您的位置： 专家智库 > >

陈宏

作品数：4 被引量：31H指数：3
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇增压
  • 2篇增压器
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮叶片
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 1篇有限元法
  • 1篇三维模型
  • 1篇维模型
  • 1篇橡胶
  • 1篇橡胶密封
  • 1篇橡胶密封圈
  • 1篇密封
  • 1篇密封圈
  • 1篇模态特性
  • 1篇发动机
  • 1篇变结构
  • 1篇O形圈

机构

  • 4篇北京理工大学

作者

  • 4篇陈宏
  • 3篇左正兴
  • 3篇廖日东
  • 1篇马朝臣
  • 1篇文占科
  • 1篇邹文胜

传媒

  • 2篇内燃机学报
  • 1篇兵工学报（坦...

年份

  • 1篇2000
  • 3篇1999
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
考虑旋转软化效应的涡轮叶片模态特性研究被引量：16
2000年
在文献［３］的基础上，进一步探讨了高速旋转时，离心惯性力产生的旋转软化效应对增压器涡轮叶 片模态特性的影响。介绍了旋转软化效应的理论基础，给出了考虑旋转软化效应的三维振动方程有限元 列式。在一维情形下，进行了旋转软化及应力刚化模态问题的讨论。对文献［３］中的涡轮进行了仅考虑旋 转软化效应及同时考虑旋转软化和应力刚化的模态分析。计算结果表明，仅考虑旋转软化时，旋转状态 涡轮叶片的固有频率较零速时低；但与应力刚化相比，旋转软化对涡轮叶片模态特性的影响较小，因此 综合考虑旋转软化和应力刚化时涡轮叶片的固有频率仍较零速时高。
廖日东左正兴陈宏邹文胜荣克林
关键词：有限元涡轮叶片模态分析增压器
橡胶密封圈三维接触问题的有限元分析被引量：8
1999年
本文采用三维模型对橡胶密封圈进行了有限元分析， 在讨论超弹性体材料接触问题的前提下， 研究了密封结构同轴度和橡胶圈安装扭曲对密封接触状态的影响． 通过对这些影响规律的分析， 找出了造成密封失效的一些可能原因．
陈宏左正兴廖日东
关键词：橡胶密封圈三维模型有限元法
利用现代CAD技术和有限元法进行增压器涡轮叶片变结构模态特性的研究被引量：3
1999年
利用现代 Ｃ Ａ Ｄ技术建立了轴向后弯式增压器涡轮的实体模型，并用有限元法对其进行变结构模态特性研究，给出了不同截面叶片的曲面建模方法。针对涡轮叶片设计中常见的用于调频的结构变化类型，重点分析了在其它参数相同的情况下，不同截面形状涡轮叶片的模态特性以及同种截面形状的涡轮叶片在出口端将其沿轴向斜切一部分后模态特性的变化规律。试验表明：本文方法适用于涡轮叶片模态特性的系统研究，文中计算结果对类似涡轮的设计具有参考价值。文中建模和分析采用了美国 Ｓ Ｄ Ｒ Ｃ公司的 Ｉ Ｄ Ｅ Ａ Ｓ Ｔ Ｍ 软件。
廖日东左正兴马朝臣文占科陈宏
关键词：涡轮叶片模态分析增压器
发动机橡胶密封结构有限元分析研究
该文研究了发动机橡胶密封结构的有限元分析方法.在全面深入研究橡胶密封结构的非线性有限元理论的基础上,对橡胶材料的有限元分析方法进行了探讨,对橡胶材料的有限元表征方法和不可压缩条件的施加进行深入的研究和讨论,在此基础上提出...
陈宏
关键词：发动机有限元分析O形圈
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0