郑长江
- 作品数：146 被引量：451H指数：10
- 供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 动态交通分配模型仿真研究被引量：8
- 2002年
- 依据最优控制理论 ,建立了一种能够用于多OD对拥挤道路网上的瞬时交通流形态预测的动态用户最优分配模型 ,讨论了此模型离散形式的解法 ,并利用Frank Wolfe算法对模型进行了仿真 ,计算机仿真结果表明了该方法是有效的 .
- 郑长江蔡亮曹雪山
- 关键词：动态用户最优动态交通分配
- 非常态下城市道路交通检测器布局优化方法被引量：7
- 2011年
- 为了使城市道路上布设的交通检测器能够实时、准确地提供路网动态交通流信息,并最大程度地节约经济成本,通过仿真对交通异常事件下城市道路交通流量和车辆延误进行了估计,并利用模糊聚类分析法、回归分析法和车辆延误估计模型,研究了路网在非常态下的检测器空间位置以及空间密度的布局优化方法;通过一个算例,对提出的检测器布局优化方法进行了验证分析,并得出了算例中检测器布局的优化方案。结果表明:所提出的检测器布局优化方法是可行的。
- 郑长江李悦王婷
- 关键词：交通工程交通检测器
- 考虑左转车道饱和度的左弯待转区设置研究被引量：2
- 2020年
- 合理的左弯待转区设置可以大幅度提高左转车辆的通行效率。首先,针对不同交通饱和度的左转车道,探究了左弯待转区的设置条件及设置效益;其次,通过考虑待转区容量、绿灯间隔时间和机动车微观特性等因素,修正了左转车道通行能力模型;最后,基于南京市交通调查和VISSIM仿真分析,验证上述修正模型。研究结果表明:1)左弯待转区的渠化设计利于左转车道通行能力的提升,但随着交通饱和度的增大,通行能力的增量减小,左转车辆的最大排队长度增大;2)通过VISSIM仿真分析,在考虑了待转区容量等因素对左转车道通行能力的影响后,修正的左转车道通行能力模型可将误差控制在2%以下。
- 陈宜恒郑长江马庚华
- 城市交通干线的模糊综合评价
- 从城市交通干线的特性出发,探讨与干线相关的各种影响因素,在交通功能、交通安全和环境影响三个准则下,选取评价指标。对相关的评价指标进行了量化,建立城市交通干线的综合评价体系,并采用模糊综合评价法进行评价。
- 郑长江杨亚璪
- 关键词：城市交通干线评价指标交通功能交通安全
- 文献传递
- 基于贝叶斯网络的交通事件持续时间预测被引量：4
- 2014年
- 随着数据采集手段的不断提高和相关研究技术的发展,基于数据挖掘的模型逐渐成为交通事件持续时间研究的主要方向。根据荷兰交通部门提供的交通事件采集数据,进行分类和预处理,观察事件持续时间的频数图,并根据相关的研究按照事件典型的类别把采集的数据进行分类。使用主成分分析和逐步回归提取出显著性的影响因子,利用数据挖掘软件WEKA建立贝叶斯网络模型,用数据集中80%的数据进行学习建模,20%的数据作为测试集来检测模型的预测效果,并做出性能评价。实验结果表明,与同类数据集的其他预测方法相比,贝叶斯网络模型对于变数众多,随机性特别大的交通事件,预测精度较高,证明贝叶斯网络模型的算法是具有一定优越性和实用价值。
- 郑长江葛升阳郑树康
- 关键词：城市交通交通事件持续时间贝叶斯网络模型数据集分类WEKA
- 基于地铁的城市物流配送路径优化被引量：8
- 2019年
- 为了应对日益增长的快递需求,缓解货运车辆加重的城市交通拥堵,提高城市配送效率,本文提出了整合地铁资源进行城市物流配送的构想。本文将从企业和用户的角度出发,考虑地铁与末端地面配送车辆的容量限制,以运输成本、车辆成本和时间成本最小为目标函数建立多目标优化模型,优化地铁列车班次的客户分配和末端地面车辆的路径选择,更加符合实际。然后采用遗传算法对模型进行求解。最后以南京市地铁2、4号线为例,验证了模型和算法的实用性及有效性。结果表明,基于地铁的城市物流配送的总成本远低于单独货车配送,具有较强的应用价值。
- 刘亚楠郑长江沈金星
- 关键词：地铁城市配送多目标
- 基于AFC数据挖掘的轨道交通站点分类研究被引量：11
- 2019年
- 轨道交通站点的分类对于研究不同类别站点的客流规律、周边土地利用情况以及发展趋势都有着重要影响。基于AFC数据,综合多种有效性指标确定分类数,采用主成分分析、k-means聚类、多元线性回归等方法,定性分析与定量分析相结合对站点进行类别划分。将苏州轨道交通1、2号线共58个站点分为4类,为站点分类别后续研究以及轨道交通发展研究奠定基础。
- 邓评心郑长江马庚华李锐
- 关键词：K-MEANS
- 拥堵收费对城市居民外外通勤方式的影响分析被引量：3
- 2016年
- 我国交通问题十分严重,文章分析交通拥堵收费政策影响外外通勤的出行者出行的方式,利用MNL模型,进行敏感度分析和关键因子分析,评价拥堵收费对外外通勤出行者具体出行方式的影响。
- 张晶郑长江耿扬
- 关键词：拥堵收费通勤
- 一种防护性高的城市轨道交通用警示牌
- 本实用新型公开了一种防护性高的城市轨道交通用警示牌，涉及交通安全设备防护领域，为解决在列车进站时会产生震动，由于警示牌的固定不牢，会造成警示牌变形，固定部件松动，长此以往会造成警示牌损坏，降低了警示牌的使用寿命，造成公共...
- 郁逸桢郑长江
- 文献传递
- 路段感应式信号控制行人过街系统设计被引量：17
- 2012年
- 为保障路段行人安全过街,提高行人过街效率,设计了基于感应控制的路段行人安全过街系统。该系统分别采用视频和感应线圈实现对过街行人和路段车辆的自动检测,并据此设计行人过街感应信号控制方案,辅以"减速带式"人行横道、路段行人过街通道灯和智能人行道护栏3种过街辅助设施,实现时空上的人车分离。
- 何赏璐郑长江过秀成李岩杨洁
- 关键词：行人过街感应信号控制
