公共文化服务平台

钱立新: 作品数：27 被引量：30H指数：3; 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>; 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家高技术研究发展计划更多>>; 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程文化科学更多>>

合作作者

350km/h高速动车组制动技术的最新进展被引量：15: 2004年; 高速列车作为高速铁路新技术的核心,其技术进展日新月异。在350km/h速度级高速列车中,最难解决的核心技术之一是制动系统的研制。中国铁道科学研究院首席专家钱立新研究员,就350km/h高速动车组制动技术的最新进展这一专题接受了本刊编辑部的专访。钱立新研究员重点介绍了350km/h高速动车组在制动系统设计时,采用强化复合制动的方式,加大动车再生制动功率,提高制动盘的制动功率,用微处理器控制的制动控制器协调各种制动方式的作用。同时指出首次采用电阻制动作为安全制动方式确保安全制动距离,也为减轻制动系统簧下质量创造了条件。; 钱立新; 关键词：高速列车制动控制器安全制动高速铁路

中国既有铁路提速关键技术的突破: 加入WTO以后,中国铁路科技创新的焦点是提高客货列车运行速度.长期以来铁路最高运行速度徘徊在110km/h,已严重影响铁路作为交通运输大动脉作用的积极发挥.文中分析了中国既有铁路提速工程的复杂性及艰难性,重点阐述了提速关...; 钱立新; 关键词：铁路提速机车车辆无缝线路; 文献传递

速度350 km/h等级世界高速列车技术: 分析法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talgo350型及韩国HSR-350X型的350 km·h-1速度等级的高速列车的技术特征,对其各项重要的技术性能指标进行分析比较。提出世界高速...; 钱立新; 关键词：高速列车降噪性能; 文献传递

我国铁路机车车辆现代化的关键技术: ＜正＞高速铁路正在全世界如火如萘地发展,2002年底统计世界新建高速铁路已达5435km,2004年4月1日韩国首条高速铁路开通,速度达300km/h,2005年中国台湾省首条高速铁路也将开通,到2007年全世界新建高...; 钱立新; 文献传递

加快城市轨道交通建设实现2010年“新北京交通体系”被引量：2: 2004年; 要实现2010年“新北京交通体系”．应该高度重视加快城市轨道交通建设问题。; 钱立新; 关键词：城市轨道交通建设交通体系

世界铁路重载运输技术的最新进展: 世界各国重载铁路借助于采用高新技术,促使重载列车牵引重量不断增加。2001年6月21日澳大利亚西部的BHP铁矿集团公司在纽曼山──海德兰重载铁路上创造了重载列车牵引总重99734t的世界纪录。本文介绍重载列车采...; 钱立新; 关键词：铁路重载运输重载铁路重载列车径向转向架; 文献传递

重载轮轨黏着特性的数值分析被引量：6: 2012年; 基于ALE(Arbitrary Lagrangian Eulerian)有限元建立稳态轮轨滚动接触的三维有限元模型。利用该模型计算和分析重载轮轨滚动接触的黏着特性,并研究不同速度等级对重载轮轨黏着蠕滑特性的影响。用该模型对重载大功率机车车轮在轨道上从制动、惰行到牵引过程进行计算,得到了这一过程中轮轨接触状态的变化规律和黏着特性曲线。在重载大功率机车从制动、惰行到牵引的过程中,轮轨纵向摩擦力由反方向饱和状态逐渐转变成牵引方向饱和状态,而轮轨横向摩擦力始终呈反对称性分布,其最大值位置先是逐渐靠近接触斑中心,然后又逐渐远离之;摩擦力矢量呈旋转分布,其方向从与运动方向相反逐渐变为与运动方向相同,其旋转中心从轮缘附近逐渐进入接触斑,随后又逐渐向轮缘一侧移动;当轮轨纵向蠕滑率较小(≤0.003)时,黏着力随纵向蠕滑率的增加而近似线性增加,但运行速度对此影响不大;进入大蠕滑率(>0.003)区域后,黏着力随蠕滑率的增加而减小,并且速度越高,黏着力降低得越快。; 常崇义常崇义钱立新王成国; 关键词：轮轨滚动接触 ALE 有限元大功率机车

世界城市轨道交通技术发展的新进展: 对世界城市轨道交通发展进行了简单的概述。城市轨道交通是从轮轨系铁路衍生发展而来，因此，它与铁路系统最基本的一致点就是依赖于轮轨黏着来实现列车的牵引、控制与制动。但由于城市轨道交通与铁路在运输功能和运营环境方面有着显著差异...; 钱立新

京沪高速铁路技术方案可行性研究被引量：4: 1993年; 经专家研讨论证,京沪高速铁路是我国高速客运的最佳起步线路。本方案针对高速铁路与既有线的合理分工、速度目标值、线路标准、机车车辆、牵引供电系统、通信信号、行车组织、环境影响等问题做了详细的技术可行性研究,提出了总体技术方案。; 周宏业何邦横陈修正黄乃勇朱其杰周述琼钱立新苏民周孝贤朱文升申风鸣龚深弟贾国荃; 关键词：高速铁路