里程相对于传统车而言普遍较短。而在纯...
- 邓彪
- 关键词：纯电动汽车换挡策略电控单元实车测试
- 文献传递
- 车用发动机尾气发电技术的研究现状被引量：2
- 2014年
- 介绍了发动机排气能量回收的意义、潜力以及排气能量回收利用的特点。通过分析不同尾气发电技术的研究现状，总结出涡轮发电是一种比较现实、有发展前景的尾气发电方式。结合涡轮发电的研究现状，探讨了涡轮发电技术的研究趋势。
- 邓彪吴春江朱雨桃
- 关键词：废气涡轮
