马大为
- 作品数：446 被引量：1,319H指数：17
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 带机械手链式路锥储存及收放装置
- 本实用新型公开了一种带机械手链式路锥储存及收放装置，储存箱内设置链条，链条与链轮配合，链轮与伺服电机连接，链条的每个链条单元的两端设置连接座孔，两个连接座孔之间的距离大于路锥底盘的最大长度，连接坐孔内设置有轴套，轴套上设...
- 任杰马大为朱忠领何强马吴宁
- 文献传递
- 火箭燃气喷流的数值和实验研究被引量：8
- 1996年
- 通过数值计算和实验，研究了２１和９火箭发动机燃气喷流流场。数值计算采用激波高分辨率、二阶精度ＴＶＤ格式，得到包括射流边界、桶形激波、反射激波、Ｍａｃｈ盘和滑移线的清晰的流谱。实验测试应用Ｆ－Ｐ激光干涉仪和自动测压系统，得到流场Ｆ－Ｐ干涉照片和压强分布。
- 乐贵高马大为张福祥
- 关键词：火箭燃气流激光干涉测量
- 液压马达对发射装置扭转冲击振动的控制被引量：4
- 2007年
- 以阀控低速大扭矩液压马达驱动多管火箭发射系统的回转机构为研究对象,建立了扭转振动响应与液压马达参数的关系。通过对马达参数和扭转冲击响应的计算分析,表明增大油腔工作压力和减少不溶气体的渗入量可以提高系统的动态扭转刚度,回转机构的冲击角速度随着旁路节流阻尼孔的增大而减小;另外,增加合适的节流孔基本上不改变系统的动态扭转刚度。说明在发射系统其它参数不变的情况下,可通过调整液压马达的旁路节流孔实现对回转结构抗燃气射流冲击振动的控制。
- 徐振钦马大为于存贵赵岗
- 关键词：液压马达
- 提高船载火箭炮射击密集度研究被引量：3
- 2007年
- 为提高船载火箭炮的射击密集度,提出采用两管齐射的方法缩短发射时间、减小火箭弹起始扰动的技术方案。根据火箭炮发射点火延迟散布和燃气流作用情况分析火箭弹在主动段的相互作用情况,通过发射动力学分析改变射序前、后火箭弹起始扰动的数值大小。分析结果说明该方法对提高船载火箭炮的射击密集度是有效的,对船载火箭炮的作战使用具有重要的参考价值。
- 于存贵乐贵高马大为
- 关键词：火箭炮射击密集度射序燃气流发射动力学
- ABAQUS二次开发在发射场坪参数化建模与分析中的应用被引量：1
- 2017年
- 发射场坪是发射系统的重要组成部分,为了能够快速准确地建立含场坪效应的发射装备非线性有限元动力学模型,实现仿真分析的自动化,引入ABAQUS二次开发技术,利用ABAQUS自带的RSG编制发射场坪参数化建模分析的插件界面,并编写对应的内核脚本程序与之级联,级联成功之后即可实现场坪建模、分析的参数化操作。该方法避免了重复建模,有效提高了仿真分析过程的自动化程度,为场坪的响应特性研究提供了有力的支撑。
- 黄韬马大为张震东
- 关键词：参数化
- 基于PLC控制的某全自动装填电液比例控制系统设计被引量：7
- 2007年
- 利用电液比例方向阀实现了某自动装填装置的快速装填和精确定位,利用气动系统实现装填弹箱的可靠锁紧。整个系统采用PLC和触摸屏实现了装填系统的程序化动作以及运行状态的可视化。
- 朱玉川李志刚马大为
- 关键词：电液比例控制自动装填制动控制
- 高压空气无杆式气缸弹射器工作阶段活塞运动轨迹方法
- 本发明提供一种高压空气无杆式气缸弹射器工作阶段活塞运动轨迹方法，所述弹射器通过管路与高压室连接，包括：所述管路并联主副双电磁阀；对高压空气，采用真实气体方程获得高压空气的比热力学能、比焓；根据高压室和低压室中气体质量守恒...
- 姚琳马大为
- 文献传递
- 膛口冲击波的远场传播规律被引量：2
- 1992年
- 本文利用高阶精度妁Godunov格式,数值模拟了膛口冲击波在远场的传播过程.计算结果显示膛口冲击波的动球心球形波特征,以及冲击波超压在传播过程中的指数衰减规律.
- 李鸿志马大为
- 关键词：数值模拟膛口流场
- 使用多领域协同仿真的火箭炮高低机建模与分析被引量：5
- 2007年
- 针对多管火箭系统多领域系统仿真的难题,推导了在Matlab/Simulink中液压高低机构的数学模型,以及ADAMS-Matlab协同仿真手段机液耦合虚拟样机的建立过程。通过仿真,分析了某多管火箭系统采用液压高低机构的发射动态特性,验证了多领域协同仿真方法的有效性,同时表明采用液压高低机构能够满足多管火箭系统设计要求。
- 赵岗马大为方帆
- 关键词：多管火箭系统
- 在全行程位置处液压起竖油缸的结构动力学建模与仿真被引量：9
- 2010年
- 为了提高含有液压缸结构的系统受到冲击载荷时仿真准确性,研究了液压油缸的工作原理和液压缸在全行程位置时刚度突变现象,针对液压起竖油缸在全行程位置时的力学特性,建立了油缸的等效力学模型,提出了基于结构动力学的简化建模方法,通过仿真计算验证了该方法能够很好地模拟油缸刚度突变现象。
- 李士军朱孙科乐贵高马大为
- 关键词：液压油缸动力学仿真刚度突变
