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陈可桢

作品数:10 被引量:55H指数:4
供职机构:上海海事大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金国家自然科学基金上海市哲学社会科学规划课题更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 9篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 6篇航运
  • 3篇交易
  • 2篇碳减排
  • 2篇碳交易
  • 2篇碳排放
  • 2篇排放交易
  • 2篇交易市场
  • 1篇贷款
  • 1篇地方融资
  • 1篇地方融资平台
  • 1篇信用
  • 1篇信用风险
  • 1篇压力测试
  • 1篇银行
  • 1篇隐性存款保险
  • 1篇预警
  • 1篇人民币
  • 1篇人民币贷款
  • 1篇融资
  • 1篇融资平台

机构

  • 8篇上海海事大学
  • 2篇复旦大学
  • 2篇天津财经大学

作者

  • 10篇陈可桢
  • 8篇甘爱平
  • 2篇柳亮
  • 2篇许友传
  • 1篇刘庆富
  • 1篇闫云凤

传媒

  • 3篇水运管理
  • 2篇经济研究导刊
  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇财经研究
  • 1篇金融研究
  • 1篇中国港口
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
资产跳跃情景下的地方融资平台风险压力测试被引量:12
2013年
文章给出了资产价值跳跃情景下地方融资平台的违约风险要素及其信用风险的测度公式,并基于我国各级地方政府及其所属国有企业控制的上市公司资产负债状况和资产波动性特征,对各级融资平台的信用风险进行了设定情景下的近似压力测试。研究表明:(1)若不在地方融资平台的资产价值中嵌入跳跃过程,则可能严重低估了地方融资平台风险对银行业的负面冲击;(2)对地方融资平台的信用风险与其市场压力情景之间的映射关系的测试表明,当地方融资平台资产价值的跃降幅度超过30%时,在7.66万亿元的地方融资平台债务中约有2万亿元处于违约风险状态,这是"问题"融资平台货款普遍违约的理论边界。
许友传陈可桢
关键词:地方融资平台信用风险压力测试
航运碳交易市场在我国建立的可行性及对策被引量:3
2013年
航运低碳减排已成为未来我国航运业市场发展的目标任务,发展航运碳排放交易势在必行。从国际和国内看,我国已具备航运碳排放交易的现实基础。建立和完善航运碳排放交易制度、技术标准,建立监管和执法保障,加强信息建设和技术人员能力建设,制定和完善法律法规等,是航运碳交易市场在我国建立的必然选择。
陈可桢甘爱平闫云凤
我国建立航运碳减排市场的价值预测及其对策被引量:1
2014年
国际航运碳排放限制的趋势不可逆转。我国是世界航运大国,运用交易市场机制减少航运碳排放量是必然选择。运用灰色理论预测未来航运碳排放量及其碳市场价值,如果按照我国碳交易市场的2013年末55.9元/吨碳价格计算,保持每年以10%的增长率,到2050年,我国航运市场价值将达到6.95万亿人民币,市场前景广阔。
甘爱平门联欢陈可桢
人民币贷款对工业污染治理的贡献度及支持政策被引量:2
2014年
我国环境污染的来源主要是工业污染,约占70%比重[1]。而工业污染治理投资占我国环境污染治理投资总额近10年来平均占比呈下降态势。从社会融资治理污染的角度看,占我国社会融资规模主成分的商业银行贷款对工业污染治理的支持数量严重不足。本文从我国工业污染增长与工业污染治理投资下降的矛盾,利用三次函数模型分析。研究表明,我国商业银行贷款对工业污染治理投资的贡献度极低,为0.059%。建议采取财政补贴政策与税收优惠政策、健全环境污染监管制度、规范企业环境信息的披露机制等,以平衡商业银行对工业污染治理投资贷款的收益与风险,促进商业银行对工业污染治理投资贷款的力度。
甘爱平柳亮陈可桢
关键词:人民币贷款贡献度
我国国际海运业碳足迹预测及政策建议被引量:1
2014年
基于适用于国际海运业碳足迹估算的灰色系统模型GM(1,1),选取中远集团各航线的碳足迹作为计算对象对我国国际海运输碳足迹进行预测,预计在2050年我国海运业碳足迹为4.77亿t。针对预测结果提出减排对策:继续以降低国际海运能耗为主线制定相关政策;积极参与国际规则制定以保障我国国际海运核心竞争力;采取基于市场的减排措施;从技术、营运等方面促进减排。
甘爱平门联欢陈可桢
关键词:国际海运碳足迹
上海航运碳排放交易市场的建设被引量:2
2013年
航运碳减排是国际航运业的必然趋势,而建立碳排放交易市场是发挥市场机制的有效途径。阐述国际海运温室气体排放及其减排趋势,分析我国航运碳减排放市场潜力与机遇,针对建立上海航运碳排放交易市场提出建议:确定航运碳减排的范围;对污染物实施排放总量控制;建立公平、公正的总量分配体系;具有明晰的污染源排放清单;具备准确连续计量的监督条件;建立航运碳减排的两个市场。
甘爱平陈可桢
关键词:航运碳减排碳排放交易
中国政府对上市银行的隐性救助概率和救助成本被引量:17
2012年
本文结合我国银行业特有的隐性保险和监管救助特点,在标准的期权定价方法和分析范式内,分别给出了零监管宽容和监管宽容下政府对银行的各种隐性救助概率和救助成本的测度公式,并基于我国上市银行可观测的股权价值序列等信息,估计了政府对它们的隐性救助概率和救助成本。研究表明:(1)在零监管宽容下,监管当局对上市银行以债务加权的隐性救助概率为1.59%,隐性救助成本占上市银行同期债务总值的0.04%;(2)监管当局对上市银行的隐性救助成本与其救助方式密切相关,且监管宽容极大地提高了其隐性救助成本,譬如当监管宽容系数ρ从1分别降至0.95和0.9时,其隐性救助成本占上市银行同期债务总值的比例将分别提高至0.07%和0.15%。同样地,本文结论适用于将来显性存款保险体制下,存款保险机构根据特定银行的历史风险特征或风险承担倾向,所应进行的风险调整的保险费率设计与定价要求。
许友传刘庆富陈可桢
关键词:监管宽容隐性存款保险
绿色港口趋势下我国主要港口碳排放量的预测及减排对策被引量:10
2014年
根据我国主要港口历史数据和行业特征,利用GM(1,1)灰色预测模型预测沿海港口吞吐量,再根据港口吞吐量与能源消耗量的关系预测标准煤单耗量和碳排放量。结果表明,到2050年,我国主要港口碳排放量将迅猛增长。针对这种增长状况给出有关绿色港口评价指标体系建设、环境保护法制体系应用、港口绿色信息系统完善、环保激励机制实施、技术革新等五方面的建议。
门联欢甘爱平陈可桢
关键词:绿色港口碳排放量航运业
我国开展航运碳交易的市场前景及对策被引量:1
2013年
我国正在加强碳排放市场交易的力度。中国已把开展碳交易试点作为“十二五”期间控制温室气体排放的一项重点工作。2013年启动包括上海在内的7个省份的碳排放交易试点,是为了鼓励试点地区结合自身的实际,探索建立区域碳排放交易体系,为全国建立统一的碳排放交易市场进行有益的探索。
甘爱平陈可桢
关键词:碳交易航运温室气体排放碳排放市场交易排放交易
航运上市公司财务预警的Logistic回归分析被引量:8
2014年
针对近两年我国航运上市公司持续亏损的局面,建立企业财务预警模型对其进行财务预警分析.该方法首先通过主成分指标筛选出5个主成分因子;然后通过多元Logistic回归方法构建我国航运上市公司财务预警模型.结果表明,该预警模型的整体预测准确率达到100%,模型的拟合程度较高.
甘爱平柳亮陈可桢
关键词:财务预警LOGISTIC回归分析航运上市公司
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