马捷
- 作品数：278 被引量：293H指数：10
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 蓄压分配燃油系统轨压控制试验研究被引量：1
- 2014年
- 基于串级控制设计了轨压-电流双闭环控制器,采用非线性跟踪微分器改进了传统的PID控制算法并用于轨压的反馈控制;研究了试验中的轨压剧烈波动现象和轨压剧烈波动机理,提出了变频控制避免轨压剧烈波动的方法,给出了驱动频率的计算方法。油泵试验台进行的试验表明:所提出轨压控制算法能使轨压在稳态工况下波动控制在±1MPa以内,瞬态无超调;变频控制可以避免共轨系统轨内发生波的干涉。
- 华海德马宁马捷张桂臣王亚伟
- 关键词：内燃机变频控制
- 遥控遥测自动光电探测浮标
- 遥控遥测自动光电探测浮标，属于船舶工程技术领域。包括壳体、顶舱、光电探测器、信号处理加密机、发射换能器基阵、充电电池、指令感受器、电池开关、控制器、太阳能电池板组、光控开关、发光二极管、蓄电池。光电探测器具有普通光学和红...
- 马捷陈峻陈光冶王俊雄孔巧玲
- 文献传递
- 一种高容积阻力比水下热滑翔机壳体外形设计被引量：1
- 2012年
- 海洋温跃层的温差小,可利用的温差能的能量品质低,水下热滑翔机的热机效率较低,因此需要寻找最低阻力特性的热滑翔机壳体外形。利用水动力数值计算方法,分析了水下热滑翔机4种壳体外形的阻力成因和各自的优缺点,并采用2种不同的求解器对4种壳体外形阻力进行数值计算,不同求解器的计算结果最大偏差小于5%。提出了一个"容积阻力比"的无量纲系数,以此作为评判水下热滑翔机壳体外形综合性能的指标;将纺锤体外形与椭球体首尾外形的优点相结合,提出了水下热滑翔机的新型壳体外形。相比先前讨论的4种壳体外形,该外形具有最大的容积阻力比系数,表明该外形设计在水下热滑翔机的低阻特性与装载能力2种性能之间取得了较好的平衡和兼容。
- 周徐斌马捷
- 地下含水层储能的回风冷却/加热空调系统
- 地下含水层储能的回风冷却/加热空调系统是一种采用地下水储能对回风进行冷却(加热)的空调系统。主要包括地下水储能系统、回风换热器、制冷机组、新风换热器、回风风机、新风风机、三级新风风量调节器、温度传感器、电动调节阀、压力传...
- 赵新颖马捷
- 文献传递
- 水面水下运载器通用的汽油机动力系统
- 水面水下运载器通用的汽油机动力系统，属于船舶工程技术领域的动力装置设备。包括汽油箱、反应釜、碳纤维收集器、氢气储筒、减压阀、阻火器、真空液氧罐、低温阀、回热器、板式换热器、回流阀、两个调节阀、出流阀、低温储槽、翅片管段、...
- 马捷杜乐乐倪园芳
- 文献传递
- 海水、淡水两用制冰装置
- 海水、淡水两用制冰装置。包括动力驱动系统、压缩机、海水自吸泵、冷凝器、螺杆式制冰筒和节流装置。动力驱动系统分别与螺杆式制冰筒、压缩机、海水自吸泵动力联接；冷凝器采用海水、淡水两用螺旋管式冷凝器，制冷剂管路系统由压缩机、冷...
- 马捷潘公瑾
- 文献传递
- 氢发动机理论工作循环研究被引量：2
- 2000年
- 本文建立了氢气机循环的数学模型并完成了计算机模拟。本文的工作表明 ,用数学模拟同热力学理论分析相结合的方法 。
- 马捷王亚丛苏永康
- 关键词：氢发动机计算机模拟数学模型
- 调控城市生存环境大径量海水引入途径和方法
- 海水调控城市生存环境从地面和低层大气着手,广泛地调控分散的局地气候,可以能动地影响城市天气、影响生存环境。在不同深度设置伸入海中的汲水口,夏季抽取次表层海水,冬季抽取表层海水,其余季节也随机抽取适当深度的海水,经前处理工...
- 马捷杜乐乐倪园芳
- 文献传递
- 氢能汽车的贮氢和氢发动机的性能分析
- 1999年
- 本文介绍氢民研究，氢能汽车的贮氢技术、氢气发动机研究以及氢雪动机与汽油机的性能对比等。
- 马捷王亚丛
- 关键词：氢能汽车贮氢氢发动机汽车
- 模拟深海环境的相变工质体积变化测量装置
- 模拟深海环境的相变工质体积变化测量装置，属于海洋工程材料测量技术领域。本发明包括主体、内胆、放气塞、压力表、热电偶、补水阀、温度控制单元、模拟深海压力的杠杆系统和模拟深海温度的热泵系统。热泵系统使耐压盘管发挥蒸发器和冷凝...
- 马捷夏冬莺
- 文献传递
