高昂
- 作品数：4 被引量：36H指数：3
- 供职机构：北京市建筑设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学电子电信交通运输工程更多>>
- 不均匀温度作用对广州新客站主站房钢结构影响被引量：8
- 2009年
- 广州新客站屋顶为大跨度钢结构,温度作用是结构设计的控制因素之一。采用Ecotect软件,研究了广州新客站各时刻不均匀温度的分布。利用MIDAS软件,分析了不均匀温度作用对屋顶结构的影响,并与整体均匀升温作用对结构的影响进行了对比。结果表明,整体均匀升温并非结构设计的最不利工况,结构设计需要考虑不均匀温度作用的影响。
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- 关键词：钢结构温度作用
- 山东省博物馆新馆穹顶结构设计被引量：1
- 2009年
- 山东省博物馆新馆主体结构为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,顶部为水花状钢结构穹顶。穹顶钢结构采用空间扭曲的焊接薄壁箱型构件。重点介绍了穹顶钢结构的设计,并针对空间扭曲的形状对焊接薄壁箱型构件的影响和焊接薄壁箱型构件在拉、压、弯、扭复杂应力作用下加劲肋的合理设置进行了分析和试验研究。
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- 关键词：博物馆穹顶钢结构加劲肋
- 广州新客站结构总体设计被引量：19
- 2009年
- 广州新客站铁路枢纽采用站桥合一的结构体系,总平面尺寸525m×586m,建筑面积56万m2,地下1层,地上3层。首层为地面停车场,属于室外广场;层2为铁路站台层,采用线性结构为主的预应力钢筋混凝土结构,中部采用跨度64m的拱形结构,平行轨道方向共设置9道伸缩缝;层3候车室为钢筋混凝土框架结构,其柱子部分落在桥梁上,部分落在桥墩上,平行轨道方向共设置2道伸缩缝。屋盖采用新型大跨度预应力空间钢结构,主站房屋顶为476m×222m,在屋面与两侧的无站台雨棚设置了伸缩缝。各层结构体系、刚度、质量等相差较大,介绍了各层结构特点、相互关系及其结构布置等。
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- 关键词：火车站候车室预应力钢结构
- 广州新客站结构多点输入地震反应分析被引量：10
- 2009年
- 广州新客站的站房和雨棚结构均为结构体系复杂的超长结构,对其进行了考虑地震行波效应的多维多点输入地震反应分析,并与一致输入的结果进行对比。考察了多点输入地震对结构的扭转效应、构件内力的影响,研究了地震行波效应影响系数的分布规律和影响因素。站房结构多点输入下扭转效应增大明显,但绝对数值并不大。大多数竖向构件在多点地震输入下的反应小于在一致激励地震输入下的反应,行波效应影响系数较大的构件主要为结构的边柱和角柱。屋盖结构行波效应影响系数分布规律与屋盖结构形式和质量分布有较大关系。地震波视波速较小时,结构在多点输入下的非同步性更加明显,反映为基底总剪力峰值较小,扭转效应更大,地震行波效应影响系数更大。分析结果为结构设计中考虑多点输入影响提供了依据。
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- 关键词：多点输入地震反应分析
