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马新华

作品数:3 被引量:25H指数:2
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省教育厅人文社会科学研究项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇吞吐能力
  • 2篇装箱
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇集装箱港
  • 2篇集装箱港口
  • 2篇港口
  • 1篇吞吐
  • 1篇吞吐量
  • 1篇钢铁
  • 1篇钢铁工业
  • 1篇产能
  • 1篇产能过剩

机构

  • 3篇大连海事大学
  • 1篇辽宁师范大学

作者

  • 3篇马新华
  • 2篇栾维新
  • 1篇王海壮

传媒

  • 1篇经济地理
  • 1篇世界地理研究

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
我国集装箱港口吞吐能力供需平衡研究
本文主要研究未来我国集装箱港口吞吐量需求与吞吐能力供给二者之间的平衡问题。受金融危机影响,世界各国的经济仍未从冲击中完全恢复过来,直接导致我国进出口贸易的放缓。此外,我国经济结构正在缓慢的发生变化,外贸进出口产品正在由“...
马新华
关键词:集装箱港口吞吐量吞吐能力
文献传递
我国钢铁工业沿海布局战略研究被引量:8
2011年
通过对世界及中国钢铁工业发展趋势的追踪,依据钢铁工业空间布局演变规律和发达国家钢铁工业布局特点,以及我国钢铁工业沿海布局的现状描述和诱因分析,指出适度沿海布局是促进我国钢铁工业可持续发展的战略导向之一,为此提出了相应的对策建议。
王海壮栾维新马新华
关键词:钢铁工业产能过剩
我国集装箱港口吞吐能力供需平衡研究被引量:16
2011年
受国际金融危机、国内经济结构调整等因素的影响,我国集装箱运输的供给和需求关系不断发展变化。基于状态空间模型对我国集装箱运输的需求进行预测,并从定性的角度分析我国GDP、外贸进出口额以及集装箱化率这三个因素对预测结果的影响,对定量预测结果进行了修正。然后,对我国集装箱港口规划的吞吐能力进行总结分析,并且指出我国集装箱港口吞吐能力的适应性问题。基于以上分析,对我国集装箱港口吞吐能力的供需平衡状况进行定量地评价,得出供大于求的结论,并阐述了可能造成的严重后果。最后,针对我国集装箱吞吐能力严重过剩的问题提出对策建议。
栾维新马新华
关键词:集装箱吞吐能力
共1页<1>
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