韩伟峰
- 作品数：3 被引量：30H指数：3
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 高速气流环境绝缘子污闪研究被引量：7
- 2014年
- 在分析了自然环境直、交流闪络模型基础上,研究了电气化铁路间歇性高速风环境下绝缘子表面闪络的影响因素、高速气流环境、绝缘子表面气压分布不均、周围风速改变;在该环境下污秽、雾、雨将会短时间形成规律性分布,构成导电通道,产生电弧,发生闪络。在干燥状态高速风环境下绝缘子表面产生电荷,不均匀分布电荷引起表面电场畸变,诱发闪络。利用流体力学知识通过分析特定粘度流体一定风速下在绝缘子表面的分布状况,从而分析绝缘子污闪。同时,由于不同速度的列车风导致边界层变化、吹弧作用会对闪络造成不同程度的影响,根据不同速度与闪络电压的关系对闪络模型进行修正。
- 胡学永孙继星罗蜀彩杨坤松韩伟峰高国强
- 关键词：机车绝缘子闪络积污电场
- 高速动车组车体接地方式研究被引量：11
- 2012年
- 高速动车组车体接地系统采用车体直接接地方式时,会使车体环流过大,导致严重的轴承电蚀,具有极大的行车安全隐患。根据动车组实际电气接线原理,运用Matlab/Simulink仿真分析,解析车体环流在车体直接接地方式下和在不同阻值电阻接地方式下的幅值特性。分析结果表明,电阻接地方式能够有效抑制车体回流。
- 刘东来肖石吴广宁高国强韩伟峰
- 关键词：高速动车组轴承接地电阻器
- 高速列车静态升降弓时弓网电弧稳态特性仿真与分析被引量：12
- 2016年
- 利用CFD流体计算软件包,并对其进行二次开发,针对高速列车起动时,弓网系统静态升降弓过程中弓网电弧稳态燃烧特性,建立电弧的二维MHD仿真计算模型。考虑电弧对滑板及接触线的热传导特性,仿真得出电弧稳定燃烧时,电弧弧柱区及滑板和接触线内部的温度场分布情况。结果表明,随着电弧电流的不断增加,电弧弧柱区的最高温度变化量较小,弧柱半径不断增大,电弧对接触线和滑板的热传导量增多,且电弧对滑板的热传导量升高程度较接触线更明显,滑板表面的电气磨损程度较接触线表面更为严重。
- 朱光亚吴广宁韩伟峰高国强刘贤汭
- 关键词：弓网电弧温度分布
