高彦军
- 作品数：15 被引量：39H指数：3
- 供职机构：陕西交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术文化科学交通运输工程更多>>
- 发动机冷却系的故障诊断与排除被引量：1
- 2011年
- 文章详细介绍了冷却系的各种故障现象,针对具体的现象分析了故障产生的原因然后做出诊断和排除的方法。
- 王亚平高彦军卢素琴
- 关键词：冷却系
- 汽车服务连锁品牌“兔师傅”规范化建设案例研究
- 2019年
- 面对新形势、新业态、新技术、新装备及新理念等给汽车后市场发展带来的新机遇和新挑战,当前,我国汽车服务行业正处于从量到质的转型发展阶段,信息化、品牌化、连锁化、规范化已经成为公认的发展趋势和方向,兔师傅作为汽车服务连锁品牌的成功案例,对其规范建设研究能探索行业发展新思路、新策略,更好地促进我国汽车服务业的转型升级。
- 江泉黄珊珊刘涛高彦军
- 关键词：汽车服务
- 基于MATLAB的二级圆锥-圆柱齿轮减速器优化设计被引量：2
- 2015年
- 为了得到二级圆锥-圆柱齿轮减速器的传动比最优分配,提出了一种简便实用的优化设计方法,从齿面接触疲劳强度要求出发,使减速器展开长度最小,并从齿根弯曲强度要求出发,使减速器体积最小,建立多目标优化设计数学模型.基于MATLAB优化工具箱对二级圆锥-圆柱齿轮减速器进行优化设计得到全局最优解,结果表明该方法简单有效,编程量小,提高了设计效率和质量.
- 高彦军史春娟
- 关键词：齿轮减速器MATLAB优化设计
- 油液特性对柱塞泵流量脉动影响的仿真分析被引量：12
- 2017年
- 为研究油液特性对轴向柱塞泵流量脉动的作用规律,对比分析了油液的压缩性、黏性、含气量和流动状态与柱塞泵流量脉动之间的关系,运用FLUENT流场仿真软件对轴向柱塞泵的运动特性进行模拟。数值仿真结果表明:压缩性对泵源流量脉动的影响最大,油液黏性的影响次之,含气量的影响较小,流动状态的影响最小,以上因素的影响程度占油液特性影响的比例分别为86.8%、9.45%、3.59%、0.16%;油液的黏性对泵容积效率的影响最大,压缩性的影响次之,含气量的影响较小,流动状态的影响最小。模型的准确性得到了实验验证,为开展柱塞泵动力学建模以及机电液系统全局耦合性能仿真分析提供了理论依据。
- 高彦军谷立臣焦龙飞
- 关键词：轴向柱塞泵容积效率压缩性流场仿真
- 基于流量控制的负载敏感液压系统防冲击试验被引量：11
- 2017年
- 针对主阀关闭时泵排量调节滞后于主阀关闭速度而产生冲击的问题,提出在泵出口与负载敏感口之间设置防冲击阀以泄出多余流量来削减系统冲击的方法。以负载敏感液压系统为对象,设计了基于Lab VIEW的负载敏感系统的液压测控台架,并在此基础上研究了在不同系统压力、流量和阀关闭时间的液压系统冲击特性。结果表明,系统流量、阀关闭时间以及系统负载等影响液压系统的冲击特性;相比未安装防冲击阀的系统,安装防冲击阀后,液压系统的压力冲击可从原来的最大冲击65%削减到10%,有效地减少系统冲击;负载压力越大,防冲击消除效果越好,系统稳定性得到提高。
- 张军张军顾海荣顾海荣高彦军许振华
- 关键词：负载敏感系统液压冲击变量泵
- 基于AMESim的新型双控制边调压阀设计
- 2025年
- 在交通车辆和特种工程车辆中,经常采用液压系统进行传动和动作控制,而液压调压阀广泛地应用在液压系统中,当系统中某一个支路的工作压力与系统压力不同时,通过液压调压阀能够降低系统压力,从而保证该支路的工作压力稳定,并且避免对液压系统压力产生影响。然而,当调压过程中降低的压力差值较大时,经过阀口的压降变大,因此,液压阀此处的流体流动较为紊乱,容易产生流体噪声及压力波动。文中提出了一种新型的双边控制式的调压阀,详细分析了该新型调压阀的工作原理,通过在调压阀的阀芯结构上设计两个控制边,从而减小了通过每个控制边的压降,保证了调压阀工作稳定性,详细分析了传统调压阀的结构特点,设计了新型调压阀的基本结构,搭建了AMESim仿真分析模型,并通过仿真分析模型验证了新型的双边控制液压阀的工作原理的正确性。
- 刘涛高彦军张鹏董朋
- 关键词：调压阀
- 基于任务引领型《汽车美容》课程改革探讨被引量：1
- 2013年
- 随着汽车美容业的快速发展,针对《汽车美容》课程中存在的问题,文章论述了在该课程中采用"任务引领教学法"的必要性及可行性,并结合汽车贴膜任务的实施,探讨应用"任务引领教学法"实施模式使学生在完成任务的同时,能力得到培养,以及对学校和企业实现"无缝对接"产生的重大意义。
- 王亚平高彦军卢素琴
- 关键词：汽车美容任务引领教学法贴膜
- 基于油液特征模型的外啮合齿轮泵数值仿真分析
- 2017年
- 为研究油液的物理特性对齿轮泵脉动及噪声的影响机理，运用FLuENT对齿轮泵的二维内部流场进行模拟研究，对比分析了有无油液的压缩性、粘度对齿轮泵内部流场及泵出口脉动的影响。仿真结果表明：考虑压缩性较不考虑压缩性时，流量脉动系数增大了3．43％，压力脉动系数增大0．2％；考虑粘度变化较不考虑粘度变化时，流量脉动系数减小1．54％，压力脉动系数减小0．08％；考虑油液特征模型较不考虑时噪声增大了2．7dB。仿真与实验结果相吻合，为开展齿轮泵的非线性流体动力学及减振降噪等方面的研究提供了理论依据。
- 高彦军谷立臣焦龙飞
- 关键词：齿轮泵减振降噪数值仿真
- 基于油液特征模型的外啮合齿轮泵数值仿真分析被引量：8
- 2017年
- 为研究油液的物理特性对齿轮泵脉动及噪声的影响机理,运用FLUENT对齿轮泵的二维内部流场进行模拟研究,对比分析了有无油液的压缩性、粘度对齿轮泵内部流场及泵出口脉动的影响。仿真结果表明:考虑压缩性较不考虑压缩性时,流量脉动系数增大了3.43%,压力脉动系数增大0.2%;考虑粘度变化较不考虑粘度变化时,流量脉动系数减小1.54%,压力脉动系数减小0.08%;考虑油液特征模型较不考虑时噪声增大了2.7d B。仿真与实验结果相吻合,为开展齿轮泵的非线性流体动力学及减振降噪等方面的研究提供了理论依据。
- 高彦军谷立臣焦龙飞
- 关键词：齿轮泵减振降噪数值仿真
- 基于物联网技术的道路交通拥堵导引系统设计被引量：2
- 2018年
- 在我国城市化进程不断发展的过程中,汽车的数量也在不断的增加,交通阻塞已经成为经常发生的事情。交通堵塞会导致出现较大的损失,比如增加行程时间和经营成本,提高交通事故的发生机率,对空气造成污染等,对城市的经济及社会效益造成了严重的影响。国家发展纲要中表示,目前需要解决的问题包括对城市道路交通拥堵问题进行缓解,并且降低交通能源消耗和环境污染、交通安全等问题进行解决。基于此,基于物联网技术,设计道路交通拥堵引导系统,以此缓解并且解决我国交通拥堵问题。
- 王亚平李占锋高彦军
- 关键词：物联网道路交通拥堵
