魏韬
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
- 供职机构：哈尔滨工业大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 新型运动款汽车前悬架设计及参数化分析被引量：7
- 2010年
- 为了满足人们对个性的追求,提出了设计新型运动款汽车的设想.根据整车设计参数及悬架设计理论设计了前双横臂独立悬架;基于ADAMS/V iew建立了该悬架的虚拟样机模型,对该悬架进行设计研究,通过分析得知,上、下横臂与水平面的安装角度这两个设计变量对悬架的各性能评价指标影响均较大,不仅可以改变变化量的大小,甚至可以改变变化趋势;转向拉杆断开点的位置对车轮前束角的影响很大;对该悬架进行优化设计,优化目标不仅考虑到性能指标的变化量,同时考虑了变化趋势对操纵稳定性的影响,变化趋势保证了汽车具有不足转向特性和回正特性.优化结果显示所设计悬架系统满足悬架设计要求,悬架的性能指标参数达到了理想的变化范围.
- 姜立标刘永花谷方德魏韬
- 关键词：汽车悬架优化设计
- 新型三轮跑车操纵稳定性仿真分析被引量：1
- 2009年
- 为改进汽车运动性能、提高运动汽车的操纵稳定性.通过对新型三轮跑车实际样车的三维坐标测量,利用ADAMS/Car精确建立新型三轮跑车的整车虚拟样机模型,对其进行了稳态回转特性试验、蛇形试验以及双移线试验等.仿真试验结果表明:横向稳定杆对新型三轮跑车的整车操纵稳定性影响最大,其次是质心高度对车操纵稳定性的影响.从理论上研究和分析车的操纵稳定性,确定车加装横向稳定杆以及使质心位置降低后会显著改善该车的操纵稳定性.
- 姜立标张冠哲谷方德魏韬
- 关键词：操纵稳定性虚拟样机
- 新型三轮跑车前悬架设计及整车操纵稳定性分析
- 随着汽车的逐渐普及，人们已不再满足普通汽车代步的功用，越来越多的人追求标新立异。为了满足人们对速度及刺激的追求，提出了设计新型三轮跑车的设想。 在现代汽车设计中，悬架的结构形式以及性能的好坏直接影响到汽车的行驶平顺性、...
- 魏韬
- 关键词：前悬架虚拟样机参数化设计操纵稳定性汽车设计
- 文献传递
