陈禹行
- 作品数：11 被引量：42H指数：4
- 供职机构：吉林大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 泵式浮动活塞减振器
- 本发明公开了一种泵式浮动活塞减振器，包括导向套及密封、工作缸、活塞杆、活塞、蓄能器、储油室和底阀，活塞上下分别形成上腔和下腔；所述的活塞杆具有空心腔，活塞具有滑动切换通道，对上腔、下腔与空心腔的通路进行切换，具体为压缩行...
- 郭孔辉张玉新甄昊战敏陈禹行
- 文献传递
- 用于轮胎-路面摩擦状态识别的胎内传感技术研究被引量：4
- 2010年
- 介绍了目前几种轮胎胎内传感器(表面声波传感器、超声波传感器、光学传感器、胎侧扭转传感器、加速度传感器、PVDF传感器)的技术原理,分析了各种传感器的优缺点,并论述了胎内传感器的数据传输与供电的技术进展。由此指出,目前的胎内传感器已可以实现轮胎胎内变形和加速度信息的实时动态监测,可为底盘综合控制提供更准确的轮胎-路面摩擦系数信息。
- 庄晔郭孔辉陈禹行
- 关键词：智能轮胎
- 泵式减振器及交联馈能主动悬架系统
- 本发明公开了一种泵式减振器及交联馈能主动悬架系统，包括两个活塞设有可向上单向开启活塞阀的泵式减振器，即左泵式减振器和右泵式减振器，左泵式减振器出油口处的单向阀G与液压马达的进油口相连，液压马达的出油口通过油管E与右泵式减...
- 郭孔辉张玉新陈禹行刘洋
- 泵式浮动活塞减振器
- 本发明公开了一种泵式浮动活塞减振器，包括导向套及密封、工作缸、活塞杆、活塞、蓄能器、储油室和底阀，活塞上下分别形成上腔和下腔；所述的活塞杆具有空心腔，活塞具有滑动切换通道，对上腔、下腔与空心腔的通路进行切换，具体为压缩行...
- 郭孔辉张玉新战敏陈禹行
- 文献传递
- 泵式减振器及交联馈能主动悬架系统
- 本发明公开了一种泵式减振器及交联馈能主动悬架系统，包括两个活塞设有可向上单向开启活塞阀的泵式减振器，即左泵式减振器和右泵式减振器，左泵式减振器出油口处的单向阀G与液压马达的进油口相连，液压马达的出油口通过油管E与右泵式减...
- 郭孔辉张玉新赵志文甄昊陈禹行刘洋
- 文献传递
- 泵式减振器及交联馈能主动悬架系统
- 本实用新型公开了一种泵式减振器及交联馈能主动悬架系统，包括两个活塞设有可向上单向开启活塞阀的泵式减振器，即左泵式减振器和右泵式减振器，左泵式减振器出油口处的单向阀G与液压马达的进油口相连，液压马达的出油口通过油管E与右泵...
- 郭孔辉张玉新陈禹行刘洋
- 文献传递
- 泵式浮动活塞减振器
- 本实用新型公开了一种泵式浮动活塞减振器，包括导向套及密封、工作缸、活塞杆、活塞、蓄能器、储油室和底阀，活塞上下形成上腔和下腔；所述的活塞杆具有空心腔，活塞具有滑动切换通道，对上腔、下腔与空心腔的通路进行切换，具体为压缩行...
- 郭孔辉战敏张玉新陈禹行
- 文献传递
- 某双筒液阻式减振器外特性建模被引量：5
- 2016年
- 首先建立了筒式液阻减振器阀片受力变形的精确有限元模型,求出了阀片所受载荷与阀片挠度曲线的数值关系,从而得到了减振器内部阀系流量与压差的关系。然后将此阀系的特性曲线代入到基于结构的减振器模型中,并把减振器模型的输出曲线与台架示功试验曲线进行对比。仿真结果与试验结果有很好的一致性,验证了该模型的准确性。最后,通过仿真研究了复原阀结构参数对阻尼特性的影响。
- 庄晔陈禹行杨业海徐淑芳
- 关键词：车辆工程有限元建模减振器
- 油气耦连悬架系统的建模与仿真分析
- 汽车在不平路面上行驶时,轮胎的附着能力会降低,车身和车架由于受到扭矩和冲击会产生过度变形甚至出现裂纹等早期损坏现象。 本文就是鉴于上述问题,根据郭孔辉教授提出的阀控耦连均载悬架系统原理,选择单气室油气分离式油气...
- 陈禹行
- 关键词：AMESIM油气弹簧平顺性
- 文献传递
- 布式驱动电动汽车直接横摆力矩控制研究
- 在如今环境污染和能源危机的背景下，电动汽车进入了高速发展的时期。分布式驱动电动汽车（IEV）是一种全新形式的电动汽车，它通过置于车轮轮辋内的轮毂电机驱动车轮，给整车提供动力。由于IEV车辆结构和动力学特性发生很大变化，因...
- 陈禹行
- 关键词：直接横摆力矩控制滑模观测器动态面控制驾驶员模型
